미스터리 그리스 소스-Alfine 11, 게이트 벨트 구동 장치, Shimano 버텀 브래킷


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나는 2012 스팟 Acme을 가지고 있고 훌륭했습니다. 모든 것이 여전히 부드럽고 두 번째 겨울에도 잘 작동합니다. 그러나 나는 그것을 일주일 전에 사무실로 가져 오기 위해 그것을 집어 들고 체인처럼, 내 손 전체에 그리스가 있음을 알았습니다. 사진이 있습니다.

벨트 전체에 기름기 많은 검은 물건

그것은 단지 검은 기름처럼 보이는 기름진 기름처럼 흙이 아닌 기름진 것입니다. Alfine SG-700 허브 또는 버텀 브래킷 에서 누출 흔적이 없습니다 . (허브 오일은 자동 변속기 오일보다 훨씬 가벼운 제품이며 25cc 만 있습니다.) 허브 나 브래킷이 윤활유를 모두 누출 한 경우 최소한 약간의 삐걱 거리는 소리 나 다른 소음이 발생하지만 여전히 부드럽습니다. 조용한.

나는 정상적인 비가 오는 날씨 외에는 아무것도 타지 않았습니다. 큰 웅덩이를 겪었다면 프레임, 옷, 디스크 브레이크 문제를 경험할 수 있지만 다른 모든 것은 깨끗합니다.

Gates 기술 지원에 따르면 벨트가 너무 빨리 열화되지 않고 벨트가 남아 있어도 잔류 물이 방출되지 않으며 아무런 영향없이 제거 및 청소할 수 있다고합니다.

다음에 확인해야 할 사항이 있습니까? 이 물건이 자전거에서 나온다면, 약간의주의가 필요합니다. 그렇지 않은 경우 벨트와 스프로킷에 어떻게 국한 될 수 있습니까?

업데이트 : 그것은 거의 확실히 Alfine 11 허브에서 유출 된 것입니다. 스팟 바이크 (Spot Bikes)는 그것이 발생하는 것으로 알려져 있으며이 문제를 정확하게 설명하는 사람들과 몇 가지 검색 히트가 있다고 말합니다. 자전거는 현재 현지 상점에서 서비스를 받고 있습니다 (보증 중). 결과로 다시 업데이트하겠습니다. 자전거 없이는 짜증나 ...

두 번째 업데이트 : 보증 기간 동안 무료로 수리 한 후 오늘 밤 자전거를 줍습니다. 허브는 Shimano의 담당자에 의해 검사되었으며 씰이 교체되면 OK로 표시되었습니다. Gates 드라이브 구성 요소는 오염이 제거되었으며 모든 것이 정상이라고합니다. 더 이상 누출, 변속 문제가 발생하거나 Shimano의 $$$$$ 허브 윤활유에 노출되어 드라이브 트레인에 부정적인 영향을 미쳤다면 여기서 사가를 계속할 것입니다.

세 번째 업데이트 : 수정 후 자전거에 수백 킬로미터를 달았으며 인감 측면에서 모든 것이 정상으로 보입니다. 내가 틀렸을 수도 있지만 페달에 많은 힘을 넣을 때 좀 더 자주 미끄러지는 것 같습니다. 나는 그것을보고 있고 더 악화되면 시마노에서 완전히 교체에 대해 약간의 소음을 내기 시작할 것입니다.

네 번째 업데이트 (2015 년 4 월 초) : 다시 유출됩니다. 자전거 가게에 교체에 대해 Shimano와 이야기하도록 요청했습니다 .- (작동하면 좋은 제품이지만이 단계에서는 다른 사람에게 권장하지 않을 것입니다. 아마 교체를 제공하고 누출없이 12 개월 동안 작동하면 마음이 바뀔 수 있습니다.

다섯 번째 업데이트 (2015 년 6 월 초) : 허브는 약 2 개월 동안 시마노에서 돌아 왔습니다. 수리 노트는 다시 돌아와서 "내부 및 씰 교체"라고 말합니다. 내 허브가 현재 프로덕션 Alfine 11과 동일하거나 새로운 씰이 설치되어 있는지 여부를 알 수 없습니다. 어쩌면 처음과 같이 패치되어 12 개월 동안 적당히 사용하면 다시 누출되기 시작합니다. 또는 현재 Alfine 11이 주장하는 것만 큼 좋습니다. 어쨌든 Shimano에 배송하는 데 비용이 들지 않는 휠 빌드 + 20 달러가 더 들었고, 나는 그렇게 확신하지 못했습니다. 전반적으로 이것은 부정적인 경험 이었으며이 허브를 사용하여 다른 바퀴를 만들거나 창고의 선반에 남겨 둘지 신중하게 생각할 것입니다.

