첫 멋진 자전거를 사기 전에 무엇을 알고 싶습니까? [닫은]


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나는 나의 첫번째 멋진 자전거 ($ 500- $ 1000, 나에게 좋은 것은 월마트 자전거가 아니다)를 구입할 계획이며 Dunning Kruger 효과 로 인해 신중하다 .

나는 월마트가 아닌 자전거를 한번도 본 적이 없으며 구매 가이드가있는 동안 여전히 불안감을 느낍니다. 자전거와 부품을 연구하는 데 몇 시간을 보냈지 만 시간과 경험 만 제공하는 지식이 있다는 것을 알고 있습니다. 나는 그 경험이 무엇인지 모른다.

아직 찾지 못한 일반적인 질문은 다음과 같습니다.

  • 자전거 선택에서 너무 특수 효과 / 무게가 고려 된 자전거의 물건은 무엇입니까? (상표?)
  • 어떤 측면에 우선 순위를 줄이십니까? (브레이크의 종류?)
  • 어떤 측면을 더 우선시합니까? (애드온 장착 구멍?)
  • 구매에 대해 후회하거나 놀랍게 좋아하는 것은 무엇입니까?

이것이 의견에 근거하거나 특정 질문이 아닌 경우 죄송합니다. 경험이 부족하여 어떤 질문을해야하는지 모르겠습니다.

1 년 업데이트

자전거를 구입 한 후 내 생각에 간단한 업데이트가 있습니다. 궁금하신 분은 2015 Trek DS 8.3 (도로와 오프로드 사이의 혼합)입니다.

  • 가장 큰 실수 : 나는 모든 것을 할 수있는 자전거를 원했기 때문에 결국에는 나 자신을 제한하지 않을 것입니다. 내가 구입 한 것이 일상적인로드 바이크와 같이 잘 작동하지만 항상 프론트 서스펜션이 잠겨 있고 디스크 브레이크가 필요하지 않습니다. 그것은 도로 자전거로서 충분히 잘 작동하지만, 후시에서는 99 %의 시간 동안 그것을 사용하는 것보다 모든 것이 잘되는 것이 아니라 도로 자전거에만 집중해야했습니다.
  • 가장 큰 장점 : DS 8.3에는 펜더 및 랙을위한 다양한 장착 옵션이 있습니다. 자전거를 타면서 일할 수있는 위치에 있기 때문에 점심과 컴퓨터에 랙을 추가 할 수있는 옵션이 많이 있습니다. 새 자전거가 필요없이 원하는 경우 자전거를 고도로 개조 할 수 있으므로 장착 옵션을 높이 평가합니다.
  • 가장 큰 놀라움 : 더 나은 자전거는 일반적으로 더 나은 성능을 내면서도 더 작은 공차를 가지므로 더 세심한주의가 필요합니다. 내가 아는 것이 너무 모호해서 잘 유지하기 위해 많은 유지 보수를하고 다시 유지하는 법을 배워야했습니다. 이것은 또한 매일 유지가 약간 더 크다는 것을 의미합니다. 이것은 많은 사람들에게 놀라지 않을 수도 있지만 전혀 생각하지 않은 것입니다.
  • 쉬프터, 탈선 장치 및 브레이크 : 쇼핑 할 때 처음에 어떤 구성 요소가 서로 더 나은지 결정하려고 노력하면서 압도당했습니다. 결국 나는 내 구성 요소에 대해 강한 감정을 느끼지 못하고 모두 잘 작동합니다. 나는 다른 구성 요소로 다른 자전거를 타면서 약간 다르게 작동하지만 결국 내 즐거움에 영향을 미치지 않았습니다.

TLDR 경험에 대한 나의 충고는 당신이하고있는 일이 아닌, 당신이 할 일에 실제로 초점을 맞춘 자전거를 얻는 것입니다. 도로의 다양한 사용을 지원할 수있는 장착 구멍이있는 자전거를 찾으십시오. 모든 세부 사항에 대해 걱정하지 말고 전체적으로 좋아하는 것을 찾으십시오. 마지막으로 그것을 잘 관리하고 더 많은 시간을 할애 할 준비를하십시오.


