1980 년대의 자전거 대 새로운 모델? (고대 자전거를 가지고 있어야 하나?)

나는 자전거 타기를 해왔다. 백부장 프로 투어 (Pro Tour)는 1980 년대 후반에 제작되었지만 1980 년대 후반에 제작되었습니다.

그것은 위대한 작품. 그것은 내 하이브리드보다 훨씬 빠르게 내리막 길을 걸으며, 무게는별로 나가지 않으며, 나는 그것을 타면서 퍼포먼스 결과를 얻었습니다.

하지만 그것은 아직도 1980 년대부터.

그것은 당신이 areo 위치에 타고 강제로 종류의. 한 번, 언덕을 올라갈 때 나는 등 뒤에서 당김을 느꼈다. (그 지형선은 그 주변에 아주 가깝다.) 나는 다시 탈 수 있기까지 며칠이 걸렸다. 때로는 팔꿈치에 약간의 느낌이 듭니다.

그것을 볼 가치가있다. 새로운 자전거? 내 예산은 실제로 500USD 정도입니다. 아니면 제대로 조정하지 않습니까?

나는 그것의 사실에 관한 좁은 질문이다라는 것을 알고있다. 그러나 나는보기 흉하지 않은 옛날 자전거를 가지고있는 유일한 사람 일 수 없다.

내 자전거 가게에서 새 자전거의 혜택을받을 것이라고 말했지만 헤이 - 자전거를 팔려고합니다.

감사!

나는 당신이 당신의 지방의 자전거 상점에 가고, 당신이 현대 자전거를 타는 것을 시험 할 수 있는지 알기 위해 제안한다.

Daniel은 $ 500가 당신을 멀리하지 않을 것이라고 말합니다. 다른 가격대의 자전거 몇 대를 시험 운행하면 결정하는 데 도움이됩니다. 결국 "복고풍"자전거는 괜찮습니다. 아니면 당신에게 제대로 적응하지 못했을 수도 있습니다. 그러나 새로운 자전거는 가지고있는 것보다 5kg 더 가벼울 수 있습니다!

지금은 좋은 시간입니다. 봄이 있기 때문에 상점들은 좋은 범위를 가질 것입니다. 구매 결정을하면 다음 6 개월 동안 비용을 절약 할 수 있습니다.

새로운 도로 자전거는 더 이상 편안하지 않으며 아마 훨씬 더 항공기에 배치하게 될 것입니다. 여전히 원래의 부품이 모두 있다면, 새로운 스템, 바, 레버 및 후드를 사용하여 후드에 더 편하게 장착 할 수 있으며 새 바가 더 넓어 손에 더 편합니다. 조금 기울어 진 줄기도 자세를 도울 수 있습니다. 이 모든 것이 훨씬 더 저렴 해지고 완전히 새로운 자전거를 구입하게 될 것입니다. 현대 휠 세트를 원할 수도 있습니다. 아마 돈을 위해 좋은 편안한 자전거를 타기위한 가장 좋은 방법 일 것입니다.

나는 1984 센추리언 엘리트로드 바이크를 테스트 해왔다. 그러나 나는 크로스 컨트리와 내리막 라이더이기 때문에, XC 자전거에서 나는 불편 함을 많이 겪었고, 20 분 이상을 탈 수 없었다. 7 시간 동안 똑바로 탈 수 있습니다.

몇 번 시도한 후, 맞는 문제 였기 때문에 안장을 약간 앞으로 옮기고 핸들 바를 조금 위쪽으로 기울이면 두건이 더 편안해질 수 있습니다.

이 두 가지 변경 사항을 통해 이제는 원하는만큼 자전거를 사용할 수있게되었습니다. 적어도 2 시간의 훈련 용 도시 타기에는 불편 함이 없었습니다. 처음으로 그것을 타려고 시도 할 때 나는 목 뒤쪽과 허리에 고통을 겪었습니다. 새로운 구성으로는 아무 것도 나타나지 않습니다.

성능에 관해서 나는 자전거에 관해 어떤 불평도 가지지 않고있다. 그리고 Im는 약간의 밧줄에 뒤지지 않고 따라갈 수있다 그쪽은 새로운로드 바이크를 사용한다. 내가 놓친 유일한 것은 핸들 바에서 손을 움직이지 않고 기어를 바꿀 수 있다는 것입니다.

따라서 결론적으로 예산을 절약하기 위해 저축을하거나 현재 재계약을 재조정하는 것을 포함하여 실제 예산의 일부를 사용하십시오. 너무 편안하게하기 위해 몇 가지 구성 요소를 너무 많이 사용하는 것은 권장하지 않습니다.

