답변:
오토바이는 주로 미디어 (비디오 및 사진)에 사용되며 때로는 지원에 사용됩니다 (제한된 수의 휠을 가질 수 있음). "중립적"인지 팀별인지 확실하지 않습니다.
오토바이는 자전거와 혼합됩니다. 드라이버는 매우 숙련되어 있습니다.
자동차는 인종 지원을위한 것입니다. 고장시 예비 부품과 교체 자전거가 장착 된 팀별 차량이 있으며, 팀 코치가 있으며 음식과 물병을 자전거 운전자에게 전달하는 데 사용됩니다. 여분의 바퀴가 달린 중립 차량이 있다고 생각합니다 (특정 인종에 따라 다름)
의사와 인종 공무원 및 VIP가있는 중립 차량도 있습니다.
대부분의 자동차는 자전거 운전자 뒤에 있습니다. 이탈이있을 경우, 자동차는 (가능한 한 안전하게) 이탈을 유지합니다.
연기에 관해서는; 그들이 가고있는 속도로 문제가되지는 않는다. 자전거에는 몇 대의 오토바이 만 혼합되어 있기 때문에 그 자체로는 문제가되지 않습니다. 그리고 대부분의 자동차는 자전거 타는 사람 뒤에 있습니다.
라이더 뒤에서 운전하는 팀카의 호송대는 음식, 의복 또는 기계적 도움과 같은 자전거 운전자를 지원하기 위해 있습니다. 자동차의 순서는 라이더의 순위, 예를 들어 스테이지 레이스의 일반 분류에 의해 결정됩니다.
레이스 도중 라이더는 보통 팀카에서 새 병을 모으기 위해 무리 (펠로 톤) 뒤쪽으로 떨어집니다. 그러한 경우, 그들의 차는 호송대 앞쪽으로 운전할 것입니다. 기계적인 결함이 있으면 도로의 오른쪽에서 멈추고 팀 카의 정비공이 바퀴 / 자전거를 교체합니다. 이 기간 동안 호송대의 다른 차량은 고정식 라이더를 통과합니다. 그가 다시 도로에 도착하면 그는 차량의 구배를 이용하여 펠로 톤을 따라 잡아야합니다.
차량의 연기는 자전거 운전자가 주행하는 속도에서 실제로 문제가되지 않습니다. 자동차는 잘 조정되어 있고 많은 연료를 사용하지 않습니다.