눈부신 운전자를 피하기 위해 빔 차단 기능이있는 자전거 조명?

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다른 운전자의 눈부심을 피하기 위해 설계된 자동차의 낮은 빔과 유사한 차단 장치가있는 자전거 헤드 라이트가 있습니까? 나는를 사용하고 Light in Motion Urban 400있으며 밝게 밝으면서 정상적으로 조준하면 다가오는 운전자를 가리게됩니다. 트래픽에서는 핫스팟을 매우 낮게 설정해야합니다. 기본적으로 비싸고 밝은 LED 조명을 사용하려는 목적을 무시해야합니다.

빛을 위쪽으로 보내는 역할을하는 반사기의 일부를 막는 것과 같이 기존 빛에 적용 할 수있는 수정 사항이 있습니까? (단순한 포물면 반사판이있는 단일 LED입니다.) 자동차 헤드 라이트의 설계 및 규정의 복잡성에 대해 읽으면 이럴 것 같지는 않지만 잘못된 것 같습니다.

또는 더 나은 전조등에 대한 권장 사항을 찾고 있습니다. 전문 플럭스 및 이전 필립스 SafeRide (80)는 이 법안에 맞는 것 같다. 필립스가 220 루멘으로 얼마나 밝은 지 잘 모르겠지만 독일 규정을 준수하므로 훌륭한 빔 모양을 가지고 있습니다.

— 우르스
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이 디자인 기능은 일반적으로 LED의 거울과 방향에서 비롯되므로 조명을 의미있게 개조하는 것은 상상하기 어렵습니다. 특히, Busch & Muller 라이트는 다음과 같이 매우 좋습니다. peterwhitecycles.com/b&m-hl.asp

— Paul H

@PaulH 유럽 도시 자전거를 위해 설계된 많은 조명이 있습니다. 자전거 인프라를 여기에서 통근하는 통행은 트레일을 위해 설계된 것 중 하나입니다-품질이 좋지 않은 활주로 및 전혀 조명 없음, 보이지 않는 위험 (개, 일부 자전거 타는 사람).

— Chris H

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포크에 라이더 랙 마운트가 낮거나 전면 랙이있는 경우 마운트를 낮추는 마운트를 설계 해보십시오.

— 배트맨

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정직한 질문-운전자에게 빛을 겨냥하여 가시성을 높이 지 않습니까?

— Trevor

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@Trevor 그것은 몇 마일 떨어진 곳에 무언가가 있다고 말합니다. "어디에"있는지 또는 "뭔가"에 대해서는 말하지 않습니다. 도로 조명이있는 사람이 자전거 도로에서 눈을 향한 상태로 당신을 향한 적이 있다면, 무슨 의미인지 알 것입니다. 중간에 있는지 여부를 알 수 없습니다. 경로 또는 어느 쪽. 나는 또한 그들이 지나간 후에 다시 볼 수있을 때까지 너무 현혹되었습니다.

— Chris H

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나는 실제로 알루미늄 판으로 만든 일종의 테두리로 1200 루멘 듀얼 LED (참조 용) 의 컷오프를 크게 향상 시켰습니다 . 도로에서 나는 최소 밝기 (약 1/4-1/3의 힘으로 추측)에서 실행합니다. 피치 어두운 자전거 경로에서는 각도를 약간 변경하고 밝기를 높입니다.

초고속 스케치 (잉크 스케이프!) :

자전거 라이트 개조 스케치

라이트 바디의 길이는 약 60mm이며 반사경은 대략 올바른 비율입니다. 나는 1mm 판을 사용하기 전에 먼저 골판지로 조롱했습니다. 막대 아래, 앞 가방 마운트 아래에 자리 잡고 모든 가장자리와 모서리가 멋지게 마무리되었습니다.

핸들 바 아래에 장착하는 것도 또 다른 문제입니다. 바로 막대 위에 앉아 있으면 빛 바로 앞에 은회색 브레이크와 기어 케이블이 과도하게 반사됩니다.

