Fixie 뒷 바퀴 미끄러짐 문제
답변:
).시도해야 할 사항 :
- 드롭 아웃, 액슬 또는 볼트에 그리스가 없는지 확인하십시오.
- 리어 액슬의 너트에 물린 부분이 있는지 확인하십시오.
- 후면 허브가 후면 드롭 아웃에 닿는 곳에 물린 곳이 있는지 확인하십시오.
- 페달을 더 많이 돌리고 망치는 횟수를 줄입니다.
- 리어 코 그의 크기를 늘리고 필요한 경우 프론트 체인 링을 늘리십시오. 이것이 어떻게 도움이되는지 알지 못하면 프리 바디 다이어그램을 수행하십시오 . 힌트는 레버 문제입니다. *
- 체인 잡아 당김 받기 **
* : 당신이 정말로 가파른 언덕을 올라가고 당신의 모든 것이 정거장에 있다고 상상해보십시오. 당연히 바퀴 바닥에 가해지는 힘은 일정하지 않아야 역전을 방지 할 수 있습니다. 이제 바퀴에 무료 바디 다이어그램을하십시오. 스태틱에서는 모든 점에 대한 모멘트를 합할 수 있으므로 체인이 뒷 코그와 연결되는 점을 선택하십시오. A가 축에 의해 바퀴에 가해지는 힘, G는지면에 의해 바퀴에 가해지는 힘, r은 뒷 코그 반경, D는 뒷 바퀴 지름, 그 순간 A * rG *의 모멘트를 합산 (r + D) = 0, A를 풀면, 우리는 A = G + G * D / r을 가지므로, r이 증가함에 따라, 악셀에서의 힘은 감소합니다. 완전한 역학 시스템을 고려한다면 이러한 결과는 크게 벗어나지 않을 것입니다.
** : 체인 잡아 당김이 비프인지 확인하십시오. 작은 spindaly 체인 잡아 당김은 타이어를 드롭 아웃에 올바르게 배치하는 데 필요한 힘을 취하도록 설계되었으며 미끄러짐으로 인해 적재 하중을가 해야하는 경우 구부러 지거나 파손됩니다. 후면 악셀의.
기본적으로 차축과 프레임 사이에 링크를 만드는 체인 잡아 당김을 얻을 수 있습니다. 예를 들면 다음과 같습니다.
먼저 너트 / 드롭 아웃 영역에 윤활유를 바르지 않도록하십시오. 또한 맨 너트 (와셔가 내장 된 너트)뿐만 아니라 와셔를 사용하고 있는지 확인하십시오. 미끄러짐이 여전히 문제인 경우 다음 세 가지 중에서 선택할 수 있습니다.
- 연삭 대신 회전하도록 기어링을 변경하십시오 (낮은 기어를 얻으십시오)
- 너트를 조여서 드롭 아웃을 찌그러 뜨리고 물건이 제자리에 머 무르도록합니다 (작동하지 않을 수 있으며 자전거가 손상 될 수 있음)
- 매수 체인 예인선 (가) 드롭 아웃의 말에 대한 차축과 브레이스를 통해 미끄러 장치입니다를. 그들은 BMX에서 더 일반적입니다. QR 허브 기어 자전거에있는 자전거를 사용하기 때문에 QR을 단단히 고정시킬 수 없기 때문입니다. BMX는 ~ $ 20의 비용이 들지만 Fixie는 두 배이지만 훨씬 더 유행합니다.
이 포럼 질문에 조금 늦었지만 스테인레스 스틸 드롭 아웃 슬리브가있는 몇 개의 알루미늄 프레임 에서이 문제가 발생했습니다. 프레임이 스테인리스 스틸 드롭 아웃을 사용하고있을 가능성이 있습니다. 스테인레스는 차축 너트보다 단단하거나 단단하여 금속에 물지 않도록합니다. 유일한 해결책은 액슬 너트 와셔에 의해 더 많은 물기를 허용하기 위해 드롭 아웃 표면을 사포로 연마하는 것입니다. 또한 너트 와셔가 여전히 물기를 위해 톱니 모양인지 확인하십시오.
하나의 프로 팁 (Sheldon Brown 및 고정 기어 스트리트 라이더 및 트랙 레이서 모두 동일) : 체인 장력을 "팽창"으로 묘사해서는 안됩니다. 최소 1 인치 이상의 수직 업다운 슬랙이 필요합니다. 이상적으로, 체인 점프없이 가능한 한 체인 장력을 잃어 버리십시오. 체인이 팽팽 해지기 전에 크랭크 암이 약간의 플레이를 등록해야합니다. 또한 자전거를 뒷바퀴에 수직으로 세우면 체인이 좌우로 흔들리는 것도 볼 수 있습니다.