방금 겨울에 믿어지지 않는 체인을 최근에 교체했습니다 (녹이 슬었을 때 녹슬었고 실제로 뻣뻣했습니다).
이전 체인의 길이와 일치하도록 새 체인에서 링크를 제거했습니다. 이전 체인은 제조업체가 설치 한 스톡 체인이었습니다.
3 * 8-24 속도 구성입니다. 나는 보통 앞 변속기를 3에두고 후면에 모든 조정을합니다.
자전거가 4 번째 코그 이상인 경우 (4,3,2,1), 뒤로 페달을 밟으면 체인이 더 작은 톱니로 "미끄러 져 내려갑니다".
예를 들어, 내가 3x4에 있고 뒤로 페달을 밟으면 체인이 3x5로 미끄러집니다. 페달을 앞으로 밟기 시작하자마자 바로 수정됩니다. 그래도 더 뒤로 페달을 밟으려고하면 체인이 그 자체로 감겨져 떨어집니다.
후면 코 그가 클수록 (예 : 3x1 또는 3x2) 미끄러질 때 페달을 밟아야합니다.
모든 의견과 답변은 대단히 감사합니다 :)
답변:
새 체인을 구입하는 동시에 후면 톱니를 교체하는 것이 표준 관행이라고 생각합니다. 만약 당신이 리어 코 그의 치아가 잠시 후에 상어 지느러미처럼 보이기 시작하면 체인이 "등반"합니다. Esp. 뒤로 페달을 밟을 때.
편집 : 마모 된 톱니는 즉각적인 문제를 일으키지 않더라도 체인을 늘려서 빨리 마모됩니다.
약간 반대 의견을 제시하려면 ... 정비공과 자전거 상점 직원이이 방법을 권장하는 것이 일반적입니다. 더 많은 부품을 판매하게됩니다.
그러나 체인이 그 상태에서 주행 한 결과가 아니라 앉은 결과로 녹슬어지면 톱니와 체인 링이 양호 할 수 있습니다.
백 페달을하는 동안 건너 뛰는 것은 비슷한 변속기 때문일 수도 있습니다. 많은 새로운 부품이 생겨나 기 전에 모든 것을 벗을 수있었습니다. DR, 체인 등 모두를 청소하고 윤활합니다. 나는 DR을 WD-40으로 뿌려서 조금 담가 놓은 다음 칫솔과 내 드레 멜의 와이어 휠로 그들을 공격하여 케이크 위에 묻은 윤활유와 도로 그릿을 제거합니다. 그런 다음 뜨거운 비눗물로 씻고 다시 윤활하십시오. 아이들러가 자유롭게 회전하고 뒤쪽에 마모되지 않았는지 확인하십시오. 나는 재판매를 위해 오래된 자전거를 복원하고 체인 교체 만으로이 방법으로 수십 가지를 수행했으며 자전거를 놓기 전에 완벽하게 움직입니다.
앞쪽이 3 (가장 큰) 체인 링에있는 동안 뒤쪽을 조정한다고 말합니다. 그것이 문제를 일으키는 원인입니다. 변속기와 체인이이 기어 조합을 지원하지 않습니다. 리어의 모든 조정은 기본적으로 프론트가 1 (가장 작은) 체인 링에있는 동안 이루어집니다.
귀하의 경우에 발생할 수있는 다른 문제 (그러나 일반적으로 문제를 일으키지 않을 것입니다)는 이전 체인의 길이와 일치하도록 새 체인을 자르지 만 이전 체인이 늘어나서 너무 길다는 것입니다. 새로운 체인을 넣을 때 전체 길이가 아닌 링크 수로 측정됩니다.
링크를 계산하기 어렵 기 때문에 이와 같은 길이를 확인하는 다른 방법 이 있습니다 (youtube) .