여섯 번째 업데이트 (2015 년 7 월 말) : 허브로 새 바퀴를 만들었습니다. 마지막 누출 후 게이트 스프로킷을 올바르게 청소할 수있을 때까지 며칠 동안 바퀴를 벽에 기대어 두었습니다. 스프로킷, 변속 레버 등의 설치를 완료했을 때 다시 누출 된 것을 발견했습니다. Shimano는 이제 이것을 누출되지 않는 새로운 것으로 교체 할 수 있습니다. 또는 나는 포기하고, 다른 것을 시도하고, 세계의 나머지 지역이 Alfine 11 허브를 피하도록 돕기 위해 최선을 다합니다.


업데이트 해 주셔서 감사합니다. 나는 Alfine 11을 가지고 있으며 이것을 지켜 볼 것입니다. 수정으로 행운을 빕니다!
D.Salo

아마도 답변으로 게시하여 답변이되는 질문이 될 수 있습니다. 약간의 먼지와 결합 된 가벼운 허브 오일은 그리스처럼 보입니다. 가벼운 오일로 체인에 기름을 바르더라도 더 많은 그리스로 변하는 것 같습니다.
paparazzo

미끄러지려면 시프터 케이블 장력을 점검하고 제자리에 걸리거나 당겨질 수있는 하우징을 찾으십시오. 내 Alfine은 2 년 후에 상당히 빠르게 악화되었습니다. 더 나은 행운을 누리 길 바랍니다!
Rider_X

듣고 매우 슬프다. Shimano가이 시점까지 허브를 교체했을 것으로 예상했거나 자전거가 여전히 스팟이 전체 휠을 교체하도록 보증하는 경우.
dlu

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훌륭한 자전거이며 스팟의 설명이 합리적이라고 생각합니다. 교체가 Shimano의 책임이라고 생각합니다. 만약 내가 호주에 있지 않다면 스팟이 허브를 돌려달라고 요청할 것이라고 확신합니다. 그러나 그들은 호주에 있습니다. Shimano Australia가 옳은 일을하면 훌륭한 서비스를 업데이트하고보고하게되어 기쁩니다. 그들이하지 않으면 내가 쓰레기 수거통에 넣어 Rohloff를 위해 저장했다고보고합니다. 그때까지 "Alfine 11 leak"에 대한 상위 10 개의 검색 결과에서이 페이지를 보게되어 기쁩니다.
Adam Eberbach

답변:


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허브에서 기름이 새는 것도 나에게 지속적인 문제였습니다. 자전거가 신품 일 때 기어 씰러 쪽에서 오일이 누출되어 내부 씰을 교체하기 전에 시마노 (2 회)로갔습니다 (외부 씰은 처음으로 아무런 효과가 없었습니다).

1 년 후 누출이 다시 시작되었고 이번에는 시마노가 거의 한 달 동안 바퀴를 가지고 있었고 좌절하기 시작했습니다. 적절한 방법은 허브를 교체하고 항상 낭비하는 것에 대해 사과하는 것입니다.


(Móż : OverTheRainbow 덕분에 유용 해 보이기 때문에 주석에서 편집 함)

"Shimano 허브 유지 방법"페이지에서 RideYourBike.com 은 다음과 같이 말합니다.

Alfine 11 스피드 허브 가 메인 씰에서 오일스며드는 것이 우리의 경험입니다 . 우리는 이제 이것을 정상적인 것으로 간주합니다! 초과분을 닦아내고 주기적으로 기름을 더 넣으십시오.
최신 허브는 이전보다 누출이 적습니다. 씰이 과도하게 토크가 발생하면 변형되어 누출됩니다.


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광산은 정착하고 지금 확인을 수행하고 있습니다 (손가락이 교차). 행운을 빌어 요-당신은 어디에 있습니까?
Adam Eberbach

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Shimano Alfine 11의 오일 누출은 일반적인 문제입니다. 그냥 ATF 오일을 구입하고 광고 된 5.000km보다 더 자주 오일 교환을하십시오. rideyourbike.com/shimanoIGH.shtml
OverTheRainbow

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Alfine Hub의 누출이 원인이었습니다. Spot의 지역 서비스 요원은 허브의 외부 씰을 조이고 주변의 모든 것을 청소하여 누출을 해결할 수있었습니다. 비용이 들지 않습니다.