좁 히자. 어떤 자전거를보고 계십니까? 주로 도로를 타거나 내립니까?
Mike Baranczak 1

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자전거에 돈을 다 쓰지 마십시오. 옷 (패딩 쇼트, 사이클 슈즈 등)과 여분의 튜브, 펌프, 조명 및 기타 액세서리를 고려하십시오.
mattnz

@ mattnz 나는 예산에 더 많은 것을 고려할 필요가 있음을 깨닫기 시작했다. 이 수치는 필요에 따라 크게 다를 수 있지만 자전거 / 장비 비용은 몇 퍼센트입니까?
FreakyDan

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Dunning Kruger 효과라고 확신한다면 Dunning Kruger 효과가 아닙니다. 그래도 확실하지 않습니다.
Mooing Duck

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당신이 사고 싶은 클래스의 자전거를 대여 할 수있는 곳을 찾을 수 있다면 자전거를 한 번 이상 사용하십시오. 샵 바이크는 무겁고 튼튼하며 합리적으로 지정되는 경향이 있으며 월마트 바이크보다 구매하려는 제품과 훨씬 더 가깝습니다. 차용은 물론 옵션이지만 올바른 유형의 자전거를 사용하는 적절한 크기의 친구가 필요합니다.
Chris H

답변:


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더 우선 순위를 정하십시오.

  • 타이어-자전거는 내가 사용하고자하는 타이어를 사용할 수 있도록해야합니다. 나는 25mm보다 큰 타이어를 허용하지 않는로드 바이크를 사용했습니다. 35mm 타이어를 사용할 수없는 자전거는 나에게 쓸모가 없습니다. 어떤 사람들은 여전히 ​​좁은 타이어는 빠르며 넓은 타이어는 느리다는 착각을 받고 있습니다. 타이어가 40mm 이하인 경우에는 이것이 사실이 아니며 대부분의 사람들이 타는 속도가 상대적으로 느린 속도 (<25mph)에 대한 많은 연구가 있습니다. 넓은 타이어를 사용하면 자갈, 융기, 철도 트랙, 교량 격자 등을 걱정하지 않고 모든 표면을 주행 할 수 있습니다.
  • 펜더-괜찮은 펜더를 설치하기가 너무 어렵다면 젖었을 때 승마를 싫어할 것입니다.
  • 기어링-가장 높은 기어가 너무 낮 으면 많이 포기하지 않습니다. 몇 초 동안 53x11 ​​기어를 사용할 수있는 드문 경우 (내리막 + 꼬리 바람)가 조금 느려집니다. 가장 낮은 기어가 너무 높으면 등반 할 수없는 언덕과 큰 어려움으로 만 등반 할 수있는 다른 언덕이 있습니다. 나에게 이것은 전반적인 낮은 기어링이 더 잘 작동한다는 것을 암시합니다.

적은 우선 순위 :

  • 무게-자전거의 무게가 0.5 파운드 감소하지만 더 긴 승차로 불편한 경우 실제로 즐거움을 제한합니다.
  • 레이서 인척-실제로 자전거를 경주에 사용하지 않는 한, 당신이 경주자 인 척하려는 유혹에 저항하고 가장 가벼운 바퀴와 가장 짧은 휠베이스가 필요합니다. 실제로, 이것은 대부분의 사람들에게 유용하지 않습니다 (무거운 라이더는 초경량 바퀴 등을 손상시킵니다). 소형 크랭크가 미끼 용이며 53/39 크랭크를 얻기 전에 실제로 얼마나 많이 사용할 것인지 생각하십시오. 그 53/11 톱 기어. 그 장비를 유용하게 사용하려면 얼마나 빨리 가야합니까?

놀랍게도 :

  • 내부 케이블 라우팅-Revelate "가스 탱크"백을 상단 튜브에 부착하고 자동차의 모든 종류의 자전거 캐리어에 올려 놓을 수 있으며 상단 튜브의 케이블이 방해받지 않고 내 어깨에 쉽게 휴대 할 수 있습니다.

