지원되지 않는 외발 자전거 여행은 잘 작동하지 않기 때문에 흔하지 않습니다. 자전거를 타는 동안 배낭에 편안하게 운반 할 수있는 것보다 더 많은 물건을 운반해야합니다. 당신은 갈 수 있습니다. 또한 unis는 자전거보다 속도가 느려 거리를 더 제한합니다. 예고편을 견인하면 유니의 요점이 무너지고 전체 과정이 매우 어려워집니다. 그러나 하루 이상 음식과 물을 가지고 다니려면 이것이 필요합니다. 즉, 사람들은 하루에 50-60km를 정기적으로 관리하므로 여행이 가능합니다.
이 두 곳은 호주 전역에서 3500km 를 관리 했으며 외발 자전거 타기 포럼 에서 대부분의 세부 정보를 찾을 수 있습니다.
북미와 남미의 기록을 깨는 투어의 외발 자전거 타는 사람은 한 바퀴에서 22,000km 이상 자전거를 타면서 브리티시 컬럼비아에 도착했습니다.
미주리 주 세인트 루이스의 캐리 그레이 (Cary Grey)는 2013 년 7 월 1 일 서사시 여행을 시작했으며 이미 미국, 캐나다, 멕시코, 벨리즈, 과테말라, 엘살바도르, 온두라스, 니카라과, 코스타리카, 파나마, 콜롬비아.
파나마에서 그레이는 가장 긴 외발 자전거 여행으로 기네스 세계 기록을,습니다.
(CBC 뉴스를 통해)
Pinterest를 통해 같은 사람
내가 찾은 많은 "자전거 투어링"은 완벽하게 지원됩니다. 외바퀴 자전거를 타는 사람은 1-2 명이고 그 뒤에는 모든 장비를 운반하는 차량이 하나 이상 있습니다. 이 사람 은 호주 전역에 15,478km를 탔고 기네스 세계 기록을 보유하고 있다고 주장합니다 (이 사이트는 모금 활동에 관한 것입니다).
(편집) 또한 합법성이 어려울 수 있습니다. 많은 국가에서 외발 자전거가 기술적으로 허용되지 않거나 규칙이 기괴합니다 (자전거는 자전거이므로 라이더는 항상 한 손으로 핸들 바에 있어야합니다. 또는 두 개의 브레이크가 있어야합니다). 예를 들어 호주 와 뉴질랜드에서는 자전거 를 타 거나 자전거를 타야 할 때가 있습니다. 나는 어느 나라에서나 그러한 규칙이 시행되는 것을 보지 못했지만 존재합니다. 외발 자전거 타는 사람이 차에 부딪쳤다면 같은 위치에있는 자전거 타는 사람보다 더 나쁜 대우를 받았다고 생각합니다.