핸들 바 각도를 조정하기 전만큼 좋지 않습니다. 의도 된대로 라이저를 사용하는 (약간) 라이저 바에서 길가 표지판 (영국)을 밝히기 위해 왼쪽으로 기울였습니다. 막대를 비틀어 상승 점이 약 45 °로 앞으로 가고 목표는 내가 원하는 것이 아닙니다.

나는 사진을 약속했다.

측면보기

전면보기

조명 패턴 (높은 주변 조명 수준)

— 크리스 H
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고마워, 그것은 내가 생각하고 있었고이 반응은 나에게 실제로 시도해 볼 수있는 자극을주었습니다 . 나는 이것이 두 가지 단점이 있다고 생각합니다. 하나는 컷오프 위의 총 암흑이므로 반사 교통 표지판을보기가 더 어려울 것입니다. 둘째, 컷오프가 매우 선명하지 않아서 "거의"빛을 똑바로 쳐다 보면 점차 광원에서 눈부심이 커집니다. 나는 오늘 밤 출퇴근에 그것을 시도하고 그것이 어떻게 작동하는지 피드백을 줄 것이다.

— Urs

유연하게 사용할 수있을만큼 따뜻해진 오래된 선글라스를 사용하는 것이 좋습니다. 더 좁은 빛으로 내가 할 수 있었지만 그것은 맞지 않았습니다. 컷오프보다 약 40 % 높은 밝기를 허용합니다. 그러나 실제로 강도는 0으로 급격히 떨어지지 않았습니다.

— Chris H

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이 답변은 질문을 다루기 때문에 받아 들였지만 솔직히 말하면 좋은 해결책은 아닙니다. 그늘에 무리하게 장착하지 않고이 방법으로 원격으로 날카로운 컷오프를 얻는 것은 불가능하고 실용적입니다 (당근에 당근을 생각하십시오). LED 다이가 너무 커서 반사기의 모든 부분이 동일한 빔 모양에 기여하기 때문에 반사기 부품을 차단한다는 원래의 아이디어도 작동하지 않습니다. 필립스 SafeLight 80을 주문하게되었고 오프로드 사용을 위해 Light & Motion을 위임 할 것입니다.

— Urs

균형이 맞습니다. 그것은 주행 조건에 크게 의존하고 있으며 통근에 2 개의 조명을 장착하는 것을 의미하지 않는 솔루션을 원했습니다 (괜찮은 조명을 제거해야하거나 도난 당했을 것입니다). 빔의 다른 부분에 대한 기여는 내가 가지고있는 반사기 (이전 조명보다 훨씬 작은 반사기)의 반사기에서 동일하지 않으므로 도움이 될 수 있습니다.

— Chris H

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@ChrisH. 나는 당신을 upvoted 다행입니다! :)

— James Bradbury

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독일에서는 특정 루멘 값을 초과하는 모든 자전거 라이트는 빔 기능이 낮아야하므로 여기에서 표준입니다.

당신이 당신의 헤드 라이트는 독일 하나를 얻을 기존 kludge하지 않으려는 경우에 따라서, 예를 들면 부시 갔는 뮬러 헤드 라이트는 항상 특히 광고 로우 빔 기능을 가지고있다.

영어 웹 페이지는 다음과 같습니다.

http://en.bumm.de/

— 폴 웨버
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고마워, 나는 제대로 설계된 반사경을 가진 빛 주위에 방법이 없다고 생각합니다. LBS (캘리포니아의 Mikes Bikes)는 모든 가격대에서 대칭 빔이있는 조명 만 운반합니다. 필자는 필립스 SafeRide 80과 비슷한 "로우 빔"리플렉터를 주문했습니다.

— Urs

링크가 죽었습니다.

