더 빠른 라이더가 장거리 라이드에서 더 느린 라이더를 어떻게 도울 수 있습니까?

이 질문의 맥락에서, 두 사람이 유일한 교통 수단 인 자전거 (및 탠덤 자전거 / 전기 자전거를 이용할 수없는 곳)에서 A 지점에서 B 지점으로 이동하려고합니다. 두 지점 사이의 거리는 20km (왕복 40km)입니다. 준비 시간이 제한되어 다음 주에 B 지점을 방문 할 수는 있지만이 지역에서 다시는 찾아보기 힘들 것입니다. 우리가 이용할 수있는 자전거는 렌트 된 미드 레인지 통근 자전거입니다.

우리는 둘 것 같은 이 여행을 할 수 있습니다. 우리 중 하나는 주말에 40-50km를 더 오래 타는 데 사용되는 매일 통근자 (편도 15km)이며 다른 사람들은 거의 타지 않으며 한 번에 3km 이상 나가지 않았습니다. 느린 속도에서도 40km는이 라이더가 편안하게 할 수있는 것보다 훨씬 더 큽니다.

더 강한 라이더가 여행을 가능한 한 편안하게 완료 할 수 있도록하는 팁 / 기술 (있는 경우)이 있습니까?

감사

다중 이벤트 팀 경기에서 사용되는 번지 코드를 기반으로 한 다양한 견인 로프 장치를 보았지만 [1] 제도 작업보다 배우기가 더 어렵다고 제안합니다. 누군가 자전거를 예기치 않게 당기면 모든 종류의 제어 문제가 발생할 수 있습니다. 초보자와 함께 사용하는 것이 좋습니다. 일반적으로 오르막길이 긴 슬로 그에 만 사용됩니다. 견인 로프는 상당한 속도로 너무 복잡해집니다.

제도가 그다지 어려운 것은 아니며 상당한 이익을 얻기 위해 누군가의 바퀴에 옳을 필요는 없습니다. 하나의 자전거 길이만으로도 큰 이점을 얻을 수 있으며 3 개 미만의 자전거 길이에서 이점을 얻을 수 있습니다. 물론 초안을 작성하기에 충분히 빨리 타야합니다.

아마도 초보자 라이더가 더 오래 타는 것을 즐기는 가장 좋은 방법은 태도와 인내심입니다. 누군가를 끌어다 놓는 것이 경주에서 이길 수있는 가장 좋은 방법 일 수 있지만, 나는 그것이 즐겁지 않다고 생각합니다. 누군가가 놀이기구를 즐기기를 원한다면, 경로를 선택하고 그들이 관리 할 수있는 속도를 선택하십시오.

[1]-(즉, Adventure Racing http://www.adventuresportsonline.com/basics.htm )

내가 타본 초보자들은 놀라서 기뻐한다.

• 그들은 속도를 설정
• 그들이하는 일을 볼 수 있습니다
• 너무 가까워지지 않고 (즉, 충돌하지 않고) 가까워 질 수 있습니다.
• 어떤 장비를 언제 교체해야하는지 추천 할 수 있습니다
• 나는 자동차 통행을 꼬리에서 떼어냅니다 (예 : 팔을 신호등으로 사용하여 "천천히"또는 "추월하십시오"라고 말하고 앞 자전거보다 중앙선에 더 가까이갑니다).

더 느린 자전거 타는 사람에게 더 나은 자전거를, 더 빠른 자전거 타는 사람에게 자전거를 늦추 게하십시오.

고려해야 할 바람이있을 때, 더 강한 자전거 타는 사람이 머리를 잡고 바람을 피우고, 느린 자전거 타는 사람은 미리 자전거를 타거나 동반자에게 많은주의를 기울이는 강한 자전거 타는 사람이 할 수있는 속도를 설정하십시오.

더 강한 자전거 타는 사람이 혼자하는 것보다 훨씬 더 자주 휴식을 취하고 자전거에서 내릴 때 걸어 다닙니다. 자전거를 걸 때 자전거를 잘 보관할 수 있도록 자전거를 잘 잠그십시오.

