National Bike Registry가 작동합니까?

그만큼 국립 자전거 등록 도난 또는 압수 된 자전거를 식별하는 데 도움이되는 미국 내 정보 (일련 번호, 모델 / 모델, 소유자 정보)를 식별 할 수있는 전국적인 자전거 등록 기관입니다. 물론 최근의 자전거 등록과 같은 다른 자전거 등록이 있습니다. 자전거 색인 , 많은 시립 등록부 및 국제 자전거 등록 .

이 레지스트리는 자전거 절도를 줄이는데 (즉, 자전거 도둑에 스티커를 붙여 도둑을 훔칠 가능성이 적음) 또는 도난당한 자전거를 추적하는 데 효과적입니까?

National Bike Registry의 요점과 이와 유사한 제도는 도난당한 후 자전거를 회수 할 수 있기 때문에 도난을 방지하는 데 그만큼 중요하지 않습니다. 경찰국에서는 많은 자전거를 회수합니다. 그러나 흔히 소유권을 추적하는 것은 불가능하기 때문에 대부분 경찰 경매로 끝납니다. 자전거 등록기는이 문제를 해결하는 데 도움이되므로 자전거가 경찰의 손에 들어가면 최소한 다시 기회를 잡을 수 있습니다. 태그가 여전히 자전거에 있다면, 경찰 (또는 자전거 샵)은 5 개 또는 6 개의 서로 다른 데이터베이스를 조사 할 필요가 없습니다. 그들은 어느 것을 검사해야하는지 알 것이다. 그러나 나는 하나의 국가 (또는 더 나아가 전세계의) 데이터베이스를 갖는 것이 훨씬 낫다는 것에 동의한다.

나는 멋진 자전거를 가지고 있으며, 자전거를 훔치는 주위를 기어 다니는 사람들에게 자전거를 잃어 버리지 않도록하는 단 하나의 방법이 없다는 것을 알고 있습니다. 그러나 더 많이할수록 더 좋은 기회가됩니다.

오늘이 책을 읽은 후 나는 세 개의 지역 법 집행 그룹에 전화를했다. 산타 크루즈 카운티 보안관, 캐피 톨 라시 경찰 및 산타 크루즈시 경찰. 이들 중 누구도 이러한 온라인 데이터베이스를 사용하지 않습니다.

그들은 모두 법 집행 전용의 도난당한 자전거 데이터베이스를 사용합니다. 캘리포니아에서는 자전거의 가격이 $ 900 이하이면 캘리포니아 전용 데이터베이스에 등록됩니다. 가치가 $ 900 이상이면 국가 데이터베이스에 등록됩니다.

자전거 등록은 해결 된 문제입니다. 그것은 무엇인가? 자전거 색인 해냈다.

1. 세계에서 가장 큰 독립 레지스트리
2. 무료 등록 (이익을 위해 아닙니다)
3. 자전거 상점에 대한 자동 등록 기능을 제공합니다.
4. 경찰은 그것을 사용하고 검색합니다.
5. 그것은 많은 다른 것들을 수행하고 있습니다. 오픈 소스

자전거 색인은 작동하기 때문에 도난당한 자전거를 복구합니다 (현재까지 2,600 건 이상).

또한 : 자전거에는 일련 번호가 있으므로 추가 등록 포인트 (예 : 스티커)를 추가하는 것이 비생산적입니다. 추적 할 위치를 한 가지 더 추가하기 때문입니다 (및 또 다른 실패 지점).

면책 조항 : 저는 Bike Index의 공동 설립자입니다. 나는 기존의 레지스트리에 실망하고 배달하지 않고 자전거 타기를 이용했기 때문에 그것을 만들었습니다.

이유는 전국 자전거 등록 사기입니다 :

• 등록하는데 돈이 들다.
• 등록 만료 (양도 불가)
• 제한되고 접근하기 어려운 자전거 도난 검색
• 지원을받지 못하면 도달 할 수 없습니다.
• 유지 보수 또는 업데이트 없음

등록을 위해 National Bike Registry를 지불하는 것은 터무니없는 일이며, 아무 것도하지 않습니다. 그들에게 돈을주지 마라.

몇 가지 이유로 말하기 힘들지만, 그다지 효과적이지 않은 경향이 있습니다.

1) 사람들은 그것을 알고 있어야합니다.

2) 물리적으로 보안을 제공하지 않습니다.

3) 이것을 사용하는 사람들은 자전거를 더 좋게 사용할 수 있으므로 유인 할 수 있습니다.

제가 말할 수있는 한, 스티커는 쉽게 제거되거나 자전거가 부품으로 벗겨 지거나 도시에서 사용되었을 가능성이 더 큽니다 (배달 소년 또는 싸구려 자전거를 자주 필요로하거나하지 않는 곳). 그들이 어디에서 왔는지 상관없이). 자전거는 스티커를 본 자전거 가게를 거쳐야하며, 그 위에 자전거를 사용하기 위해 번호를 묻습니다. 또는, 압수 된 자전거를 회복하는 것.

많은 자전거를 등록하면 레지스트리가보다 효과적으로 작성됩니다. 자전거 상점이 판매되는 모든 자전거를 자동 등록하고 면허 자전거가 자동으로 등록 될 때마다 시스템이보다 효과적 일 것입니다. 이러한 프로세스는 상점과 정부가 거의 추가 노력을하지 않도록 컴퓨터화할 수있었습니다.

아마도 모든 국가의 모든 자전거 색인 생성자를 검색 한 다음 일련 번호 / 브랜드 / 조각 등을 기반으로 한 일치에 대한 보고서를 작성하는 메타 색인이 필요할 것입니다.

이메일 RBL 블랙리스트 DNS 검색기와 같은 것 https://mxtoolbox.com/problem/blacklist/

개인적으로 나는 스티커가 그 영원한 것 중의 하나 일 것을 기대할 것이다, 또는 그것을 철퇴하고 강철 / 합금 틀에 조각을 사용한다.

단점은 경찰이 이와 같이 낮은 가치의 회복을위한 많은 시간을 갖지 않기 때문에 이러한 데이터베이스를 사용할 동기가 없다는 것입니다.