로터에 문지름이 없어야합니까?

방금 새 전면 디스크 브레이크를 설치했으며 회전자가 회 전당 한 번씩 조금씩 문지릅니다. 로터를 빼서 평평한 표면에 놓으면 완전히 평평 해 보이지만 일단 설치되면 회전 후 설치된 디스크 브레이크 캘리퍼를 문지르는 것을 볼 수 있습니다. 브레이크가 꺼진 상태에서 휠을 돌릴 때와 비교할 때 휠이 더 빨리 회전을 멈추게 할 정도로 마찰이 충분합니다 (정량화 방법은 확실하지 않음)

이것이 정상입니까?

(새로운 브레이크는 유압식 Avid 7 Elixer이며, 자전거와 함께 제공되는 원래 (수압 식) Avid 7 Juicy를 교체했습니다. 원래 로터입니다. 포크는 Lefty이므로 휠에서 조정할 조정이 없습니다. .)

약간의 문질러도 괜찮습니다. 문지름이 최적이 아닙니다. 정상적인 라이딩으로 로터가 구부러 질 수 있으므로 "No rub"상황은 영원히 지속되지 않습니다. 그래도 고칠 수 있습니다.

캘리퍼를 조정하여 마찰을 줄이거 나 완전히 제거 할 수 있습니다. 볼트 구멍이 너무 빡빡하지 않으므로 캘리퍼를 오프셋하여 놀 수 있습니다. 2 개의 알렌 볼트를 약간 풀고 오프셋으로 놀아보십시오. 상대 를 통해 밝은 색 바닥에 브레이크 패드 및 디스크 (예 : 흰색) 매우 쉽게이 과정을 수 있습니다.

패드의 공간이 제로 문지르기를 허용하기에 충분하지 않은 경우 디스크를 똑 바르게 할 수 있습니다. 깨끗한 깔개 / 종이 타올 러를 사용하여 움켜 잡고 구부러진 부분을 약간 밀거나 당기십시오. 손에 약간의 오일이있어 브레이크 성능을 저하시킬 수 있으므로 손으로 로터를 만지지 마십시오.

브레이크가 새롭다 고해서 100 % 문지르면 안된다는 의미는 아닙니다. 허브 6 볼트 플랫폼이 약간 떨어져있을 가능성이 적습니다. 따라서 패드 사이를 회전 할 때 새 디스크는 항상 구부러져 보입니다.

회 전당 한 번 문지르면 로터가 평평하지 않으므로 사실이어야합니다.

시행 착오를 통해 제자리에 고정 시키거나 최상의 결과 를 얻으려면 트루 잉 스탠드 의 다이얼 표시기 를 사용 하여 실제로 평평하게하십시오. 약간의 연습과 인내심을 가지고 0.05mm 이하의 로터를 사용할 수 있습니다. 평평한 표면에 로터를 배치하여 테스트하는 것은 브레이크 마찰을 완전히 제거 할만큼 정밀하지 않습니다.

로터를 확인한 후에는 설치 중에 로터가 다시 구부러지지 않도록하십시오. 회전자가 신발 사이의 중심에서 멀어 질 때 브레이크를 결합하여 실수로 브레이크를 쉽게 구부릴 수 있습니다. 브레이크를 당기기 전에 신발이 적어도 어느 정도 가까이 있는지 육안으로 확인하십시오.