— Sparhawk

이 두 가지 점을 추가 할 가치가 있다고 생각합니다. 1) 빛이 잘못 조정되면 빔 차단은 무가치합니다 . 내가 다른 사람들의 자전거에서 볼 수있는 조명의 99 %는 부끄러운 땅을 보거나 달을 밝게하려고합니다. 그리고 2)는 발전기 전원 표시등이하기에 훨씬 쉽게 유지 조정 . 배터리가 장착 된 클릭 온 표시등은 배터리를 사용할 때마다 제거하고 다시 부착해야하므로 배터리와 핸들에 고정시키는 슈에 약간의 힘을 가해 야합니다. 다이나모 전원 표시 등 : 한 번만 조정하면 손이 닿지 않는 한 조정 상태를 유지합니다.

— cmaster-monica reinstate 23

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독일의 도로 합법적 인 조명으로 인해 차단되었습니다. Trelock LS 950은 좋은 예이다.

— bdsl
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나는 Busch와 Mueller Ixon IQ Speed를 사용합니다. 이것들은 저 조명 모드를 가지고 있습니다-가로등이없는 도로에 적합하며 조명이없는 도로에 적합한 매우 높은 수준의 모드입니다.

— 중지
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예, 확실히 존재합니다. 그러나 빔 제어는 여러 가지 방법으로 수행 될 수 있습니다.

빔의 상단 가장자리를 잘라 내고 단단하게 만드는 기계식 차단기.
잘 형성된 반사경
빔 패턴을 제어하기 위해 광학 장치가 내장 된 2 개의 개별 LED.

2와 3 인 두 개의 조명이 있습니다.

타입 2

더 이상 사용할 수없는 375L 수명 선 전면 조명입니다. 그러나 반사기의 모양과 각도는 위쪽보다 훨씬 아래로 빛을 내립니다.

(TBC) 더 나은 사진이 필요합니다.

타입 3

또한 여러 개의 밝기를 가진 두 가지 모드를 가진 Ravemen PR1200 라이트를 소유합니다 . 런타임은 1200L에서 2 시간부터 100L에서 21 시간까지입니다.

그러나이 장치에는 2 개의 전면 LED가 있습니다. 하나는 모든 모드에서 실행되고 다른 하나는 오프로드 모드에서만 실행됩니다.

제조업체 이미지 :

저빔 모드입니다.

그리고 이것은 하이빔 모드입니다.

그것은 약간 멋지지만 상당히 연약한 철사로 밝혀진 원격 버튼을 가지고 있습니다. 또한 ~ 5Ah USB Power 뱅크 기능을 가지고 있지만, 장치는 물건을 충전하고 빛을 켤 수 없으므로 유용하지 않습니다.

빛으로, 정말 좋은 가격의 가치가 있습니다.

뒤에서 빔 패턴을 보여주는 마지막 제조업체 사진.

— 울지
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나는 Deal Extreme 에서 ZHISHUNJIA DG666 을 컷오프 빔과 교체 가능한 18650 배터리로 발견했습니다. 사용자가 교체 할 수있는 배터리를 원했던 또 다른 이유는 밀봉 된 배터리가 고장 났기 때문에 조명을 교체하는 것을 싫어하기 때문입니다.

내 미등은 같은 이유로 벨크로 물병 브라켓에 고정 된 사용자 교체 가능한 RCR123 배터리가 장착 된 충전식 LED 도로 플레어입니다. 나는 그의 빛이 뒤쪽과 측면 모두에서 보이는 것을 알아 차린 후 다른 라이더로부터 아이디어를 훔쳤다. 또한 그룹에 탑승하는 동안 저전력 설정을 사용하여 뒤에있는 라이더를 눈 멀게하지 않을 수 있습니다.

— 앨런 루 티어
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매우 밝고 매우 저렴한 제품 설명은 오타가 가득합니다 (녹색은 "gree", 누가 알면 "cut-foo"). 설명의 사진 절반은 완전히 다른 제품입니다. 나는 이것이 그것이 충족한다고 주장하는 표준을 충족한다고 생각하지 않습니다.

— David Richerby