안개가 자욱한 조건에서 조명을 사용해야합니까?

14

오늘은 안개가 났으며 가시성이 약간 줄어 들었습니다. 자전거에 이미 눈에 잘 띄고 있지만 조명을 사용하는 것이 여전히 가치가 있는지 궁금합니다.

safety legal

11

안개가 날 때까지 왜 기다려? 날씨가 좋은 날에도 항상 후면에서 깜빡이는 빨간 불을 사용합니다. 가시성과 관련하여 과도한 것은 없습니다. 깜박이는 조명은 일부 관할 지역에서는 불법이며, 일정한 조명을 사용하면 운전자가 거리를 더 잘 판단 할 수 있지만 깜박이는 조명처럼 자신을 볼 수있는 것은 없습니다.

— Carey Gregory

5

나는 한 번의 밀착 면도만으로도 그 답을 스스로 확신시킬 수있을 것입니다. 배터리 수명이 저렴하고 좋은 조명 속에서도 "죄송합니다. 친구를 보지 못했습니다"(google SMIDSY)라고 말하는 운전자의 수가 놀랍습니다. 가능한 모든 이점을 누리십시오.

— PeteH

1

귀하의 의견에 감사 드리며 여기에 동의합니다.

— Christopher Markwell

1

@Daniel R Hicks 밝은 스트로브 조명은 특히 더 높은 위치에 장착 할 때 매우 성 가실 수 있습니다. 약간 위쪽을 향하고있는 자동차의 전조등과 비교할 수 있습니다. 자동차 운전자에게는 넓은 지역에서 볼 수있는 유일한 조명일 수 있습니다. 그것은 당신이 더 밝게 조명되지 않으면 당신 뒤에 보행자가 아닌 도로 가장자리를 볼 수 없다는 것을 의미합니다. 그것을 과도하게 사용하지 말고 눈에 띄어 야하지만 자동차의 미등은 아닙니다. 깜박임은 도움이되지 않으며 위치와 속도를 판단하기 어렵습니다.

— AVee

1

@Avee 나는 어둠 속에서, 특히 조명이없는 도로에서는 조명을 사용해야하며 많은 사람들이 사용한다는 데 동의합니다 . NL 은 사고율이 가장 낮기 때문에 (덴마크와 함께 약) 안전의 기준으로 삼아야 합니다. 물론 이것은 주로 인프라 때문이라는 것을 이해하지만, 여기서의 반응 중 일부는 안전하지 않다고 느끼기 때문에 (과도하게) 조심스럽게 지적하고 싶었습니다. 안개 속에서 조명을 사용하기 위해 여기에 제안을 백업하는 통계가 있습니까?

— Jaap Eldering

20

나는 이것을 추천합니다. 빛이 안개를 어느 정도까지 침투하기 때문에 달리는 조명은 더 쉽게 볼 수 있습니다. 안개가 자욱한 날씨에는 반사경과 고가의 옷이 다소 덜 효과적입니다. 안개가 자욱한 상황에서는 운전자가 매우 가까워 질 때까지 운전자를 볼 수 없으므로주의하여 운전하십시오.

— 벤조
소스

좋은 생각 일뿐 아니라 일부 지역에서도 법적 요구 사항입니다!

— Brian Knoblauch

7

안개 속에서 조명을 사용해야합니다. 자동차에서는 안개 속에서 높은 광선을 사용하지 않습니다 (그러나 낮은 광선 (필수) 및 안개등 (선택 사항이지만 반사를 반영하여 가시성이 증가하는 낮고 넓은 광선을 투사하므로 유용))을 사용해야합니다. 자전거를 타는 경우에는 조명이 문제가되기에 너무 강력하지 않습니다 (그리고 조명 거리가 자동차 조명보다 작습니다).

가시성이 낮기 때문에 가장자리에 여분이 있어야하고 높은 힘을 착용해야합니다 (더 중요한 것은 자동차를 운전하는 사람들의 시야가 낮고 안개 속에서 운전하는 데 항상 좋지는 않습니다).

— 배트맨
소스

1

일부 현대 자전거 라이트가 다가오고 있으며 경우에 따라 전조등을 능가합니다.

— Holloway

@Trengot, 그러나 그들은 안개 속에서 조금 지적하기 쉽다

— Ian

6

많은 사람들이 안전을 위해 맑은 날에 조명을 켜고 있습니다.

미국에서는 법에 따라 오토바이가 항상 조명을 켜야합니다. 법은 안전에 기초했다.

이것은 관련 게시물
입니다 낮에 조명을 사용하는 것이 더 안전합니까?

안개 속에서 자동차가 불을 켭니다. 또 다른 대답은 이것이 당연하다는 것을 비난했다. 하지만 그것은.

높은 빔 대 낮은 빔에 관해서. 자전거 라이트는 일반적으로 낮은 빔으로 향합니다.

— 파파 라조
소스

1

나는 자동차를 운전하거나 자전거를 타거나 오토바이를 타든 안전상의 이유로 낮에도 항상 헤드 라이트를 켭니다.

시야가 제한적일 때 차선을 바꾸려고 여러 번 시도했지만, 명확한 차선이라고 생각한 것이 실제로 사각 지대에서 올라 오는 차량을보기가 매우 어려웠 기 때문에 차선으로 다시 수정해야했습니다.

제한된 가시성으로 모든 사람이 헤드 라이트를 켠 상태에서 운전하면 많은 사고를 피할 수 있습니다.

— 릭 라이 커
소스

1

내가 읽은 오하이오에서는 조명이 일반적인 차량 조명 지침에 해당하는 것으로 보이므로 자전거는이 한 측면에서 자동차처럼 행동해야합니다 (다른 규칙은 명시 적으로 모터 차량 또는 심지어 "모터 사이클").

따라서 다음과 같은 경우 조명이 필요합니다.

일몰과 일출 사이
1000 피트 미만의 가시성
앞 유리 와이퍼가 켜졌습니다 (때때로 가벼운 뿌림으로 인해 밝고 화창한 날이 있고 조명이 완전히 불필요하지만 와이퍼를 사용할 것이므로 최근에는 정말 멍청하다고 생각합니다). 와이퍼가 장착 된 자전거는 아직 보지 못 했으므로 "와이퍼가 있으면 와이퍼를 사용할 수있을 정도로 충분히 배수하는 것"도 좋은 규칙일까요?

— 브라이언 녹 블라 우크
소스

오하이오 거주자 인 저는 조명이 검은 색이 될 때까지 조명이 필요하다고 생각하지 않습니다. / sarcasm

— BPugh

오하이오주의 구 법령은 일몰 전 1/2 또는 1 시간 전 또는 일출 전의 1/2 또는 1에 1 시간 또는 1 시간의 전체 사용 시간을 요구했습니다 (더 이상 기억이 나지 않습니다). 기본적으로 피치가 어두울 때. 새로운 규칙은 며칠 동안 일출 전 15 분 정도면 상당히 가벼울 수 있으므로 약간 어리석은 것처럼 보입니다! 오늘날 우리가 불필요한 도로 조명으로 인해 현재 가지고있는 모든 가벼운 공해로 인해 이제는 야간에도 조명없이 대부분의 거리를 쉽게 타거나 운전할 수 있습니다.

— Brian Knoblauch