나는 자전거를 타려고 생각하고 산악 자전거를 타고 9 마일에 적당히 평평한 자전거를 타고 집으로 자전거를 타는 것을 생각하고 있습니다.
나는 자전거를 타려고 생각하고 산악 자전거를 타고 9 마일에 적당히 평평한 자전거를 타고 집으로 자전거를 타는 것을 생각하고 있습니다.
답변:
나는 9 마일이 사람이 아닌 사람에게는 짧은 거리가 아니라는 의견에 동의하지만, 당신은 정말로 빨리 모양을 가지게 될 것이므로, 가야한다. 몇 주 동안 재미있는 곳에서 아프기를 준비하십시오.
몇 가지 작업을 수행하여 상황을 개선 할 수 있습니다.
행운을 빈다.
나는 2 년 이상 일하기 위해 15km (또는 9.3 마일)를 자전거로 갔다. 당신은 그것에 매우 빨리 익숙해 질 것입니다. 배낭을 착용하면 빨리 늙을 것이라는 @ tim.farkas의 말을 반복 할 수 있습니다. 배낭에 자전거를 타기 위해 큰 플라스틱 상자를 자전거 랙에 볼트로 고정했습니다.
처음에 시간을내어 편하게 느끼는 속도로 순환하십시오. 경주가 아닙니다. 나는 지금 잘 훈련되어 있고 평균적으로 편도 약 45 분이 필요합니다. 그보다 더 많은 시간을 계획하십시오.
거리가 여전히 너무 높으면 처음에 더 쉽게 사용할 수있는 트릭이있을 수 있습니다. 내가 사는 곳에서는 아침에 기차에서 자전거를 타고 저녁에 다시 자전거를 탈 수있었습니다. 내 친구가 전기 자전거와 같은 방식으로 자전거를 타고 있습니다. 그는 일하기 위해 땀이 나지 않기를 원했기 때문에 그것을 샀다.
주제를 벗어난 또 하나의 조언 : 사이클이 길수록 언젠가는 평평한 타이어를 얻게됩니다. 그렇기 때문에 항상 공구와 예비 튜브를 가지고 다닙니다.
전기 자전거를 고려하십시오. 나의 상황은 비슷했다. 15km는 단지 9 마일이다. 그리고 나는 "큰 뚱뚱한 슬롭"이 아닌 동안 나는 슈퍼 핏도 아니다. 나는 45 분 안에 적당한 품질의 투어링 자전거로 할 수 있었지만 땀에 젖어 일해야했습니다. 담배를 10km 정도 멈 췄고 부드럽게 자전거를 타면서 55 분이 걸렸지 만 동료들을 화나게하지 않았습니다. 나는 전자 자전거를 사서 40 분 안에 해냈습니다.
내 전자 자전거는 약 100 % 향상 (내가 줄을 줄 때마다 줄을 추가했습니다)으로 적당한 양의 운동을했습니다. 여름에 나는 한 번의 충전으로 아웃 앤백을 관리했고, 겨울에는 배터리의 효율이 떨어졌기 때문에 충전기를 가져갔습니다. 이것은 6 년 전이었고 지금은 배터리가 더 나을 것입니다.
나는 나의 길이 나무와 농지를 통과했다는 행운이 있었고, 나는 그것을 많이 즐겼습니다.
나는 1 년 동안 집에서 5 마일을 일하고 있었고 이것은 나 자신에 의한 조언이다.
주말에 시간에 대해 걱정할 필요가 없을 때 처음으로 인식을 시도하십시오. 이 타기에서는 도로의 충돌, 구멍, 자동차의 교차로 및 대중 교통 신호에주의를 기울여야하며, 어떤 일이 발생할 경우 자전거를 수리 할 장소가 있는지 확인하십시오.
익숙해 질 때까지 처음 15 ~ 30 분 일찍 타십시오.
경로를 정의하고 여러 가지 선택 사항이있는 경우이를 분류하십시오 (늦은 경우와 아름다운 풍경이있는 경우가 있습니다).
