자전거로 자전거를 이동하는 방법


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자전거를 직장에서 집으로 옮겨야합니다. 경로는 5 마일이며 자동차는 무료입니다. 나의 유일한 교통 수단은 자전거 중 하나를 타는 것이므로 내 질문은 이것입니다 : 한 번의 여행으로 두 자전거를 직장에서 집으로 가져 오는 가장 안전한 방법은 무엇입니까? (예고편없이)

자전거는 Carrera Virtuoso와 Scott Yecora (드롭 핸들 바)입니다.


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도시와 국가에 따라 경찰에 의해 중지 될 수 있으며 구매, 소유권 또는 등록 증명서를 요청할 수 있습니다. 슬프게도 이것은 내가 미국에 사는 곳에서는 결코 일어나지 않을 것입니다.
RoboKaren

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5 마일은 짧은 도보 거리에 있습니다. 자전거 A 만 자전거를 타고 자전거를 타고 B 자전거를 타십시오
JMK

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나는 네덜란드에서 사람들이 두 달의 자전거를 정말로 자주 타는 것을 보게 될 것입니다. 일부 답변에 설명 된대로 하나를 당기십시오. 배낭처럼 들고 자전거 2 대를 걷거나 자전거를 반쯤 들어 올린 적이 있습니다.
David Mulder

2 x 4 길이와 테이프 테이프를 사용하여 프레임을 서로 연결하십시오. 2 x 4를 탑 튜브와 함께 연결하고 오른쪽 자전거의 왼쪽 페달을 밟는 프레임과 왼쪽 자전거의 오른쪽 페달 사이에 다리를 매달립니다. 오른쪽 자전거의 왼쪽 막대를 오른손으로 잡고 왼쪽 자전거의 오른쪽 막대를 왼손으로 잡습니다. 이제 앞쪽 브레이크 하나와 뒤쪽 브레이크 하나가 있지만 반대쪽 모서리에 있으므로 조심하십시오. 동시에 두 가지 방향으로 조종하지 마십시오. 나는 많은 시간을 보냈습니다.
Ommer Grimm

답변:


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걷기 :) 가장 안전합니다.

나는 때때로 (보통 아이들 중 하나가 자전거를 '잊어 버렸을 때') 이것을하고, 위의 pr처럼 가장 쉬운 방법을 찾지 만 약간의 변형이 있습니다.

  1. 운반 된 자전거가 가벼우면서도 허용되는 경우, 배낭을 배낭처럼 '착용'하여 큰 삼각형을 통해 팔을 넣으십시오. 켜져 있으면 작동하는지 확인할 수 있습니다. 7,5Kg의 경주 용 자전거로 한 번 해냈습니다.

  2. 다른 대답으로, 손바닥을 앞쪽으로 핸들 바의 중앙을 잡고 자전거의 앞 바퀴 를 들어 올리 십시오. 이것은 나 자신의 자전거에 더 편안하게 앉을 수있게 해주 며, 운반 된 자전거가 조향하려고하지 않기 때문에 균형이 훨씬 나아집니다.


나는 옵션 1에 갔다. 그러나 나는 번지를 가지고 있었다. 그래서 나는 바퀴를 벗고, 프레임에 그들을 묶고 번지를 끈으로 사용하고 어깨 가방처럼 모든 것을 입었다. 나는 두 자전거를 성공적으로 집으로 가져 왔지만, 3 마일을 넘어갈 때까지 오른팔이 마비되어이 오르막길을 시도하고 싶지 않았다.
nettux


반대쪽을 찾으십시오. 두 번째 자전거에 기대어 "스탠드"를 추적 할 수 있고 두 번째 앞바퀴가 들어 올려 져 내 앞바퀴에 튕겨지지 않습니다. 약간의 무게로 인해 더 안정적입니다.
Móż

두 번째로 타이 바이크 투 백팩 방법. 상당히 장거리 이동에도 효과적입니다.

자전거를 싣고 다니더라도 배낭에 묶지 않았는데 오른 어깨와 왼쪽 팔 아래에 번지를 고리로 묶어야했기 때문에 오른쪽 어깨에 파고 들어갔습니다. 몇 마일 후 마비. 다시이 작업을 수행하면 어깨 끈에 패드를 펴서 압력을 가할 수있는 거품 또는 무언가가 생깁니다.
nettux

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하나의 자전거에 리어 랙이 있으면 두 번째 자전거의 앞바퀴에 많은 번지를 부착하여 견인 할 수 있습니다. 나는 이것을했고 잘 작동했다.

