Decathlon (큰 스포츠 지향 체인 상점)에서 자전거를 확인하고 BTwin 자전거 중 일부에 대한이 크기 가이드를 찾았습니다. 라이더 측정 값을 자전거 프레임 크기에 매핑 하는 차트 [pdf] 에서 일부 중복됩니다. 따라서 일부 측정의 경우 두 가지 자전거 크기를 사용할 수 있으며 권장 사항은 다음과 같습니다.
내 질문 :이 추천에 대한 이유가 있습니까?
나는이 질문이 너무 의견에 근거한 것인지 알기 위해 자전거에 대해 충분히 알지 못합니다.
답변:
남자의 등 각도를보세요. 그것이 왜 그렇게 말하는지에 대한 열쇠입니다. 성능을 위해 뒷면이 더 수평 위치에 있습니다.
하지만이 스티커에 얼마나 많은 믿음을 두어야하는지주의해야합니다. 가능하면 크기를 모두 시도하고 스스로 판단해야합니다. 또한 지오메트리와 튜브 각도가 다른 프레임이 작동한다는 사실을 잊지 마십시오. 두 가지 크기를 테스트 했는데도 어느 쪽도 다른 쪽보다 더 잘 맞지 않다고 생각하면 그 시점에서 small = performance / larger = comfort 원리를 적용 할 수 있습니다.
이 조언은 특히 상점이 두 가지 크기를 모두 보유 할 수있는 충분한 크기의 상점 인 Decathlon과 같은 곳에서 특히 그렇습니다.
나는 몇 년 전에 Decathlon에서 하이브리드 자전거를 구입했는데, 그들은 신장과 크기 차트를 가졌지 만, 그것들을 완전히 무시하고 그들이 얼마나 편안한 지에 근거하여 나보다 키가 15cm / 6 인치 더 큰 사람을 위해 크기를 구입 한 것을 기억합니다. 내가 그것을 탔을 때 느끼는 그 특정한 크기는 그것이 그것이 당신과이 자전거를위한 방법이라고 말하고있는 것이 아닙니다.
나는 자전거를 시용하라는 제안을 두 번째로한다. 내 경험은 다음과 같습니다
나는 항상 안장과 같은 높이에서로드 바이크 핸들 바를 다소 줄이려고하는 나쁘고 유연하지 않은 등받이가 있다고 생각했습니다. 그래서 나중에 2 대의로드 바이크가 이런 식으로 설치되었고 편안하지 않았습니다. 실제로 핸들 바가 안장보다 현저히 낮은로드 바이크 나 핸들 바가 안장보다 상당히 높은 도시 자전거에서 더 많은 편안함을 발견했습니다.
너무 큰 그림은 시도해야합니다 .. 처음에는 제대로 표시되지 않을 수 있도록 개방되어 있습니다. 안장 위치, 핸들 바 위치 등을 가지고 노는 데 많은 시간을 보냈습니다.
당신을 위해 몇 가지 고려 사항. 자전거 도로에서 자전거를 타거나 교통 체증을 시작하고 보행자를 찾는 경우 가능한 한 직립하는 것이 훨씬 즐겁고 안전합니다.
그러나 속도와 거리가 어느 정도 방해받지 않는다면, 몸을 더 구부리 게하는 자전거는보다 공기 역학적 (특히 25km / h 이상) 범위가됩니다
나는 거의 180cm이고 더 적절한 '56cm'보다 약간 작은 54cm 자전거를 선호합니다.
여러 사람들이 여기에 언급했듯이 두 가지를 모두 시도 할 수 있다면 좋을 것입니다. 또는 상점에서 전문가에게 자전거 착용을 제공 할 수 있다면 그것은 훌륭 할 것입니다. 일반적으로 자전거 크기 조정과 관련하여 이론이 항상 올바른 것은 아닙니다. 직접 시도해야합니다.
모든 경우에, 다음은 몇 가지 참고 사항입니다.
어떤 '모드'를 사용하길 원하는지와 다르지 않다면, 역학 유연성 은 성능 모드 로 전환 할 수 있는지 여부에 대한 핵심 입니다. 개인적 으로 오랫동안 성능 모드 로 돌아 가지 못하게하는 약간의 허리 문제가 있습니다 .
가랑이 및 몸통 길이는 매우 중요 하다는 사실을 명심하십시오 . 키가 얼마나 큰지 문제가 아닙니다. 가랑이가 높으면 안장을 올릴 수 있으므로 핸들 바의 거리가 영향을받습니다. 몸통이 길면 등을 누르지 않고도 안장을 유연하게 올릴 수 있습니다.
나는 당신에게 맞는 크기를 찾는 데 행운이 있기를 바랍니다. 그것이 당신에게 어떻게되었는지 알려주세요 :)