답변:
브레이크 패드 위치에 대한 브레이크 조정 여부에 따라 다릅니다. "브레이크가 실제로 걸리는 레버 던지기 지점"에 대한 조정 (Avid의 Contact-Point Adjustment 시스템에 대한 설명 참조)도 비슷한 효과를 낼 수 있습니다. 그렇지 않은 경우 브레이크 레버를 완전히 내려서 어떤 종류의 파손이라도 발생하면 마모됩니다 (그러나 알아낼 수는 있음).
패드의 위치를 조정할 수 있다면 패드를 더 오래 사용할 수 있기 때문에 좋은 점입니다. 확인해야 할 것은 그림에 표시된 영역입니다 (설명 할 단어를 찾을 수 없습니다).
금속판 (앞의 그림에서 브레이크의 구리 부분)까지 사용되지 않습니다.
그래서 그들이 어떻게 착용했는지 어떻게 알 수 있습니까? 원래 두께와 비교하여. 패드는 상당히 선형 적으로 사용됩니다 (관찰, 나는 이것을 백업 할 것이 없습니다)
패드를 너무 닳게하지 않으면 패드에 "깨진 표면"이 남지 않고 제동하면 금속 비트가 어딘가에 붙어 디스크를 망칠 수 있습니다.
백킹 플레이트를 포함하여 약 3mm 두께의 패드를 교체해야합니다. 바퀴를 끈 상태에서 두께가 어느 정도인지 확인할 수 있지만 캘리퍼에서 바퀴를 제거해야합니다. 패드를 제거하고 장착하는 방법에 대한 자세한 내용은 제조업체 사이트를 참조하십시오. 일반적으로 쉬운 작업입니다.
유압 브레이크의 패드를 교체해야하는 경우 피스톤을 완전히 뒤로 돌려야합니다. 그렇지 않으면 패드와 디스크 사이에 충분한 간격이 없습니다. 오래된 패드에 일자 드라이버를 사용하여 밀어 넣는 동안이 작업을 수행하는 것이 가장 좋습니다.
기억해야 할 또 다른 사항은 새로운 패드 를 화나게 사용하기 전에 침구 가 필요하다는 것입니다.
패드를 끝까지 착용하면 잘 멈추지 않으며 디스크가 엉망이됩니다.