허브가 현재 제대로 작동하고 있습니다. 구매 결정을 내렸을 때만 큼 걱정이되는데, 복잡한 모델의 새로운 모델에 이러한 문제가있을 수 있습니다. 그러나 신용은 기한입니다. 카세트 & 변속기를 분해하고 청소했을 때 비와 그릿을 통해 많은 라이딩 후 매끄럽고 조용했습니다.

업데이트 : 주요 기사를 참조하십시오. 허브가 현재 사용 중이 아닙니다.


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지금 당장 아는 것은 상당히 많고 기름기가 많다는 것입니다. 유용하지만 특히 유용하지는 않습니다.

나에게 일어나는 한 가지는 다른 사람이 당신을 위해 벨트에 기름을 뿌렸을지 여부를 질문하는 것입니까? 상점에 있었습니까, 아니면 자전거를 관리하는 다른 사람이 있습니까? 자전거를 보관할 때 벨트를 손상시킬 수있는 연기가 있습니까? 아니면 누군가 화학 물질을 쏟았을 수 있습니까?

자전거에 그리스의 소스가 거의 없기 때문에 혼란스러워하는 것 같습니다. 바이크는 버텀 브래킷이 밀폐 된 장치가 될 정도로 충분히 새 것이기 때문에 그리스가 나오지 않아야합니다. 허브는 밀봉해야하지만 그리스가 포함되어 있습니다. 위와 같은 외부 소스도 포함되어 있습니다.

나는 그것을 청소하고 모든 것이 깨끗해지면 새로운 흙이 어디에서 오는지 보려고 노력합니다. 지금은 모든 것을 포괄하기 위해 소스에서 확산되었으므로 실제로 말할 방법이 없습니다. 작업대에 넣을 수 있다면 허브, 톱니, 벨트 및 모든 것을 청소 한 다음 다시 조립하고 테스트하여 자전거에서 어떤 것이 나오는지 확인할 수 있어야합니다. 페달을 약 15cm 정도 움직일 수 있도록 페달을 돌리고 손가락 / 흰색 천을 벨트에 대고 한쪽 끝에서 새 그리스를 집어 올릴 수 있는지 확인합니다.

그렇지 않은 경우 몇 미터를 타고 다시 점검하십시오. 새 그리스가 있는지 모든 것을 육안으로 검사하십시오. 그렇지 않은 경우 몇 백 미터를 타고 다시 확인하십시오. 결국 당신은 매일 일주일 내내 타는 것이 좋으며 여전히 깨끗하다면 그 대답은 "다른 곳에서 벨트에 기름이 묻어 있습니다"입니다. (특히 누군가가 의도적으로 실수를 저지르고 실수를 저지르고 싶지 않은 경우 미스터리를 유지할 수 있습니다).


예, 처음에는 "유용한"아이들을 생각했습니다. 나는 어디에나 누워있는 그리스를 가지고 있지 않다.
Adam Eberbach

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사진에서 확신하기는 어렵지만 벨트 자체가 저하되는 것처럼 보입니다. 오래 걸릴 수 있지만 자전거를 대형 복사기 또는 레이저 프린터 근처에 주차하십니까? 이러한 장치 중 일부는 오존 가스를 방출하는 것으로 알려져 있으며 이는 고무분해 할 수 있습니다 .
Johnny

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나는 약 11,000 마일의 Alfine 11이있는 3 세 스팟을 가지고 있습니다. 벨트는 약 9,000 마일 지속되었습니다. 허브는 약 7,000 마일 지점에서 누출되기 시작했으며 현재 약 400 마일마다 오일을 모두 버려서 기름기가 많은 벨트를 만듭니다.

내부 씰 / 기어 체인저 코그 주위에 누출이 있습니다. 큰 먼지 캡 씰이 새지 않습니다.

미끄러짐에 관해서는 허브가 오래됨에 따라 케이블 길이가 조정되지 않는 것에 더 민감합니다.


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자전거를 들어 올리려면 손을 대는 장소에 있어야합니다.

휠 림을 확인하십시오. 그들은 당신이 젖은 곳에서 탈 때 모든 종류의 때를 수집 할 수 있습니다. 그중 일부는 브레이크에서지면 고무가 될 것이지만 대부분 도로의 흙입니다. 자동차는 도로에 기름과 기름, 많은 고무를 떨어 뜨립니다.

그것이 원인 인 경우, 해결책은 비가 오는 날씨에 주행 한 후 청소하는 것입니다.

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