뒷차 축이 구부러 졌는지 확인하는 방법은 무엇입니까?

라이딩 할 때 뒷바퀴에 작은 조약돌이있는 것처럼 느껴져 실에 걸려 있습니다.

바퀴는 1 주일이었고 허브는 Shimano FH-M475입니다. 예를 들어 연석으로 아주 작은 점프 만했지만 안장에 직접 몇 번 심하게 착륙했을 수 있습니다. 저는 70kg (154lbs)입니다.

림 브레이크가 없으므로 림이 구부러 졌는지 확인할 수 없습니다. 그러나 시각적으로 괜찮습니다. 뒷 타이어가 4.5 bar (65psi)에서 작동합니다.

차축이 구부러 졌습니까? 내 잘못입니까, 보증을 청구 할 수 있습니까?

내 생각에, '작은 조약돌 같은 느낌'은 ​​허브 자체에 무언가, 아마도 실패한 베어링을 암시합니다. 베어링 손상을 테스트하려면 차축을 두 손으로 잡고 휠을 돌립니다. 베어링 또는 베어링 표면이 손상되었음을 나타내는 규칙적인 잡기 느낌이 있는지 확인하십시오.

그것이 당신의 잘못인지 아닌지, 또는 보증이 적용되는지에 대해서는 실제로 언급 할 수 없습니다. 나는 그것을 되찾아 시도한다고 말하고 싶다. 알아내는 유일한 방법은 ...

만약 당신이 그렇게 기울었다면 이제 실제로 그것을 스스로 수행하십시오. 허브를 분해하는 것은 매우 쉽고 간단합니다. 당신이 필요로하는 유일한 전문 도구는 콘 렌치입니다. 콘 렌치는 콘 너트에 들어가기 위해 정말 슬림 렌치입니다. 잠금 너트 의 개념을 아는 것이 여기서 중요합니다. 보유하고있는 시마노 허브에는 15mm 콘 너트에 17mm 너트가 고정되어 있으므로 일반 17mm 렌치도 필요합니다.

후면 허브로 작업하는 경우 비 드라이브 사이드의 너트를 풀고 액슬을 당겨 드라이브 사이드 너트 클러스터를 제자리에 둡니다. 전면 허브의 경우 양쪽을 제거 할 수 있습니다. 베어링이 노출되어 쏟아 질 수 있으므로주의하십시오. 그런 다음 차축을 검사하여 잘 보이는지 확인할 수 있습니다. 또한 베어링 레이스의 그리스 양을 검사하고 레이스가 핏거나 마모되었는지 검사 할 수 있습니다.

베어링이 갈라 지거나, 먼지가 들어가거나, 축이 부러지고, 콘 너트가 느슨해지는 것을 보았습니다. 이러한 문제로 인해 현재 문제가 발생할 수 있습니다.