이제화물 자전거가 있는데 견인이 더 간단합니다.

Xtracycle 견인 트럭


멋진 아이디어는 +1이지만 자전거에는 랙이 없기 때문에이 답변을 수락하지 않았습니다. 이것이 나를위한 옵션이라면 분명히 이것을 선호합니다.
nettux

내가 어렸을 때 한 자전거의 앞 바퀴를 빼고 다른 자전거의 뒷 차축에 앞 포크를 부착하여 "탠덤"을 만드는 것이 일반적이었습니다. 그렇습니다. 포크를 약간 펴야했지만 우리가 탔던 오래된 단일 속도 BSO에 손상을주지 않는 것 같습니다. (변속기 자전거와 함께 작동하지 않을 수 있습니다.)
Daniel R Hicks

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견인 자전거에는 크랭크가 없습니다. 회전 할 때 크랭크가 트랙터의 후륜을 방해하면 재미있는 순간을 만들 수 있습니다!
Criggie

@Criggie, 번지 코드로 쉽게 해결할 수 있습니다.
David Crowell 17

나는 어제 이것을 시도했다, 앞 바퀴가 20 "의 랙에 묶인 26"MTB. 뒷 자전거가 옆으로 쉽게 넘어지기 때문에 성공하지 못했다. 20 인치 자전거의 스테이가 짧고 견인 된 자전거의 앞바퀴가 페달을 방해하기 전에 바퀴가 겹치는 부분이 절반 이상 이었기 때문에 그림과 같이 옆으로 끈으로
묶을 수 없었습니다

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한 손으로 타는 것이 합리적이라면, 한 손으로 옆에있는 다른 사람을 밀거나 당기면서 한 손으로 타서 집으로 운전할 수 있습니다.

타고 갈 자전거는 A 라고 하고 밀고 당기는 자전거 는 B 라고 가정합니다 .

먼저 타게 될 더 잘되는 자전거, 결정하고, 따라서 당신의 자전거 될 것 어느 손이 조종 자전거를 해제하기가 더 낫다 B . 어떤 손이 더 좋은지는 기어를 교체해야하는지 여부와 핸들 바에 브레이크가 어떻게 배열되어 있는지에 달려 있습니다. 그런 다음 자전거 B를 어딘가에 나무 나 벽에 기대십시오 – 스탠드에 놓는 것은 나중에 스탠드를 접는 것이 복잡해지기 때문에 좋지 않습니다. 또한 조향에 사용할 손의 선택에 따라 올바른면에 기대어 놓으십시오. 마지막으로 자전거 A를 장착 하고 B 옆의 자전거를 타십시오 .

이제 자전거 B 의 스템 또는 핸들 바의 중심 (스템에 고정 된 위치)을 잡고 손목을 비틀 때 핸들 바를 약간 제어 할 수 있습니다.

가장 복잡한 부분은 시작에 약간의 순간이있을 때 시작되며 두 자전거의 핸들 바를 방해하지 않도록주의해야합니다. 드롭 바가 있으면 (사례와 같이) 넓지 않고 두 자전거를 분리하는 것이 더 쉽기 때문에 간섭 측면에서 조금 더 쉽습니다. 또한 자전거 B에 몸무게를 올리면 예측할 수없는 곳으로 가고 추락 할 가능성이 있으므로 잘못된 자전거에 기대지 않도록주의해야합니다 . 따라서 자전거 A 의 핸들 바에 만 체중을 올리십시오 .

전체 열차를 운행 한 후에는 트래픽이 너무 많을 때 (여러분의 경우에 해당하지 않는 한)이 배열이 아주 좋습니다 (약간 어색하지만). 그러나 5 마일은이 방법으로 타는 것이기 때문에 평소보다 약간 느릴 것으로 예상하고 매우 편안한 승차 위치가 없기 때문에 도중에 잠시 멈출 계획을 세우십시오.


