오프로드를 유지하면서 통근하면서 전자 자전거를 위해 어떤 종류의 타이어를 사야합니까?

새 전자 자전거를 위해 새 앞 타이어를 구입해야합니다. 내가 타게 될 몇 가지 조건을 알려 드리고 조언을 부탁드립니다.

우선,이 자전거는 주로 출퇴근에 사용됩니다. 나는 공항 근처에 산다. 그리고 나의 일은 공항의 다른쪽에있다. 그 결과 55mph 도로를 따라 5 마일을 타야합니다. 자전거 차선은 없지만 도로 바로 옆에 자갈길이 많기 때문에 광범위하게 사용할 것입니다.

나는 저렴한 타이어를 원한다고 말해야하지만, 더 오래 지속될 타이어에 더 많이 투자 할 의향이 있습니다.

내 자전거를보고 싶으면 이 질문을 참조하십시오 . 앞 타이어가 꽤 평평하다는 것은 매우 명백하며 실제로 교체해야합니다 ...

편집 : 다음은 현재 타이어의 사진입니다.

일반적으로지면이 부드러울수록 타이어가 커야합니다. 뚱뚱한 타이어를 사용하면 스노우 슈처럼 침몰하지 않고 표면에 뜬다. 가라 앉으면 계속 타기 위해 엄청난 노력이 필요하며 실제로 조종 할 수는 없습니다.

자갈은 매우 다양 합니다. 거친 가장자리를 깎은 바위 잠금 장치를 함께 사용하면 견고하고 교통량이 많은 표면을 만들 수 있습니다. 둥근 모서리의 "완두 자갈"은 하중 하에서 이동하여 에너지를 분산시킵니다. 이것은 운동장 장비에서 좋습니다. 다른 크기가 있으며 일부는 혼합되어 있고 다른 크기는 일관된 크기입니다. 어느 타이어를 사용 하느냐가 필요한 타이어 종류에 영향을 미칩니다.

나는 내 프레임 / 펜더 아래에서 잘 작동하는 가장 뚱뚱한 타이어를 선택하고 싶습니다. 나는 그들이 더 높은 회전 저항을 가지고 더 빨리 마모된다고 생각하기 때문에 놉비를 피합니다. 이미 배터리를 운반하고 있으므로 고무의 무게를 감당할 수 있습니다.

또한 너무 느슨해 져서 조향 할 수없는 몸무게를 발견 한 경우, 체중을 뒤로 이동하십시오. 앞 바퀴의 무게를 풀면 가라 앉지 않고 조향 할 수 있습니다.

타이어가 사라 졌습니까? 아마도 교체가 필요한 내부 튜브 일뿐입니다.

타이어를 현지 자전거 상점에 가져 가면 적절한 대안을 제안 할 수 있다고 확신합니다. 나는 정확한 크기 인 한 평범한 도로 타이어를 요구할 것입니다. 바위와 같은 장애물을 극복하거나 진흙을 통과하지 않는 한 귀한 타이어 또는 오프로드 타이어가 필요하지 않습니다.

나는 자전거에 하이브리드 타이어를 장착하고 도로 속도를 향상 시켰으며 트랙 속도는 변하지 않았습니다. 슬프게도 지금 사라져서 사진을 보여줄 수 없습니다.

트레드의 어깨에는 약간의 손잡이 모양이 있었지만 맨손의 얼굴에는 평평한 고무줄이 생겼습니다. 똑바로 세로로 타면 매끄 럽습니다.

지면이 약간 불규칙하거나 작은 돌기가 구석에 물렸을 때. 도로의 모퉁이는 대부분 고무 링에 머물 렀으므로 시끄럽지 않았습니다.

단점은 압력이 80 PSI 였고, 1.75 "타이어를 타기까지 오랜 시간이 걸렸습니다. 또한 도로가 매끄럽지 않으면 울퉁불퉁했습니다. 배터리의 무게도 기여했을 것입니다.

편집 : ebike는 무겁습니다. 그래서 17kg MTB에는 26kg의 배터리가 더 해졌고 저와 제 장비도있었습니다. 20 킬로 플러스의 작업 툴백을 운반 할 때 ~ 165 킬로그램입니다. 핸들링은 질량에 의해 확실히 영향을 받으므로 타이어는 최대 하중에 대처해야합니다.

"자갈은 매우 다양하다"는 Jay의 반응에 대한 두 번째 일이다. 많은 사이클로 크로스 스타일 타이어는 파일 형식의 중앙 패턴을 가지고 있으며 트랙션이 중요한 경우 가장자리 주위에 더 뚜렷한 노브가 있습니다. 자갈이 어느 정도 예상되는 경우 이러한 패턴은 출퇴근 요구 사항에 적합 할 수 있습니다.

내 경험에 따르면, ebike 설정은 타이어에 약간의 마모가 발생하고 가속 중에 미끄러질 수 있습니다 (좋은 그립력이 필요함). 나는 ebike에 Marathon Plus 타이어를 가지고 있는데, 이것들은 꽤 잘 작동했고 구름 저항 / 낮은 마모 (전 륜구동, 20 ")로 균형 잡힌 그립을 가지고있었습니다. 이러한 유사 콘텐츠의 가치 (자세한 내용을 살펴볼 기회가 없었습니다).