나사산이 제거 된 크랭크 암을 제거하는 방법은 무엇입니까?


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어제 바텀 브래킷 점검을 시도하던 중 한 번의 모험으로 인해 친구가 저를 불러 왔습니다. Park 크랭크 풀러를 사용하는 동안 (왼쪽) 크랭크 암의 나사산을 제거했습니다. 핀치에, 우리는 자동차 기어 풀러를 렌트했지만 그것이 작동하기에 충분한 구매를 얻을 수 없었습니다.

이것에 대한 팁? 특히 크랭크 암을 망치지 않는 방법. (크랭크 암은 이제 향후 제거 측면에서 망가졌지만 그 동안 바텀 브래킷 점검과 추가 손상없이 다른 시즌 통근을 통해 그를 얻을 것입니다.)


2011 년 12 월 31 일 업데이트이 질문은 1 년 전에 요청되었으므로 당시 문제가 해결되었습니다. whatsisname의 조언을 따랐고 블록 주위를 천천히 몇 차례 타면서 크랭크 암이 느슨해졌습니다. 느슨해지면 패딩 된 데드 블로우 해머로 전략적인 태핑을 사용하여 작업을 완료 할 수있었습니다. 그런 다음 전체 크랭크 셋과 버텀 브래킷을 교체 / 재건하십시오. (이 문제는 제거 문제 이상으로 버려졌습니다 ...) 최근 추가 답변은 비슷한 곤경에 처한 다른 사람들에게 유용 할 수 있습니다.


내가 마지막으로 이것을했을 때, 그것은 크랭크 볼트를 제거하지 않았기 때문입니다. 죄송합니다! 일단 꺼내면 리무버가 완전히 조여져 크랭크가 쉽게 빠졌습니다.
— Jay Bazuzi

다른 알루미늄 크랭크 세트와 동일한 문제가 발생했습니다 (두 번째 세트를 뽑을 준비가되었습니다). 운이 좋게도, 실을 망친 직후 누군가가 자전거를 훔쳐서 더 이상 시간을 낭비하기 전에 편리하게 내 문제를 해결했습니다! 내가 엉망으로 만든 세 Schwinns 중 두 개는 알루미늄 크랭크를 가지고 있었고 그 구멍은 구멍의 바닥에 닿지 않았습니다. 크랭크 풀러를 사용하기 전에 나사산을 확인하십시오-완전히 장착 될 수 있는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 풀러가 연질 알루미늄으로 충분히 구매되지 않습니다. Park 도구의 맞춤에 관해서는 나사산이 매우 잘

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이것은 질문에 대답하지 않으며 더 많은 주석으로 보입니다. 스택 교환은 포럼이 아니므로 이러한 유형의 수다 비 답변은 여기에 적합하지 않습니다.
— Móż

답변:


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크랭크 암이 폐기되었습니다.

크랭크 볼트를 제거한 상태에서 약 1 마일 정도 조심스럽게 주행하십시오.

그렇지 않으면 많은 상점들이 기본적으로이 문제를 해결하기 위해 약간 더 큰 크랭크 풀러를 가지고 있는데, 여기서 더 큰 스레드 세트를 쫓아 내고 더 큰 풀러를 사용합니다. 그러나 크랭크 암은 일반적으로 그 시점에서 쓰레기로 들어갑니다.


이것은 실제로 내가 친구에게 말한 것입니다. 내가 알지 못하는 기술이나 "마법 도구"가 없는지 확인하고 싶었습니다. 자동차 기어 풀러는 자전거 크기 만 맞으면 작동했을 것입니다. 불행히도 충분한 레버리지가 불가능했습니다. 어쨌든 내 친구는 교체 크랭크를 얻을 것입니다.

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whatsisname 과 유사한 아이디어 : 고무 망치를 사용하여 크랭크 암의 양쪽을 두드려 내부와 외부를 번갈아 가며 팔을 느슨하게 작동시킵니다. 타격은 잔인 할 필요는 없지만 팔이 풀리도록 약간의 움직임이 일어나도록 충분한 힘을 가해 야합니다. 팔을 벗으려고 노력하고 외부 얼굴을 가볍게 두 드리려고하기 때문에 얼굴 안쪽에 더 많은 힘을가하십시오. 이 방법은 자전거를 타지 않아도되며 팔이 예기치 않게 벗겨 질 경우 사고의 위험이 있습니다.