특히 타이어의 경우 +1입니다 (자전거는 28mm를 넘지 않으며 후회하지 않습니다). 첫 번째 질문은 "자전거를 어떻게 사용 하시겠습니까?"입니다. 그것은 당신이 원하는 자전거를 운전합니다.
로스 Millikan

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항상 내부 케이블 링은 단지 특수 효과라고 생각했지만 절대 그렇게 생각하지 않았습니다! 그리고 어떤 자전거 사양이 가장 넓은 타이어를 지정합니까? 내가 원하는 펜더와 관련하여 포크 브레이스 / 아치가 있더라도 펜더를 앞 바퀴에 장착 할 수 있다고 가정하는 것이 합리적입니까?
FreakyDan

@FreayDan-일반적으로 자전거 사양이 아니므로 직접 확인하고 프레임의 다양한 지점에서 브레이크 근처에 설치된 타이어 너머로 얼마나 많은 여유 공간이 있는지 측정해야합니다. 캘리퍼 브레이크는 더 큰 타이어에 대해 최소 간극을 갖는 경향이 있습니다. 포크 브레이크 / 아치를 사용하면 확실하지 않지만 일반적으로 서스펜션 포크에는 일반 펜더를 사용할 수 없습니다. 포크 다리가 조향 장치와 만나는 지점에만 연결되는 mtn 자전거 펜더를 얻을 수 있습니다.
Nik

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내부 케이블 라우팅에 +1 노출 된 케이블이없는 곳에서 자전거를 타는 즐거운 경험을 한 후에는 모든 자전거에서 이것을 원합니다.
Benzo

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펜더를 펼치기 위해 ... 내 자전거는 펜더를 위해 뚫지 않았습니다. 즉, 어떤 펜더 / 랙도 살 수 없기 때문에 진짜 번거 로움이되는 파니에 랙을 뚫지 않습니다.
Brad

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열쇠는 의도 된 용도를 아는 것입니다. 원하지 않는 것을 아는 것도 도움이됩니다. 또한 자전거에는 자동차와 같은 다양한 용도가 있습니다.

주요 (BSO 이외) 성인 자전거 유형 (사람은 항상 새로운 아이디어 나 마케팅 방식을 시도하고 있으므로 개요로 사용됨)

  • 도로 (레이싱) 자전거. 가능한 빨리 타기를 원하는 사람들을 위해. 익숙하지 않으면 가장 편안하고 가장 엉망입니다. 흙 받이 (펜더)도없고, 공간도 없습니다. 수하물 용량이 없습니다. 두 개의 체인 링과 10 또는 11 속도 클러스터. "클립리스"페달.

  • 도로 자전거. 아마도 더 넓은 타이어를 가진 더 견고하고 저렴한 버전입니다. 보다 편안한 각도의보다 범용적인 자전거로 덜 까다 롭지 않습니다. 통근에 자주 사용됩니다. 흙 받이 (펜더) 또는 공간 (및 러그)이있을 수 있습니다. 수하물 용량이 없습니다. 현재 CX 유행은이 범주에 있습니다 (CX 팬은 자신의 답변을 적어주세요 :-)

  • 자전거 여행. 로드 바이크와 비슷하지만 머드 가드 (펜더)와 패니어에 적합한 러그와 러 기지 팩이있어 여행용 가방 용량이 충분합니다. 많은 사람들이 세 개의 체인 링을 가지고 있습니다. 일부는 내부 기어 허브를 사용합니다. 일부에는 플랫 핸들 바가 있습니다.

  • 잡종. 플랫 자전거 핸들이있는로드 자전거와 투어링 자전거의 조합. 일반적으로 두 개의 체인 링. 일부는 디스크 브레이크가 있습니다. 좋은 범용 자전거. 통근에 자주 사용됩니다.

  • 산악 자전거. 거친 환경에서 타기위한 거친 장비. 종종 세 개의 체인 링이 있습니다. 일반적으로 디스크 브레이크가 있습니다.

  • 네덜란드 (쇼핑) 자전거. 라이더를 향하여 뒤로 구부러지는 평평한 핸들 바, 앞면의 쇼핑 바구니 및 체인 가드가있는 스텝 스루 (레이디) 프레임이 있습니다. 흙 받이 (펜더)와 뒷바퀴에 치마가 걸리는 것을 막는 가드가 있습니다. 매우 편안한 직립 자세.

더 많은 종류가 있습니다. 어떤 사람들은 CX 자전거를 자신의 범주에 넣고 어떤 사람들은 fatbike 또는 36ers가 목록에 있어야한다고 주장 할 수 있습니다. 그러나 나는 산만하다.

