GPS 장치에서 '열상 태워'수치가 얼마나 정확합니까?

Garmin Edge 200을 사용하여 주행 경로, 거리 및 속도를 기록합니다. 또한 특정 주행에 소모 한 칼로리의 양을 예측할 수 있습니다.

내가 준 유일한 데이터는 내 체중입니다. 속도와 고도 GPS 데이터를 사용하여 예측을 계산해야하지만 바람의 강도와 방향, 표면 품질 및 타이어 유형을 고려하지 않을 경우 얼마나 정확한지 알고 싶습니다.

예를 들어, 나는 오늘 50km를 타러 1200 칼로리를 태웠다는 것을 알았습니다. 이것이 올바른 크기의 순서입니까?

Garmin은 수년간 에너지 소비를 추정하기 위해 여러 가지 알고리즘을 제공 했으며 일부는 다른 알고리즘 보다 낫습니다. 그러나 자전거 컴퓨터에서 정말 안정적인 칼로리 화상 데이터를 얻는 유일한 방법은 직접 힘 측정기를 사용하는 것입니다. 적어도 제 경험상 칼로리 화상을 추정하는 가장 간단한 알고리즘은 칼로리를 과대 평가합니다. 50 % 이상 소비

많은 다른 지구력 스포츠 (달리기, 수영, 크로스 컨트리 스키)와 달리, 자전거를 타는 동안 대부분의 사람들의 효율성은 매우 좁은 범위에 속합니다 . 다른 곳에서 범위가 일반적으로 20-25 % 사이임을 알았습니다. 이는 사이클링 동안 소비하는 에너지의 75-80 %가 페달에 적용되지 않고 나머지는 적용됨을 의미합니다. 식이 칼로리 당 4kJ가 있기 때문에 자전거의 구동계에 500kJ의 에너지를 적용하는 데 드는 신진 대사 비용 (즉, 평균 30 분 동안 280W 미만)은 500에서 625kC 사이 일 수 있습니다.

불행히도 Edge 200은 전력계가 있어도 전력 데이터를 기록하지 않습니다. 에너지 소비량에 대한 더 나은 근사치를 원한다면 Strava의 추정 전력과 같은 것을 고려하는 것이 좋습니다. 이 추정치는 여전히 제도 및 바람을 설명하지는 않지만, 등급, 가속도, 체중 및 장비의 무게를 사용하므로 속도와 운동 선수의 무게를 기준으로 한 추정치보다 더 정확합니다.

10의 순서로 의미한다면 규모의 순서로 그렇습니다.

바람, 구르기 및 그라디언트 저항이 있습니다.

구배 저항을 위해 자리를 잡을 것이므로 언덕이 많은 경우 더 정확합니다.

분명히 그것은 바람을 설명하지 않습니다.

나는 그것이 괜찮은 포장 도로에서 중간 수준의 도로 자전거를 가정합니다.

10mph 이상의 속도에서 구름 저항은 3 개 중 가장 작습니다.
따라서 가장 작은 요소는 무엇입니까?
링크에서 그래프를 참조하십시오 :
http://www.schwalbetires.com/tech_info/rolling_resistance

바람이없는 언덕이 많은 도로에서는 전체적으로 10 % 일 것입니다.

그룹에서 평평한 제도 제도를 타면 많은 것들이 사라질 것입니다.
그것을 타는 흔적은 많이 들릴 것입니다.

도로 자전거의 HR 스트랩 및 스테이지 파워 미터와 함께 Garmin 510을 사용하고 있으며 모든 데이터에서도 여전히 거의 두 배의 칼로리를 과대 평가한다고 생각합니다. 나는 수화 등을 고려하여 많은 라이딩과 달 동안의 체중과 칼로리 섭취량을 추적 하여이 수치에 도달했습니다. 저는 72kg, 9 % 체지방 및 CAT2 레이서이며 주당 10 시간 이상을하며 매우 깨끗하게 먹습니다. Strava는 Garmin보다 더 높은 칼로리 화상 (~ 10 %)을 유발하는 것으로 보이지만 지속적으로 더 높은 것은 아닙니다. 전반적으로 나는이 칼로리 연소 숫자가 에너지 섭취 또는 체중을 관리하는 데 사용할 가치가 있다고 생각하지 않습니다. 체성분, 신진 대사, 승차 효율 (큰 것), 체온, 발한 율,식이 요법 및 기타 여러 가지 요인으로 인해 개인과 환경에 따라 정확도가 크게 다름을 의심합니다.

속도와 고도 외에 심박수가 포함 된 Garmin 800이 있습니다. 심박수는 실제 노력 수준이 무엇인지 알려주므로 바람과 다른 모든 변수를 고려해야합니다. 모든 데이터는 그래서 그것은 또한, 내 나이, 성별, 체중을 알고 있어야 적어도 밀접하게 실험실 외부에 가능한 한 매우 밀접하게 칼로리를 추정, 또는 수.

Garmin에 따르면 라이딩 시즌 동안 매년 거의 20 파운드를 잃어야합니다. 안타깝게도 아직 일어나지 않았다고보고해야합니다. 근처에도 안. 예, 라이딩 시즌 동안 칼로리 섭취량과 다른 활동 수준이 동일하게 유지되므로 Garmin이 말한 것처럼 자전거를 타는 주당 3500 칼로리가 연소되면 일주일에 1 파운드를 잃거나 주어야합니다. *. 그러나 실제로, 나는 전체 시즌 동안 5 파운드를 잃을 것입니다. 이는 Garmin이 예측 한 것보다 75 % 적습니다.

• 체중 감량과 칼로리가 단순한 방정식이 아니기 때문에 "주는 것"이라고 말합니다. 수십 개의 변수가 관련되어 있으며 두 사람이 동일하지 않지만 오류 마진은 10-20 % 범위 또는 적어도 50 % 미만이어야하며, 지속적으로 보이는 75 % 오류는 아닙니다.

따라서 Garmin과 다른 6 가지 피트니스 앱 / 기즈모는 칼로리 사용량을 크게 과장했다고 결론지었습니다. 왜? 비싼 기즈모를보고 수많은 칼로리를 태워서 더 행복해지면서 더 많은 제품을 판매하기 때문입니다.

따라서 필연적으로 일화적이고 일화적인 관찰 결과를 바탕으로 Garmin이 말한 것에서 50-75 %를 빼고 칼로리 연소를 합리적으로 정확하게 추정하는 것이 좋습니다.

제 생각에는 동일한 이전 데이터 포인트와 비교할 수있는 유용한 값 데이터 포인트입니다. 부적합한 사람은 적절한 사람보다 주어진 운동 수준 (심박수 및 기타 요인에 따라)에서 더 많은 칼로리를 태울 것입니다. 부적합한 사람은 심장과 순환계의 효율성이 떨어집니다. 운동 수준을 계산하지 않으면 칼로리 사용 포인트를 만들 수 없습니다.