연석을 점프하는 방법?


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보도에 올라 타야 할 문제를 제쳐두고 안전하고 원활하게 커브를 뛰어 넘고 싶습니다.

30km / h의 속도로 높은 안장 (우리는 도시에 있음)이있는 하드 테일 산악 자전거를 가정합니다. 몇 가지 기술에 대해 들었습니다.

    • 무게를 뒤쪽으로 옮깁니다.
    • 핸들을 당기면 타이어가 닿지 않고 연석을 올라갑니다.
    • 뒷 타이어를 내리려면 무게를 앞쪽으로 옮기십시오. 뒷 타이어는 연석에 영향을 주지만 무게는 많이 들지 않습니다.
    • 일어나
    • 핸들 바를 밉니다.
    • 포크가 압축 된 다음 연석 위로 점프합니다.
    • 앞의 경우와 같이 뒤쪽으로 연석을 굴리십시오.
    • 일어나
    • 핸들 바를 누르고 최대한 웅 크리십시오.
    • 포크가 풀리기 시작하면 위로 올라가십시오.
    • 자전거를 들어 올리려면 발을 페달 (세로로 수직)에 대고 밉니다. 핸들 바를 위로 당기십시오.
    • 앞 타이어가 연석을 지나간 후 ​​뒷쪽 높이를 높이려면 아래로 누릅니다.

어느 것이 가장 좋거나 더 좋은 방법이 있습니까?


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마지막 것은 버니 홉이라고하며 일반적으로 MTB 포럼에서 다른 두 기술보다 선호됩니다.
arne

왜 공감해야합니까?
Vorac

답변:


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마지막 하나. 이미 언급했듯이 토끼 홉을 설명하고 있습니다.

무게가 상대적으로 적더라도 후면이 연석에 닿으면 핀치 펑크, 림 손상의 위험이 증가하고 깨끗한 토끼 홉보다 속도가 훨씬 느려집니다.

홉은 이상하다. 일단 당신이 그들을 할 수 없다면 당신은 왜 당신이 할 수 없었는지 이해하지 못할 것입니다. 클립없는 페달을 사용하면 훨씬 쉬워 지지만 플랫 페달에서 배우는 것은 기술에 큰 도움이됩니다.


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나는 이미 작은 (30cm) 구멍을 뛰어 넘고 있지만 여전히 장애물을 뛰어 넘기 위해 무섭습니다. 아마도 만화 상자가 좋은 출발일 것입니다. 뒷 타이어로 연석 테두리를 치고 무게가 무거워 튜브와 림을 망칠 것을 두려워합니다.
Vorac

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그러나 크기가 커지는 판지 상자는 통행시 중간 높이의 커브를 시도 할 정도로 자신감이 높아졌습니다. 기분이 좋아요!
Vorac
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