자전거는 다른 소비자 품목과 마찬가지로 비용을 지불하고 집으로 가져가는 순간 많은 가치를 잃습니다. 따라서 예산이 부족하거나 원하는 / 필요한 것이 확실하지 않은 경우 중고 자전거를 구입하는 것이 현명한 선택입니다.

많이 사용할수록 더 많이 사용할 수 있습니다. 자전거를 두 개 이상 소유해도됩니다.

기술적 인 세부 사항을 잘 모를 때 중요한 구매와 마찬가지로, 읽으신 것이 좋습니다 (이 작업을 완료 한대로이 질문이 그 일부 임). 그런 다음 답을 알고 있다고 생각되는 질문을 포함하여 생각할 수있는 모든 질문을 물어보십시오 . 판매원이 설명해야하는 공개 질문을하십시오. "쇼핑에 사용하고 싶습니다. 파니 어가 필요합니까?" 이런 식으로 경쟁 업체 및 자신의 지식과 답변을 상호 확인할 수 있습니다. 차이가있을 때 그들은 단지 마지막 사람에 다른 의견이있는 경우 그들이 알고있는 경우, 운동을 더 물어 보다당신이나 마지막 사람보다, 또는 그들은 황소로 가득합니다. 나는 좋은 가격을 찾고 있지만 주로 좋은 서비스를 찾고 있습니다. 도움이 필요할 때 어디서 구할 수 있는지 알고 싶습니다. 온라인이 아닌 지역 자전거 상점을 추천합니다.

따라서 이것은 귀하의 질문에 대한 모든 세부 사항에 대한 답변은 아닙니다. 모든 종류의 자전거에는 용도가 있으며 꽤 잘 작동 합니다 . 의도 한 용도를 넘어 서면 각 종류의 단점이 있습니다. 타이어 폭, 기어 수, 브레이크 유형, 프레임 지오메트리, blah blah와 같은 세부 사항에 너무 깊이 들어갈 수 있습니다. 내 조언은 당신이 그것을 원한다는 것을 분명히하고 그에 맞는 자전거를 얻는 것입니다. 사용이 확실하지 않으면 더 일반적인 목적의 자전거가 필요합니다.


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중고 +1-500-1000은 요즘 중고 시장에서 꽤 좋은 것을 얻습니다.
배트맨

모든 질문에 +1 자전거 쇼핑에 몇 가지 가정을했는지, 얼마나 많은 것이 잘못되었는지 몰랐습니다. 자전거 타입을 좋아했습니다 :)
FreakyDan

참고로 '네덜란드 자전거'에는 남성과 여성 버전이 있으며 남성 버전에는 여성용 프레임 이 없습니다 . 확실히 +1은 적습니다.
David Mulder

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가장 중요한 것 중 하나는 알고있다 당신을 다른 사람이 필요로 자전거처럼, 아무리. 나는 새로운 때 아마 싸다 간접 omafiets가 있고, 나는 친구의 슈퍼 바이크를 타고 시도했습니다. 나는 여전히 내 것을 선호합니다. 나는 허브 기어를 좋아하고, 백 페달 브레이크를 많이 사용하고, 똑바로 앉는 자세는 다른 어떤 것도 나를 아프게합니다. 그러나 나는 이러한 기능이없는 자전거를 사용해 본 후에 만 ​​알았습니다.

자전거에서 당신이 무엇을 좋아하는지 이해하는 가장 좋은 방법은 다른 사람의 자전거를 타고 어떤 버그를 느끼는지, 반대로 바람처럼 느껴지는지를 기록하는 것입니다. 그리고 이것은 거리에서 테스트를 위해 상점 자전거를 타는 것이 아닙니다. 귀하와 매우 다르거 나 현재 구입 한 즐겨 찾기에 매우 가까운 또는 둘 모두와 자전거가있는 친구를 찾으십시오. 자전거를 교환하거나 근무일을 교환하고 다른 자전거로 출퇴근하는 당일 치기 여행을 함께하십시오. 이것이 당신에게 정말로 중요한 것을 알아 차리고 그에 따라 선택하는 방법입니다. 기술적 인 수준은 높지만 승차 환경에 적합하지 않은 자전거를 타면 후회하게됩니다.

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