실제로 힘을 추가해야하는 경우, 나란히 자전거를 타는 경우, 더 느린 사이클리스트는 더 강한 사이클리스트의 어깨 / 팔을 잡고 앞으로 당길 수 있습니다. 더 강한 사이클리스트에 의한 푸시도 가능하지만 익숙하지 않으면 두 사람 모두에게 더 어려워집니다. 이것이 가능한지의 여부는 법률과 자전거에 달려 있습니다. (네덜란드처럼) 충분히 넓지 만 주요 도로 (대부분의 세계)에는없는 사이클 트랙에서 의심의 여지없이 그렇게 할 것입니다.

느린 자전거 타는 사람이 말을하거나 적어도 소리를 지르는 거리 내에 머무르는 것이 가장 좋은 사람이라면 계속 유지할 수 없다는 것에 대해 상당히 끔찍한 느낌이 들기 때문에 앞으로 나아갈 수 없습니다.

나는 어린 시절부터 10 살 때부터 투어를 포함 해 자전거를 타면서 여러 차례에 걸쳐 자전거를 타는 사람들뿐만 아니라 속도도 느려졌습니다.

아내와 나는이 설정을 사용하여 긴 하루 여행을보다 쉽게 ​​관리 할 수있게했습니다. 걱정거리가 A에서 B로 넘어 가고 (라이더로서 향상되지 않는 경우), 제대로 작동한다고 생각합니다. 나는 도시의 교통 체증에 권장하지 않지만 시골 길에서는 놀랍도록 잘 작동하는 것 같습니다.

여분의 내부 튜브 (어쨌든 원할 것)를 사용하여 개폐식 도그 가죽 끈을 더 강한 자전거 자전거의 프레임 / 시트 포스트에 고정하십시오. 가죽 끈을 ~ 2 자전거 길이로 연장하고 약한 라이더의 자전거 앞쪽에 묶습니다.

이것은 더 강한 라이더가 본질적으로 더 약한 라이더를 견인하면서 자전거 사이의 편안한 거리 (초보자에게는 편안한 거리)를 유지하도록합니다.

이것이 얼마나 명확한 지 잘 모르겠지만 여기에 설정 예제가 있습니다.

이 느린 라이더를 어떻게 도와 주십니까? 기술, 컨디셔닝 또는 다른 어떤 것이 있습니까? 당신은 속도를 늦추고 그들에게 방법을위한 기술로 도움을 줄 수 있습니다. 따라 잡으면 돌아 서서 더 많은 포인터를 줘.

또한 초보자 라이더가 레벨에서 더 많은 초보자 라이더를 찾을 수있는 더 큰 라이더 그룹에 참여하는 것이 좋습니다.

빠른 라이더 (또는 체력이 더 큰 라이더)를위한 매우 확실한 방법은 느린 라이더의 드래프트를 허용하는 것입니다. 추종자가 바람을 덜 느끼기에 충분할 정도로 타이어를 만질 필요가 없습니다. 나는 이것이 두 라이더 사이의 평균 속도에 도달 할 수 있다고 생각합니다.

이것은 특정 인스턴스처럼 들립니다. 타는 것은 당신이 처음 몇 마일을 위해 약한 라이더 드래프트를 가지고 연습 할 수있을만큼 길다. 열쇠는 타이어를 만지는 것에 대해 경고하고 일반적으로 경고를 유지하는 것입니다.

나는 아내가 항상 언덕을 오르 내 리도록 도와 준다. 그래도 운동을하는 동안 너무 빠른 그룹과 함께 탈 수있다. 당신은 그것을하기 위해 꽤 좋은 핸들링 기술을 가져야하며, 오프로드에서는 시도하지 않을 것입니다. 핸들 바에 한 손으로 그녀 옆에 타면서 다른 손으로 그녀의 작은 부분을 약간 밀었습니다.