자전거를 "새"느낌으로 유지하려면 어떻게합니까?

나는 상자에서 곧바로 나온 자전거에 주관적인 "새로움"느낌이 있다고 생각합니다. 그것을 기계적으로 그리고 심미적으로 만드는 것은 무엇입니까? 이 상태를 연장, 보존 또는 복원하려면 어떻게해야합니까?

Nb 물론 자전거를 단순히 유지 관리하는 것이 먼 길을 가고 있지만 할 수있는 구체적인 것이 있습니까?

미적으로, 그것은 깨끗하게 유지하는 경우에 불과합니다. 칫솔을 사용하여 튜브 사이의 조인트 (특히 바텀 브래킷 주변)와 같은 작은 구석과 틈새에서 쌓인 먼지를 제거하십시오. 프레임을 왁스 칠하면 새로운 광택을 유지할 수 있습니다.

체인 링과 스파이더, 스프로킷, 리어 허브 및 드롭 아웃의 뒷면은 매우 빨리 뾰족 해 질 수 있으므로 부드러운 탈지제를 사용하여 그 위에 유지하십시오. 체인도 마찬가지입니다. 브러시를 사용하여 링크에서 약간의 노면 먼지를 모두 제거한 다음 깨끗한 브러시로 오일을 충분히 바릅니다. 거기에서 바로 닦으십시오. 그 후에 초과분을 닦아내십시오. 기계적인 "새로움"의 느낌이가는 한, 깨끗하고 기름진 드라이브 트레인이 가장 큰 기여자 IMO입니다.

편집 : 자전거 청결 PR0N

자전거의 "새로운"느낌을 유지하는 입증 된 방법 중 하나는 자전거에 새로운 부품을 계속 추가하는 것입니다.

사람들이 새 자전거를 타거나 장비를 업그레이드 할 때 눈에 띄는 성능 향상을 경험한다는 것은 잘 알려진 사실입니다 (증명했지만 기사를 찾을 수는 없습니다). 더 나은 성능에 대한 기대는 실제로 약간의 성능 향상으로 이어집니다. 자전거를 업그레이드 할 때도 같은 일이 발생합니다.이 바퀴가 나를 더 빨리 만들어 줄 것이라고 생각하고 그날 조금 더 빨리 탔습니다.

깨끗하고 다른 포스터가 제안한 것과 같은 자전거 신선함을 유지하기 위해 할 수있는 더 저렴하고 더 평범한 일이 있습니다. 그러나 가장 중요한 것은 자전거를 타거나 신을 때마다 착용하는 것입니다. 아래에 열거 된 것과 같은 작은 것들은 자전거의 새로운 느낌을 유지하는 데 도움이됩니다. :

• 기어 시프터 케이블을 조이는 것은 때때로 기어 체인지의 느낌에 큰 영향을 줄 수 있습니다.
• 유압식 디스크의 주기적 브레이크 블리드는 새로운 느낌을 유지합니다.
• 올바른 토크로 모든 것을 다시 조이면 삐걱 거리지 않습니다.
• 조종석이 너무 많이 움직이지 않도록주의하십시오.
• 30/40 시간마다 서비스 중단.
• 공기를 원하는 수준으로 유지하면 그립감이 유지됩니다.
• 그리고 모든 것을 욕설을 유지하십시오.

일반적으로 상자에서 자전거를 꺼내면 분해됩니다. 나는 이것이 당신이 말하는 것이 아니라고 추측합니다 : P.

자전거 상점에서 자전거를 구입 한 것처럼 자전거를 원한다면 몇 가지 쉬운 일을 할 수 있습니다.

타이어를 적절한 압력으로 팽창 시키십시오. 괜찮은 펌프를 얻는다면 타이어를 쉽게 팽창시킬 수 있어야합니다. 타이어의 압력 유형에 따라 적어도 일주일에 한 번 압력을 확인해야합니다.

체인을 깨끗하고 윤활유로 유지하십시오. 체인 클리너 를 사용하여 체인 을 청소할 수 있습니다 . 얼마나 자주 타는가에 따라 오염되는 정도가 달라집니다. 그런 다음 새 체인 윤활제를 바르고 여분을 닦아 내십시오.

그 외에는 가끔씩 느슨한 부품이 있는지 확인해야합니다. 일반적으로 느슨해 졌을 때 장기간 사용한 후에보다 처음 느슨해지면 고치는 것이 더 쉽고 저렴합니다. 크랭크 암은 느슨해 진 것으로 알려져 있으며 풀 때 사용하면 수리 할 수 ​​없을 정도로 쉽게 손상 될 수 있습니다. 동일한 라인을 따라 브레이크 패드를 교체해야 할 때 금속의 금속 연삭 소리가 들리지 않는 한 교체하십시오.

