어떤 종류의 킥 스탠드가 여행에 좋은가요?

나는 튼튼한 2 손으로 구입 한 다이아몬드 프레임 초승달 스포츠 자전거를 사용하고 있습니다. 나는 무작위 여행을 좋아합니다.

체인을 청소하고 윤활하는 동안 페달을 회전시키기 위해 기둥 받침대를 사용하는 cyclocrosser를 보았습니다. 나는 그 일을 할 수 있기를 바란다.

나는 부모님이 그의 투어링 자전거에 엄청난 양의 식료품을 실어 나는 것을 보았고, 나를 그렇게 할 수있을 정도의 안정감이있는 발판을 원합니다.

나는 이런 일을 못하게하는 중년기 기습 스탠드를 가지고있다. 나는 무엇을 찾고 있어야 하는가?

자원

• 일반적으로 kickstand에 관한 이리

나는 standers, one-legged kickstand가 완전한 여행 짐 (당신이 발견했던 것에 따라)과 잘 맞지 않는다는 것을 안다. 나는 프레임 바로 뒤에 두 개의 다리가 달린 스탠드를 사용했다. 하단 브래킷 , 그리고 그것이 잘 작동하는 동안, 그것은 kickstand가 설치되었던 프레임을 긁었다.

꾸준히하지 않고 여행하는 것은 클릭 스탠드를 찾을 때까지 꽤 오랫동안 나의 해결책이었습니다. 그것은 kickstand 대용품 (본질적으로 마지막에 요람이있는 수정되었던 텐트 극). 그것은 사용자 정의 크기의 제조 업체에 의해 그래서 당신의 자전거와 맞는거야. 여행용 자전거를 탑재하는 데 특히 적합하며 기존의 킥 스탠드보다 훨씬 안정적입니다. 그러나 배포하는 데는 약간의 시간이 걸리며 식료품과 같이 헐렁한 물건이있을 경우 안정적으로 작동 될지 확신 할 수 없습니다. (사진을 포함한 더 많은 정보 이리 .)

그러나 아주 긴 체인 스테이가 없으면 스탠드가 내려져있는 동안 페달을 돌릴 수 없습니다. 내가 아는 한 순양함을 제외한 대부분의 자전거는 그렇지 않습니다. 리어 액슬 바로 앞에있는 리어 삼각형에 장착 된 스탠드, 의지 앞 바퀴와 뒷바퀴의 자전거 균형을 잡으면 자전거가 주차 된 상태에서 바퀴를 돌릴 수 있습니다. 그린 필드 스태빌라이저 kickstand는 여행 커뮤니티에서 좋은 평판을 얻고 있습니다. 우리는 우리 자전거 중 하나 인 Trek Navigator를 가지고 있습니다. 그것은 안정적이게 보인다. 그러나 우리는 아직 투어에 그 자전거를 가져 오지 않고 있었다. 자전거의 그린 필드 (Greenfield)로 자전거의 균형을 잡을 수 있었으므로 좋았습니다.

개요 : 프레임이 특히 튼튼하고 긁힘에 대해 걱정하지 않는다면 하단 브래킷 뒤의 체인 스테이에 두 다리가 달린 받침대가 가장 잘 작동합니다. 그렇지 않은 경우 뒤쪽 삼각형의 기둥 받침대가 잘 작동합니다.

좋아요, 당신이 원하는 스탠드를 찾고 있다는 것을 분명히하기 위해서 :

1. 전체 투어로드 지원 (및 생존)
2. 손이 가득 찼을 때 쉽게 들어올 수 있어야한다.
3. 체인을 청소할 때 페달을 방해해서는 안됩니다.

그것은 kickstand를 사용한 이후로 오랜 시간이되었습니다. 그러나 저는 매우 오래된 무거운 의무를 지곤 했었습니다. (그리고 그것은 아주 무거웠습니다, 모든 강철이었을 ​​것입니다. 그러나 값이 싼 것 같습니다!) 나의 오래 된 투어링 자전거에 spring-loaded 스탠드. 그것은 왼쪽에 접히고 양쪽 브래킷 바로 뒤에있는 두 개의 후방 스테이에 걸쳐 장착되므로 여행이나 하이브리드 프레임에만 적합합니다 (도로 프레임은 짧은 휠베이스로 인해 충분한 공간이없는 경우가 많습니다).

1 피트로 걷어차는 것은 쉬운 일이었습니다. 그리고 나는 그것을 풀 아웃 (4 panniers)의 투어 짐을지지하기 위해 더 멀리 구부 렸습니다. 그러나이 각도에서는 자전거가 파니에 (종종 넘어 졌을 때)가 없었을 때 잘 작동하지 않았습니다. 게다가 페달을 완전히 돌릴 수 없었을 것입니다.

이중 다리 받침대는 필요한 것에 더 가깝지만 핸즈프리 작동이 어려울 수 있습니다 (일반적으로 자전거를 약간 들어야합니다).

