카본 바이크의 상단 튜브에 앉지 않아야합니까?


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다른 자전거 토론 포럼에서 나는 멈추면서 상단 튜브에 앉아 카본 프레임을 손상시킬 가능성에 대한 실을 발견했습니다.

일반적으로 튜브 벽은 무게를 줄이기 위해 중간에 훨씬 더 얇아지고 이런 종류의 하중에 적합하지 않기 때문에 의미가 있습니다. 문제는이 습관에 대해 제조업체의 경고를 보지 못했으며 프레임에 스티커를 표시하지 않는다는 것입니다.

문제는-이것이 진짜 문제입니까, 습관을 바꿔야합니까?

시작하기 전에 휴지통 대화

업데이트 : 탄소 수리를하는 한 지역 사람이 있는데, 그는이 방법으로 손상된 여러 프레임을 수리했다고 주장합니다.


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저의 거친 추측은 그 지역에서 인간의 연조직이 가장 가벼운 카본 프레임보다 덜 견고하다는 것입니다.
mattnz

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표시된 위치에서 모든 체중이 상단 튜브에 닿지는 않습니다. 일부는 당신의 팔에 있고, 여전히 한 발이 땅에 있습니다. 그래서 나는 그것이 손상을 줄 것이라고 생각하지 않습니다.
Kibbee

그래, 멈추지 마
PeteH

상단 튜브에 서있는 것에 대해 비슷한 질문을했습니다. 예라고 대답 한 두 가지와 아니요라고 대답 한 두 가지가 있습니다. bicycles.stackexchange.com/questions/28758/…
bdsl

그래도 걱정이된다면 대안이 있습니다.
David Richerby

답변:


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나는 문제가 없었거나 들어 본 적이 없다.

이상에서 www.velominati.com , 중 하나 규칙 입니다

규칙 # 80 // 항상 우연히 고의적으로 행동하십시오.

다른 사람을 위해 대기 사전에 타고 또는 스타트 라인 전 경기에서, 당신은 상단 튜브에 휴식, tranquilo해야한다 thusly 히 . 이것은 자전거에 탑승 한 후 정지 등과 같이 자전거를 타지 않을 때까지 연장 될 수 있습니다.

그들이 말하는 것 중 일부는 뺨에있는 혀이지만이 것은 아닙니다. 내가 아는 대부분의 사람들은 그것을 해왔고 수년간 해왔습니다.


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Velominati 링크의 경우 +1 나는 그들에 관한 모든 것을 잊고 규칙을 다시 읽고 좋은 웃음을
보았습니다

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당신은 당신의 오른쪽 자리에 앉을 필요가 있습니다. 윗다리 뒤쪽에 압박 할 수있는 큰 정맥이 있습니다. 레이스 또는 운동 전에 혈액 순환에 문제를 일으킬 수 있습니다.


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탄소 섬유는 강하다. 정말 강하다. 움푹 들어간 곳을 쳤을 때 프레임에서 볼 수있는 부하는 자전거에 앉아있는 것보다 훨씬 큽니다.


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이것은 사실이 아닐 수도 있습니다. 탄소 섬유는 특정 방향에서 강합니다.
Papuass
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