위의 좋은 답변. 나는 추가 할 것이다 ::

• 새로운 바 테이프
• 매주 자전거를 씻고 서비스하십시오
• 때때로 새 장갑이나 저지를 사십시오-이것은 자전거 / 인간의 관계에 관한 것입니다 :-)

이러한 것들은 자전거를 최적의 상태로 유지합니다. 그리고 네, 자전거를 성숙 시키십시오. 그것은 성격을 얻는다. 자전거를 보살 피는 것은 자전거가 아니라 당신입니다.

나는 다른 사람들이 한 말에 동의하지만, 프레임을 제외하고, 자전거는 아주 새것이어야합니다.

잘 정비 된 자전거는 이러한 모든 구성 요소를 정기적으로 교체합니다.

바 테이프 (일년에 한 번) 체인 (일년에 한두 번) 바텀 브래킷 (5 년마다) 브레이크 / 변속기 케이블 (1 년에 한 번) 큰 체인 링 (뒤틀린 경우) 브레이크 패드 ( 1 년에 한 번) 자전거 타이어 (연 1 회 또는 2 회)

당신은 아이디어를 얻습니다 ...

이것은 자전거 유지 보수 문제 일뿐입니다.

사용 후 청소

깨끗하게 유지하면 부식을 막을 수 있고 심리적 인 자세에서 자전거가 "느낌"을 더 세련되게 만듭니다.

몇 주마다 정기적 인 유지 보수를 수행하십시오.

• 체인 탈지제
• 톱니와 기어 사이의 먼지를 제거하기 위해 브러시를 사용하는 것
• 브레이크 케이블의 장력 점검 / 조정
• 시프트 정렬 점검 / 조정
• 페달 및 구성품의 그리스 점검 / 재 적용
• 체인 장력 점검, 필요한 경우 교체

타는 정도에 따라 3-6 개월마다 전체 조정

• 정기 유지 보수의 모든 것
• 버텀 브래킷 분해 및 탈지
• 후면 카세트 분해, 깊은 청소
• 토크 렌치로 모든 너트, 볼트 등을 살펴보고 제조업체 사양에 따른 토크

필요에 따라 볼트, 너트, 나사 등을 교체하십시오

위의 유지 관리주기를 수행하면 시간이 지남에 따라 일부 구성 요소가 부식되고 녹이 발생하는 등의 증상이 나타날 수 있습니다.이 표시가 나타나면 교체하십시오. 그것들을 사양에 맞게 조이는 것을 잊지 마십시오. ;)

그건 내 머리 꼭대기에있는 것입니다.

나는 대부분의 답변에 동의하고, 더럽거나 더러운 환경에서 사용한 직후 청소하고 정기적으로 청소하고 정비하며 기어 시프트 케이블과 브레이크 케이블 (해당되는 경우)을 주기적으로 교체합니다. 실외 나 습한 장소에 방치하지 마십시오. 이것이 예산과 충돌하지 않는 경우 : 안장과 그립 또는 바 테이프가 너무 오래 걸리지 않도록하십시오. 디자인과 품질에 따라 성능이 저하되고 완벽 주의자 눈이 싫어하는 마모 자국이 표시되기 때문입니다.

그러나 나는 덧붙일 것입니다 : (너무 많은) 액세서리 또는 데칼을 설치하지 마십시오. 어떤 사람들은 시간이지나면서 점점 더 많은 액세서리를 추가하는 경향이 있습니다. 접착제 데칼, 타이 등은 최근에 적용하거나 설치할 때 좋아 보이지만 전체적으로 자전거의 미학적 디자인 의도를 변경하므로 이미지를 볼 때 얻는 이미지는 카탈로그의 사진과는 거리가 멀습니다.

새 플라스틱 / 고무 냄새가 나는 페인트 및 플라스틱 / 비닐 보호제를 사용하십시오. 자전거를 처음 받으면 최근에 그런 보호제 / 장식물로 치료를 받았을 것입니다. 상점에 가면 아마 많은 냄새가 나고 뇌가 새로운 자전거와 그 냄새와 관련이있을 가능성이 높습니다. 청소로 헐렁 해지면 조만간 자전거에 흙과 섞인 오래된 윤활유 냄새가납니다!

마지막으로 : 오래된 자전거를 가까이두고 친구 / 승마 친구를 정기적으로 변경하고 오래된 자전거를 몇 번 보여준 다음 새 자전거와 함께 나타납니다. 몇 가지 칭찬처럼 "새"라는 말은 없습니다!