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낮은 자전거가 더 좋은 자전거 인 경우가 많으므로 어느 핸들 바도 놓지 않고도 발을 더 ​​쉽게 내리실 수 있습니다. 그렇지 않으면 두 번째 자전거를 기대기 위해 벽이나 무언가가 필요합니다.
Móż

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나는 다양한 자전거로 이것을 여러 번 해냈습니다. 가장 쉬운 방법은 Fixie를 타고 두 번째 자전거를 밀거나 당기는 것입니다. 이렇게하면 브레이크에 손을 사용하는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 또한 자전거의 앞 타이어를 들어 올리면 땅에서 밀거나 당기는 것이 전부가 더 쉬워집니다. 중요한 것은 팔이 피곤하다는 것입니다.
jimchristie

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우리는 인도의 마을에서 매우 자주합니다. 문제를 피하려면 속도를 낮게 유지하십시오.
Tanmoy

또한 키 큰 자전거와 함께 작동합니다 moz.geek.nz/mozbike/see/misc/2001/2tall2.jpg
Móż

나는 사람들이 독일과 스위스에서 이것을하는 것을 보았습니다. 나는 개인적으로 그것을 조정하기에 충분히 조정되지 않았다고 생각하지만, 할 수 있습니다.
Kyralessa

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한 가지 가능한 방법은 한 자전거를 타고 다른 자전거를 밟는 것입니다. 한 손은 핸들 바와 앞 브레이크로 가고 다른 손은 핸들 바 스템으로 두 번째 자전거를 잡습니다.

물론 이것은 느리고 서투른 것이지만, 손으로 말하지 않고 해당 경로를 탈 수 있다면 두 자전거를 모두 움직일 수 있어야합니다.


분명히 말하면, 나는 다른 자전거를 타는 것이 한 손으로 타는 것보다 더 어렵 기 때문에 나는 다른 자전거를 타지 않고 타는 것을 좋아합니다. 예를 들어 커브를 건너는 것은 매우 어려운 일입니다.
Vorac

나는 이것을 키가 큰 자전거 (다른 키가 큰 자전거를 사용하여 분명히 :)로 옮기고 안전 자전거로 상당히 정기적으로 사용했습니다. 나는 다른 날, 직장에서 기차역까지 5km를 가졌습니다. (집까지 20km 동안 게임을하지 않았습니다). 너무 힘들지 않고 천천히 가면서 조향에주의를 기울이십시오.
Móż

자전거 체인이 끊어졌을 때 이렇게했습니다. 나는 공유 자전거를 빌려 공유 자전거를 타면서 내 손으로 깨진 자전거를 밀었다. 느리고 지루하며 아마도 합법적이지는 않지만 예상보다 나은 결과를 얻었습니다.
Michael Osl

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네덜란드에서는 두 번째 자전거를 운송하는 데 잘 알려진 솔루션입니다. 다른 자전거를 줄기에 느슨하게 고정시키는 것이 가장 좋습니다.
Jaap Eldering

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고속 또는 교통 체증을 다루지 않는 한 고스트 라이드 : http://www.instructables.com/id/How-To-Ghostride-a-Bike/

사운드 트랙이 있는지 확인하십시오.


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그림과의 링크 +1; 그림과 같이 핸들 바 중앙 (바 아래로)의 막대에 손을 대는 것이 좋습니다. 이것은 좋은 측면 안정성을 제공합니다 (두 번째 자전거에 말 그대로 들어 올리거나 들어 올릴 수 있습니다). 고스트 바이크를 오른쪽 차선으로 유지하십시오. 그러나 이것은 앞 브레이크 만 있음을 의미합니다 (코스터 브레이크가없는 경우 (후면 브레이크를 적용하기 위해 역행)).
Floris

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이것이 제가 항상하는 일입니다. (네덜란드 자전거 타는 사람들에게는 자연스럽게 오는 것 같습니다.) 두 번째 자전거 스티어를 중앙에 놓으면 평소대로 무엇이든 할 수 있습니다. 한 손으로 타는 것의 유일한 것은 부드럽게 부러 뜨리는 것입니다. 이와 관련하여 구식 백 페달 브레이크가 핸드 브레이크보다 우수하다는 것을 알았습니다. 아직도 네덜란드에있는 사람들의 많은 ..
Barry Staes

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한 자전거를 타고 친구가 다른 자전거를 타도록하십시오. 집에 도착하면 친구에게 맥주를 마시고 "감사합니다, 내일 봐요"라고 말합니다


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나는 양쪽 자전거와 함께 걸을 것입니다-각 손은 좌석에, 왼쪽과 오른쪽에 각각 있습니다.

자전거를 좌석에 고정 할 때 쉽게 밀고 조향 할 수 있습니다 (손을 사용하지 않고 균형을 통해 주행 할 때 조향을 교정하는 것과 동일한 방식으로). 다른 사람들이 제안한 것처럼 핸들 바의 중간에서 잡아 당기는 것보다 쉽다는 것을 알았습니다.