땀을 흘리기 위해 작업복을 사용하지 말고 땀을 흘리기 위해 셔츠를 사용하고 더러워지며 가방에 처음으로 돼지처럼 땀을 흘릴 옷을 넣으십시오.
직장에서 샤워를 할 수없는 경우 항상 탈취제 나 향수를 지참하십시오.
이처럼 비가 icker을 지참하십시오 . 그러나 이것을 사용 하면 이중 땀을 흘릴 것이므로 사용하지 마십시오 !.
밤이나 늦은 오후에 타려면 자전거에 조명을 장착하십시오.
바지를 위해 이것을 사용하십시오, 당신은 직장에서 그리스가 더러워지고 싶지 않습니다.
(선택 사항) 스카프와 안경을 사용하고 때로는 공기로 인해 목과 눈이 아프게됩니다.
자전거를 타면 넘어 질 수 있고 잃어 버릴 수 있기 때문에 항상 자전거에 가방을 단단히 부착하십시오 (알지 못하는 경우). 배낭을 9 마일 동안 가지고 다니면 더 많은 땀을 흘릴 수 있습니다.
최소한의 현금없이 자전거를 타지 마십시오 (부수적 인 경우).
우선, 당신에게 축하를 전하고 싶습니다. 당신은 이미 가장 어려운 부분을 벌써 일을 순환하기로 결정했습니다. 힘들 겠지만 관리 할 수 있다고 확신합니다.
나는 다른 사람들이 제기하지 않은 몇 가지 우려를 겪을 것입니다.
"9 마일, 합리적으로 평평하다"는 집에서 직장으로 (그리고 뒤로) 길을 협상하는 것이 얼마나 어려울 지에 대해서는 충분하지 않습니다. 특히 자전거를 타지 않는 경우 교통 및 안전이 또 다른 문제입니다. 도로의 품질 또한 중요합니다. 예를 들어 부드러운 활주로가 먼지 나 자갈보다 훨씬 쉽습니다.
자전거를 타는 데 어려움을 겪는 한 가지 문제는 일요일 오후 여행과 달리 많은 선택을 자유롭게 할 수 없다는 것입니다. 교통 수단으로 자전거에 의존하지 않는다면 매일 아침 갈 것인지, 놓칠 것인지 결정할 수 있습니다. 저녁에는 같은 선택을 할 수 없습니다 (자전거를 밤새 직장에 맡길 수 없다면). 날씨를 선택하지 않았습니다. 타이밍을 선택하지 않았습니다. 당신은 어디를 선택하지 않습니다.
그러나 자전거를 타는 것은 하루를 시작하고 고개를 숙이는 좋은 방법입니다. 노력하고 인내 할 가치가 있습니다. 자전거를 타지 않을 때는 최대한 많은 휴식을 취하십시오 (많은 수면). 기분이 좋으면 매일 가십시오. 너무 피곤하면 격일로 가십시오. 시도해보고 싶다면 자전거를 빌려주십시오. 안전하고 행운을 지키십시오.
9 마일과 9 마일이 있습니까? 아니면 4.5 마일, 다시 4.5 마일입니까? 4.5 마일은 어렵지 않습니다. 그러나 다른 게시물에서 알 수 있듯이 9 마일은 처음에 많이 느낄 수 있습니다. 그러나 매일 매일 꾸준히한다면 정말 좋은 모양이 될 것입니다.
배낭 주제 에 대해서는 다른 게시물에 동의하지 않습니다. 뒤가 구부러진 배낭이 있으면 문제가되지 않습니다. 나는 이 배낭을 가지고 12km (= 7.5 마일)를 타고 2 년 동안 일을했으며 지금은 정말 기쁘다. "에어 컴포트"시스템은 일반 배낭보다 훨씬 땀을 적게냅니다 (아직 땀이 나지만 더운 날에도 괜찮습니다). Panniers는 자전거의 작동 방식을 변화시킵니다 : 균형과 이동성이 다릅니다. 만약 당신이 나와 같은 MTB를 타는 방법을 즐긴다면, 패니어들만큼 좋아하지 않을 것입니다. 그러나 이것들은 물론 개인적인 취향입니다.