나의 일화의 완전을 위해, 평평한 사람이 나의 XC 자전거 (안장에서 핸들 바의 똑 바른 부분까지 같은 거리)에 타고있는 것과 거의 같은 느낌이들 때 도로 자전거에서의 나의 위치를 ​​더한다 나는 30 살이고 XC 14 년 동안 3 개월 동안 길을.

새로운 자리 지주 (금속 대신 굴곡이 더 많은 탄소) 또는 새로운 안장이 놀라운 일을합니다. 핸들 바를 높이거나 줄기를 짧게 할 수도 있습니다. 너가 23mm 대신에 28 또는 25mm 같이 더 뚱뚱한 타이어에 둘 수있는 경우에, 안락의 두드러진 증가를 가져올 것이다.

내 두 센트 :

대부분의 부품 제조업체는 시간이 지남에 따라 제품 기술을 세분화하여 그룹 세를 낮 춥니 다. 따라서 9 가지 속도를 가진 1996 년 Shimano Dura-Ace 구성 요소와 11 가지 속도를 가진 현대의 105 구성 요소를 비교해보십시오. 현대 자전거와 함께 제공되는 모든 프레임 형상 공학에 추가로! 내 경험에 따르면 더 낮은 부품을 장착 한 최신 자전거는 이전 자전거만큼 부드럽게 탈 수 있습니다.

위키 차트 : http://en.wikipedia.org/wiki/Shimano#Road_groupsets

다른 자전거를 타고 다른 자전거가 당신을 위해 할 수있는 것을 느껴보십시오. 그리고 다른 주석가들이 지적했듯이, 500 달러는 당신을 아주 멀리하지 않을 것입니다. 미드 티어로드 바이크는 $ 1k +에 대한 MSRP 수 있습니다. 내가 너라면, 나는 반짝이는 새로운 자전거를 구할 수있다. (특히 현재의 자전거가 문제를 일으키는 경우). :)

나는 아빠가 내가 태어난 해를 맞아서 구입 한 오래된 후지 로얄을 가지고있다. (1982) 나는 아직도 그 자전거를 타고있다. 자전거가 너무 길어서 너무 많이 탔지 않았고, 25 살이 될 때까지 차고에 앉아 있었고, 나는 그보다 6 인치 더 키가 컸기 때문에 나를 위해 완벽한 크기로 판명되었습니다. 체인 / 변속기가 수리 할 수 ​​없을 정도로 단 하나의 속도로 변환되었습니다. 오래된 자전거는 낡지 않기 때문에 나쁘지 않습니다. 자전거의 크기가 잘못되어서 나빠요. 녹슬지 않거나 타협하지 않는 한 타기에 좋을 것입니다.

당신의 경우에는 크기가 틀린 자전거, 어쩌면 작은 자전거 두 개가있는 것처럼 들립니다. 나는 당신이 헤드셋을 가지고 있다고 가정하고 있는데, 이것은 스템 높이를 쉽게 올릴 수 있다는 것을 의미합니다. 또한 오래된 자전거에는 불쾌한 이상한 낙하 막대가 있었으며, 새 막대로 교체하십시오. 얕은 낙하가 도움이 될 수도 있고 평평한 막대가 생길 수도 있습니다.

어느 쪽이든, LBS에 가서 당신에게 맞는 크기인지 물어보십시오. 그렇지 않다면, 새로운 자전거를 사는 것은 나쁜 생각이 아닙니다. 그렇다면 조정할 수있는 방법을 물어보십시오.

자전거의 주요 문제점 인 것처럼 들린다. 위치가 너무 낮습니다. 줄기가 이미 가장 높은 위치에 있습니까?

그렇다면 막대를 올리기가 상대적으로 쉽습니다. 더 저렴한 옵션으로 줄기 익스텐더를 구입할 수 있습니다. http://www.amazon.com/Sunlite-Cromo-Quill-Stem-Extender/dp/B000AO9ZE8 또는 더 우아한 옵션으로 키가 큰 줄기 : http://store.velo-orange.com/index.php/nitto-technomic-stem-tall-26-0-clamp.html

핸들 바가 상당히 높다면 케이블과 케이블 하우징을 교체해야 할 수도 있습니다. 그러나 오래된 자전거에서는 그다지 좋지 않습니다. 어느 쪽이든, 업그레이드 비용은 100 달러 이하입니다.