야간 사이클링 : 전계 발광 와이어를 사용할 가치가 있습니까?

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현재 영국에서는 겨울이 오기 때문에 출퇴근시 안전을 위해 조명과 반사 표면이 필요합니다. 나는 지역 사람들이 자전거를 타면서 목숨을 잃는 것에 대해 읽었으므로 가능한 한 눈에 잘 띄고 안전하게 만들고 싶습니다. 나는 현재 :

조명

반사

나는 더 잘 보이게하기 위해 자전거 프레임에 전계 발광 와이어 를 구매하고 장착하는 것을 고려하고있다 . 누구나 생각이나 직접 경험이 있습니까?

한편으로는 나는 더 밝고 눈에 잘 띄며 더 안전하다고 생각합니다. 그러나 자전거에는 이미 많은 조명과 반사 표면이 있습니다. 또한 전면 조명이 흰색, 후면 빨간색 및 기타 표면이 반사되는지 확인했습니다. 따라서 el wire가 비표준적이고 혼란스러운 색상을 믹스에 추가 할 수 있다고 걱정합니다.

업데이트 : 2012 년 12 월 4 일
나는 Suntekstore 에서 £ 6에 대한 엘 와이어를 발견 하여 그것을 가기로 결정했습니다! 나는 또한 빠른 비디오를 녹화했습니다 엘 와이어와 내 자전거

safety headlights led-lights

— 피터 브리 저
소스

자전거를 켜는 방법에 대한 훌륭한 설명은 나중에 돌아 오는 것을 좋아했습니다.

— sixtyfootersdude

보행자와 자전거 타는 사람이 많을 때에도 여러 명의 친구가 차에 치인 후, 심지어 넓은 주간에도 밤에 타는 것은 솔직히 나를 겁나게합니다. 주요 도로를 함께 피하려고 노력합니다. 가능하면 보도를 타십시오 (밤에는 보행자가 많지 않은 것처럼). 그 가치에 대해서는 밤에 단거리에서 눈에 띄고 움직일 수있는 반 사물 (크랭크, 다리, 바퀴 등)을 발견하고 단일 조명보다 거리를 측정하기가 더 쉽습니다.

— rally25rs

EL 와이어가 단순한 반사기 스트립보다 더 많은 것을 추가 할 것인지에 대해서는 회의적입니다. 일반적으로 매우 밝지는 않습니다. 그리고 처리해야 할 배터리가 하나 더 있습니다. 당신이 정말로 보이기를 원한다면 크세논 스트로브 라이트를 얻으십시오.

— Daniel R

아마존에서 물건에 대한 링크가 깨진

— 제이슨 S

EL 와이어에 대한 내 자신의 경험으로 인해 많은 도움을 줄만큼 밝지 않다고 생각합니다. 아이디어가 마음에 들며 더 효과적인 다른 기술이있을 수 있습니다.

— Adam Rice

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여기에 몇 가지 흥미로운 연구가 있습니다 (pp 56-60). 방법론에 대한 적절한 비교 중에 주요 조인트의 반사 물질이 자전거 운전자를 식별하고 식별하는 데 실질적인 차이를 만든다고 제안합니다. 내가 이해하는 것처럼, 조명은 단지 조명일 뿐이며 발목과 무릎에 반사 물질 이외의 물체가있을 수 있으며 모션을 유발하고 시청자의 잠재 의식에 대한 자전거 운전자처럼 보이게합니다.

이것은 당신이 크리스마스 트리처럼 자신을 밝히지 말아야한다고 말하는 것은 아니지만, 비정상적이고 예기치 않은 일이 반드시 당신을 알아 차리는 데 도움이되는 것은 아닙니다.

— 슬라이스되지 않은
소스

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EL 와이어의 가장 큰 장점은 측면 가시성을 높이는 것 입니다. 전면 조명과 실제 조명은 그다지 좋지 않습니다.

내 폴더에는 휠 라이트가 설치되어 있습니다-폴더에 작은 바퀴가 있으면 매우 뚜렷한 패턴을 만들 수 있습니다.

— 지그 돈
소스

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내 크랭크에도 3M 반사 테이프가 있습니다. 이것들은 꽤 눈에 잘 띄어 야하며 운동은 내가 차가 아니라 자전거라는 것을 분명히 나타냅니다.

— 오소리
소스

사실이지만 반사 테이프를 사용하려면 광원이 필요합니다. 그러나 새로운 반사기는 인바운드 라이트가 거의 없어집니다. 흰색 클립 온 스포크 리플렉터는 특히 오래된 노란색과 비교할 때 매우 잘 작동합니다.

— Criggie

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엘 와이어가 어떻게 생겼는지 모르겠습니다. 운전자로서 특히 도시에서 가장 좋은 기능은 앞뒤로 깜박이는 LED, 반사 발목 밴드 (이 각도에서 작동) 및 자전거 바퀴에 부착 된 반사 장치입니다.