한 번에 두 대의 자전거를 사용하는 것은 까다 롭고, 이는 라이딩보다 속도가 느립니다. 그러나 더 안전하고 결국에는 넘어 질 위험이 없습니다. 최악의 경우에는 중지하고 몇 번 다시 조정해야합니다.


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매우 느리게 걷는다면 줄기를 잡고 잡는 것이 더 쉬우 며, 안장을 잡고 빨리 걷는 것이 훨씬 쉬워 보입니다 (그러나 거리에 관계없이 자전거를 타는 경험은 평평한 타이어 타이어로 제한됩니다).
Chris H

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개인적으로 나는 승마만큼 달리기를 좋아합니다. 두 번째 자전거를 타지 못하면 한 집을 타거나 달리고 다른 집을 타는 것이 좋습니다. 조금 더 오래 걸리고 훌륭한 운동이 될 것입니다 .......

10km / h에서 자전거 2 대를 약 45-50 분 (prangs없이)으로, 또는 자전거에서 30km / h (2 * 16 분) + 5 분 / km (40 분)로 달리는 것으로 가정하면 1:15입니다.


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내 친구는 밧줄로 배낭에 부착 된 두 번째 자전거로 몇 마일을 탈 수있었습니다. 이 운송 방법에는 넓은 도로가 필요하며 한쪽에 무게가 가지 않도록 자전거를 묶는 것은 까다로울 수 있습니다. 또한 바퀴를 분리하여 프레임에 묶을 수 있으므로 자전거가 더 작아집니다.


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이 작업을 수행하려면 실제로 바퀴를 먼저 벗기면 훨씬 좁아집니다. 그러나 체인을 플라스틱으로 감싸고 싶을 수도 있습니다.
Chris H

귀하의 지역에 대한 Dunno. 그러나 자전거는 최대 너비가 1.2 미터입니다. 따라서 옆으로 자전거를 타면 훨씬 더 길어집니다. 놀랍게도 쉽게 잡히고 넓은 물건을 타는 동안 무언가 / 누군가를 자릅니다.
Criggie

나는 이것을 몇 번 보았습니다. 주로 두 번째 수정 프로그램을 가지고있는 수정 프로그램을 사용하는 사람들입니다. 자전거를 타는 라이더의 크기와 각도는 차이를 만들지 만 너비는 문제가되지 않았습니다.
배트맨

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나는 이것을 생각하고있다 – "트럭 침대 앞 포크 클램프"를 전기 자전거의 소포 랙에 맞추고 다른 자전거를 견인한다. 앞바퀴를 제거하고 견인 자전거의 프레임에 묶어야합니다.

아마도 오래된 프론트 허브 산 스포크로 도망 치거나 랙 또는 프론트 바이크의 뒷좌석에 고정시킬 수 있습니다. 물론 클리어런스, 좌 / 우 회전뿐만 아니라 위 / 아래를보아야합니다.

300mm 벨크로 케이블은 견인 자전거의 앞바퀴를 프레임에 묶는 데 사용됩니다.


편집 : 나는 이것을했고 성공하지 못했습니다. 이 답변에 작성하십시오


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아마도 이것이 위험하다는 것을 언급 할 가치가 있습니다 !
David Richerby

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자전거를 어딘가에두고 온 소녀에게 깊은 인상을주기 위해 보통이 작업을 수행했습니다. 한 손으로 하나의 자전거를 타십시오. 손잡이로 핸들 바 (두 번째 자전거)의 가운데를 잡으십시오. 메인 바이크의 브레이크에 접근하기 위해 잠시 손을 need 필요가 없으므로 손을 ride 수 없습니다.


자전거 @thatguy에 오신 것을 환영합니다 . 질문에 답변 해 주셔서 감사합니다. 불행히도 귀하의 게시물은 이미 언급 한 내용에별로 추가되지 않으므로 채팅 답변처럼 보입니다. 신규 회원은 둘러보기 를 통해 사이트를 최대한 활용하는 것이 좋습니다 . 답변하기 때문에 답변 방법 도 참조하십시오 .
andy256

왜 항상 전혀 손을 쓰지 않아도 되겠습니까? 메인 자전거에는 핸드 브레이크가 하나만 있습니까?
Criggie
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