체인 링에 마찰되는 앞 변속기

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내 오래된 (1999) Trek 4500을 수리하려고하는데 앞 변속기를 조절하는 동안 걸림돌이 생겼습니다. Shimano FD-CT92 (하단 브래킷 장착 E- 타입)이며 중간 기어 위치에있을 때 가장 큰 체인 링에 마찰됩니다. 해당 유형의 시프터에는 높이 조정이없는 것 같습니다. 찾을 수있는 모든 문서를 확인했으며 체인 링이 사양 (42T, 34T, 24T) 내에 있습니다. 어쨌든 모든 장비는 자전거에 독창적이며 이전에는이 문제가 없었습니다.이 문제를 해결하는 방법에 대한 아이디어가 있습니까?

추가 정보는 다음과 같습니다.

변속기가 중간 체인 링 위치에있을 때의 모습입니다

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FD-CT92 변속기는 높이 조절을 방해하는 방식으로 버텀 브래킷 플레이트에 볼트로 고정되어 있습니다. 시트 튜브 주위에 맞는 플랜지는 각도를 고정시킵니다.

(아래 사진은 변속기가 브래킷 플레이트에서 분리 된 상태입니다)

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내가 알아 차린 유일한 것은 케이지가 약간 흔들릴 수 있다는 것입니다. 그게 정상인가요? 변속기가 마모됩니까?

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— 쿠테 나이
소스

모양이 구부러 지거나 정렬되지 않은 상태로 미끄러 졌습니까?

— Amos

나는 그것이 그렇게 간단하기를 원하지만 어떤 식 으로든 손상되지는 않는 것 같습니다.

— KootenayRaph

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하단 브래킷이 느슨해 져서 플레이트가 돌릴 수 있습니다.

— 사이클
소스

이 답변은 너무 짧으며 삭제 위험이 있습니다. 그러나 정확하고 정확합니다. 다른 대답은 e 형 기계가 아닙니다. 전자식 변속기가 BB 컵 / 링의 오른쪽과 어떻게 관련되어 있는지와 같은 보조 정보로 답변을 확장하려면 "편집"을 사용하십시오. 별도로, 둘러 보기를 탐색하여 SE의 작동 방식을 확인하십시오. 그러나 정답을 내기 위해 +1.

— Criggie

2

케이블의 장력 일 수 있습니다. 원본 인 경우 교체하십시오. 그것의 새로운 것이라면 기어 를 재색 인화하는 것을 보십시오 ? 쉘던 브라운 (Sheldon Brown) 에서보다 포괄적 인 정보를 찾아보십시오 .

다른 모든 방법이 실패하면 회전되거나 미끄러질 수 있습니다. 프레임에 고정시키는 나사를 풀고 몇 mm 들어 올리십시오. 좀 더 나아질 것입니다.

— s_boardman
소스

케이블이 양호하고 시프터가 올바르게 이동되도록 색인이 생성됩니다. 나는 Sheldon의 웹 사이트를 방문했지만 도움이 될만한 정보를 찾지 못했습니다 (e 타입 시프터 이외의 조정은 제한적 임). 또한 변속기는 높이 또는 각도 조정을 방해하는 방식으로 버텀 브래킷 플레이트에 고정됩니다.

— KootenayRaph

@KootenayRaph 흠, 그것은 이상하다! 배트맨은 매우 잘 알려진 질문에 대해 사진을 올려 주셔서 감사합니다. 그들은 그렇습니다, 그러나 일반적으로 이것이 보이지 않는 부분을 붙잡을 때 그것의 마모. 더 이상의 조언이 필요합니다.

— s_boardman