운전을 해 본 적이 없다면 차를 볼 수 있다고 해서 자동차 운전자가 볼 수 있다는 것을 의미 하지는 않습니다 . 자동차 운전자는 종종 다른 차량 표시등과 위치가 잘못되었거나 차폐 된 보안 표시등으로 인해 눈을 멀게합니다. 또한 겨울철에는 창문이 찌그러지고 잘못 청소되거나 기름이 묻 으면 가로등에서도 문제가 발생할 수 있습니다.

젊었을 때 규칙적으로 자전거를 타면 평지에서 25mph에 도달 할 수있었습니다. 자동차 운전자는 자전거 타는 사람이 걷기 속도보다 약간만 여행 할 것으로 예상합니다.

덧붙여서 내가 도로에서 강요당한 유일한 날은 나를 볼 수 있도록 가능한 모든 것을 입고 직선 도로에서 넓은 일광에 있었다. 운 좋게도 나는 경계했다. 그렇지 않으면 나는 다쳤다. 문제가되는 운전자 번호를 얻지 못했거나보고했을 것입니다.

— 더그
소스

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저널 기사 @ Unsliced linked를 읽은 후에는 그 대답이 의심의 여지가 없다고 생각합니다. 또한 흥미롭게도, 형광이있는 비 반사 물질의 이점은 해가지고 나면 모든 검은 색을 입는 것보다 조금 더 큰 것임을 배우는 것이 좋습니다.

나는 2c : IMO를 추가 할 것이다 : 벅을위한 최고의 발광성은 " ansi class 2 vest "-즉 건설 노동자 조끼이다. 그들은 $ 10의 비용, 빛이 매우 밝고 몸을 감싸고 있습니다. 흥미롭게도, 하나를 착용하면 종종 보행자와 자동차에서 '추가'공간을 이끌어냅니다. "공식적인"것처럼 보일까요?

— Sk606
소스

안전 조끼는 운전자로부터 이러한 반응을 이끌어내는 것처럼 보이며, 이상하게도 헬멧 조명이 켜져 있는지 꺼져 있는지에 관계없이 이상합니다.

— Neil Fein

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제안 ansi 클래스 2 조끼 +1, 바디 랩핑 조끼를 가지고 좋은 소리, 나는 작은 클립이 붙어 할인 Lidl 조끼에 문제가 있었다. 부착이 불량하기 때문에 부품을 반영하는 측면은 1 년 동안 만 지속되었으며, 아마도 Ansi II 조끼가 더 잘 부착 된 일부 조끼로 업그레이드해야합니다.

형광등은 햇빛에서 UV를 흡수하여 눈에 보이는 빛으로 다시 방출하기 때문에 낮에는 밝게 보입니다. 밤에는 밝기가 향상되지 않지만 밝은 색상으로 인해 여전히 검은 색보다 훨씬 좋습니다. 그리고이 논문은이를 뒷받침 해 비 반사 불소가 15 %의 점수를 주었고, 검정의 경우 2 %에 불과했습니다.

— David Richerby

미국에서는 최소한 HID 또는 LED와 같은 고색 온도 (청색) 헤드 램프가 장착 된 자동차가 더 많이 발생하고 있습니다. 내가 만나는 거의 모든 자전거 나 보행자 헤드 램프는 푸르스름합니다. 일반 고점도 안료는 UV뿐만 아니라 청색광에서도 형광을 발합니다. 이 새로운 전조등과 연계 된 연구를 다시 살펴 보는 것이 흥미로울 것입니다. 형광등 품목이 더 나아질 것 같습니다.

— jeffB

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와우, 자전거에 비해 약 5 배 더 많은 조명입니다! 잘 됐네요! 나는 그 반사 재킷의 큰 팬이며, 그들은 자동차 헤드 라이트에서 실제로 불이 켜집니다.

나는 당신에게 혼란스러운 색상에 대해 동의한다고 생각하며, 일부 주에서는 자동차에 어떤 색상 조명을 사용할 수 있는지에 대한 법률이 있습니다. 운전자가 이상한 것을 보았을 때주의가 산만 해지기 때문에 대개는 합당한 이유입니다.

— 케이시
소스

주의 산만 운전이 도움이되는지 또는 해를 입힐 지 확실하지 않습니다.

— sixtyfootersdude

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이것은 원래 질문에 직접 대답하지 않기 때문에 답변보다 주석으로 더 좋을 수 있습니다. 그건 그렇고, 조명 색상에 대한 좋은 지적. 더 취약한 위치로 인해 자전거 운전자는 자동차가 끌리는 깜박이는 불빛과 같은 물건을 피할 수 있다고 생각합니다.

— Neil Fein