자전거를 타거나 크랭크 볼트가없는 도시를 타는 것은 크랭크 암을 제거하는 방법으로 좋은 생각이 아니라는 것에 전적으로 동의합니다. 교통 체증에서 나오는 팔은 라이더와 다른 도로 사용자에게 치명적일 수 있습니다. 이미 쓰레기입니다. 통제 된 환경에서 교체하십시오!
— DC_CARR

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아마도 볼트를 풀면 크랭크가 완전히 빠지지 않지만 여전히 쉽게 풀릴 수 있습니다.
— Daniel R은

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@DC_CARR : 크랭크 암을 벗기려는 명백한 목적으로 타고 가다가 멈출 경우 매우 치명적일 수 있습니다. 당신의 남은 인생을위한 패딩 공간.
— whatsisname


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방금 부탄 토치로 크랭크 암을 가열하고 알루미늄 드리프트를 잡고 무릎을 꿇고 자전거로 눕고 드리프트를 사용하여 망치로 내 체인 링 볼트가 단단한 타격을 가하는 보스를 보냈습니다. 정말 쉬워졌습니다.


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자동차에서 일하는 사람을 알고 있다면 타이로드 리무버가 있는지 물어보십시오. 끝이 가늘어지는 헤비 듀티 튜닝 포크처럼 보입니다.이 중 하나가 없으면 두 개의 대형 드라이버를 사용하여 크랭크 암과 바닥 사이에 쐐기 브래킷, 체인 링이 손상되지 않도록 조심하십시오. 드라이버 나 타이로드 도구를 약간만 눌러도 약간의 압력을 가할 수 있습니다. 튀어 나오지 않으면 크랭크 암을 히트 건이나 헤어 드라이어로 따뜻하게하십시오. 크랭크 암을 가열하고 팽창 시키지만 샤프트는 팽창시키지 않습니다. 따뜻하게 스큐 드라이버를 가볍게 두드려 움직이면 열과 가연성 유체를 조심해서 윤활제를 바르고 싶을 때 압력을 가한 상태에서 밤새 앉아서 도구가 풀릴 때까지 두 드리십시오.


나는 그런 종류의 볼 조인트 스플리터에 의지했다. 일부 크랭크 셋을 사용하면 체인 링을 손상시키지 않고 체인 링을 손상시키지 않고 가능할 수 있습니다 (제거 가능한 체인 링 인 경우 벗으십시오).하지만 제 경우에는 그렇지 않았습니다. (실수로, 다른 종류의 볼 조인트 스플리터는 사용 가능한 코터 프레스입니다. 요즘 크랭크를 코 터링 한 사람은 많지 않습니다.)
— armb


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방금 내가하고있는 수복물에서이 과정을 거쳤습니다. 적절한 장비를 갖춘 가게가있어서 일부 사람들은 친절한 정비공을 찾아야 할 수도 있습니다 ... Park 도구는 크랭크에서 실을 뽑아 냈습니다. 나는 그 문제가 전에 없었기 때문에 그것이 내가 아니라는 것을 안다. Park 도구의 크기가 매우 작다고 생각하는 경우가 많았 기 때문에 자신감을 얻지 못했습니다.
나는 열을 시도했다.
마지막으로 저주받은 물건을 포기하고 자르기 전에, 나는 직업적인 도구가 남은 스레드 형태를 파고 드라이브 쪽 크랭크를 맨손으로 잡을 수있는 친절한 자전거 상점에 가져갔습니다. 여기에서 버텀 브래킷을 분해하고 12 톤 프레스를 사용하여 오른쪽 크랭크 암에서 차축을 밀어 낼 수있었습니다. 테이퍼는 괜찮아 보이지만 다시 설치하기 전에 크랭크 암을 뚫고 스틸 나사산 인서트를 밀어 넣습니다. 마찰과 Locktite Green (671)만으로 인서트를 유지하려고 시도하지만 피닝해야 할 수도 있습니다. 이 방법으로 크랭크 암을 약화해서는 안되며 다음에 철제 스레드를 제공 할 것입니다 .... 모두에게 답이 아니므로 기계를 고용하기에는 비용이 너무 많이들 수 있습니다. 도구와 능력으로도


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생각 : 건물 공급 장소로 가서 테이퍼 심을 묶습니다. 아마도 플라스틱이 가장 좋을 것입니다. 크랭크 샤프트의 양쪽에 한 쌍의 테이퍼와 함께 4 개의 심을 쌍으로 삽입하십시오. 암이 튀어 나올 때까지 (또는 베어링 컵이 먼저 나올 때까지) 심을 더 세게 누릅니다.


나는 2010 년 11 월에 질문을 했으므로 조금 늦었습니다. 그러나 귀하의 답변은 동일한 곤경에 처한 다른 사람에게 가치가있을 수 있습니다.

또는 플라스틱 심이 구겨져 깨질 때까지. @mikes 타이로드 리무버가 더 효과적입니다. 크랭크가 얼마나 붙어 있는지에 달려 있습니다.
— armb
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