카본 포크에서 "변호사 탭"을 제거하는 것이 안전합니까?

카본 드롭 포크에 포크 드롭 아웃 끝에있는 작은 탭인 "변호사 입술"을 안전하게 보관할 수 있습니까? 사이클로 크로스 포크는 어떻습니까? 그것들을 제거하는 것이 "상식"이라고 들었습니다.

사용 된 포크와 브레이크 유형에 따라 다릅니다. 디스크 브레이크를 사용하지 마십시오. 디스크는 휠을 당기기에 충분한 힘을 생성 할 수 있습니다. 이것이 바로 새로운 MTB 포크가 아니라면 대부분 QR을위한 깊고 깊은 홈이 있고 드롭 아웃이 앞을 향한 이유입니다. 다리 뒤쪽에 캘리퍼를 사용하면 브레이크가 켜졌을 때 허브를 아래쪽으로 돌리려고합니다. 드롭 아웃이 수평에 더 가까우면 허브 액슬을 드롭 아웃이 아닌 포크로 밀어 넣습니다. 포크 제조업체가 액슬 포크를 통해 전환하는 또 다른 이유입니다. 예, 강할뿐만 아니라 소송 가능성도 적습니다.

도로와 교차 포크에서, 특히 "변호사 입술"이 작은 경우에는 괜찮을 것입니다. 빠진 몇 가지 작은 충돌은별로하지 않습니다. 포크에 드롭 아웃에 몰딩 된 QR을위한 오목한 영역이있는 경우,이를 제거하는 데 노력이 빨라지고 드롭 아웃의 무결성에 영향을 줄 수 있습니다. 물론 보증은 무효가됩니다.

생각할 것. 프로 팀이 파일을 제출했으며 바퀴가 나왔기 때문에 라이더가 추락했다는보고는 없습니다. 물론 모든 장비는 세계 최고의 역학에 의해 유지 관리되는 최고급 제품이며 문제의 힌트가 있으면 즉시 교체됩니다. 또한 1 년 이상 된 포크에는 Pro가 없습니다. 아마 그들이 경주하는 자전거는 6 개월도되지 않았습니다.

림 브레이크를 사용하면 약간의 안전 이점을 제공하므로 QR이 약간 느슨해지면 휠이 빠질 가능성이 줄어 듭니다. 그러나 앞바퀴가 빠지는 주요 원인은 사람들이 바퀴를 넣고 퀵 릴리스를 잊어 버리는 것입니다. 변호사 입술은 그 일을 막기 위해 아무것도하지 않습니다 (바퀴를 충분히 풀어야하기 때문에 ...).

디스크 브레이크를 사용하면 완전히 다른 이야기입니다. 역사적인 이유로 캘리퍼가 포크의 반대쪽에 있습니다. 즉, 제동력이 액슬을 드롭 아웃 밖으로 밀어냅니다. 비상 정지시 바퀴가 드롭 아웃에서 빠지는 것을 멈출 수있을 정도로 퀵 릴리스를 확실하게 수행 할 수 없으므로 입술을 제자리에 두어야합니다.

나는 변호사 입술이 없지만 디스크 브레이크가 달린 자전거를 가지고 있습니다. 한 번은 비상 정지를 한 후 앞 바퀴가 도로를 가로 질러 튀어 오르는 소리를 냈습니다. 전혀 재미 있지 않지만, 다행스럽게도 (?) 쉽게 재현 할 수 있습니다. 퀵 릴리스 꼬치가 과도하게 조여지지 않을 때까지 반복해서.

예. QR 고장 또는 휠이 포크에서 빠져 나와서 LBS 또는 제조업체가 충돌을 일으킬 것이라고 기대하지 마십시오. 이들은 "법률 변호사"탭입니다. 대부분 제조업체가 안전한 제품을 생산하기 위해 합리적인 모든 조치를 취했다고 법원에 설득해야합니다.

자전거에서 안전 장치를 제거하므로 안전하지 않습니다.

UCI는 자전거 개조 규칙에 따라 2013 년 관행을 금지했습니다. 이것은 프랑스 팀이 직면 한 불공정 한 불이익을 제거하기 위해 UCI 규칙을 프랑스 법률에 따라 적용하기 위해 수행 된 것으로 이해됩니다. UCI는 올해 프레임 이상에 "UCI 승인"스티커를 붙이고 포크를 포함 할 예정입니다.

변호사 입술은 안전 장치로 작동했지만 바퀴를 교체하면 몇 초 만에 제거 할 수있었습니다. 펠로 톤이 경주 중일 경우에만 해당됩니다!