바라건대 다른 사람들은 당신의 모든 기준을 충족시키는 무엇인가로 차임 할 것입니다.

적재 된 자전거의 뒷바퀴를 들어 올리려면 바닥 받침대 아래쪽에 떨어지는 받침대가 있어야합니다. 받침대 뒤에 너무 많은 무게가 있기 때문입니다. 다리가 땅에 닿았을 때 좁은 스탠드가 잘 작동하지 않는다는 사실을 발견했습니다. 자전거가 무거울수록 이것이 일어날 확률이 높아지고, 중앙 장착 스탠드의 경우 페달을 밟을 때 발 뒤꿈치를 피하려면 좁아 야합니다.

이 링크에는 센터 스탠드의 상업 옵션에 대한 유용한 토론이 있습니다. http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-401020.html

롱테일 자전거를보고 있다면 그 중대한 스탠드 옵션이 있으며, 아이디어 중 일부는로드 된 여행 스탠드로 이어질 수 있습니다.

나는 아시아 / 유럽 자전거에서 찾을 수있는 액슬 장착 후프 스탠드를 살펴볼 것입니다. 나는 적당한 수색 기간이 없기 때문에 그 (것)들을 찾아내는 것을 진짜로 고투하고있다, 그러나 그 후에 어느 쪽도하지 않는다 이 이베이 판매자 또는 이 하나 . 나는 독일에서 만든 스탠드 스타일의 현대적인 버전을 보았습니다. 죄송합니다. 링크를 찾을 수 없습니다. 받침대가 올라 갔을 때 받침대의 바닥이 뒷바퀴 뒤에 있기 때문에 팔리 너만큼 넓고보기 편한 다리를 올려 놓는 것이 쉽습니다 (50x30mm 피트를 보았습니다).

내가 독일 웹 사이트를보고 있거나 내 자신을 만드는 것을 원한다면 (나는 그것에 대해 생각해 왔지만, 요즘은 내로드 바이크가 두 개 이상의 바퀴를 가지고 있기 때문에 스탠드가 필요하지 않습니다.)

나는 여행을 위해 Surly LHT에 Porteur Double Kickstand를 사용했다. 그것은 매우 안정적이며 합리적인 가격입니다. Velo-Orange는 3 개의 다른 이중 다리 킥 스탠드를 판매합니다. 나는 Porteur와 Plescher가 꽤 유명하고 잘 생각하고 있습니다. http://store.velo-orange.com/index.php/accessories/chainguards-stay-protectors-kickstands.html

나는 뒷 바퀴 허브 근처에 장착 된 오래된 Pletscher / Esge 스탠드 중 하나를 가지고있다. 스탠드 끝에있는 선택 사양의 슈를 사용하면 매우 안정적입니다. 자전거 타기에서 돌아 오는 길에 전 지점에 자전거를 세우고 자전거를 세우고 자전거를 타지 않았습니다.

또 다른 시간에 나는 80-100km / h의 속도로 지나가는 몇 인치의 트럭 내에서 도로 측면에 주차 된 자전거를 가지고 있었고 심지어는 결코 움직이지 않았습니다.

그 스탠드는 매우 안정적이어서 충분히 추천 할 수 없습니다. 스탠드가 무게 중심 밖의 땅에 닿는 지 확인하십시오.

여기서 제안한 내용은 훌륭하다고 생각하지만 미니멀리즘에 찬성하여 답변을 게시하고 싶습니다. 이 답변은 자전거가 서있는 동안 바퀴를 회전시키는 데 도움이되지 않지만로드 된 자전거의 물리학이 경량 도로 장비와는 놀랍기 때문에 재미 있다고 생각합니다.

간단히 말해서, 저는 제가 투어 스탠드를 전혀 필요로하지 않는다는 것을 알게되어서 놀랐습니다. 전통적인 kickstand는 여행용 자전거의 중량 분배가 너무 높아 자전거가 효과적으로 핀의 머리 부분에서 균형을 잡을 수 없기 때문에 무엇보다도 책임감이 더 큽니다. 나는이 튼튼한 몸체에 자전거를 세우는 것만으로도 높은 무게 분포가 쉽게 활용 될 수 있음을 발견했습니다. 필요한 것은 부시, 펜스 포스트, 벽, 피크닉 테이블뿐입니다. 자전거 자체보다 옮기기가 더 힘든 것입니다.로드 된 투어 프레임은 기본적으로 나머지 작업을 수행합니다. 실제로 자전거가 거의 기울이지 않았을 때 실제로 가장 잘 작동하는 것처럼 보였습니다. 그 때 대부분의 질량이 차축과 바퀴 위에 집중되어 있었기 때문에 그 시점에서 자전거가 앞으로 움직이지 못하게하려면 약간의 마찰 만 필요했습니다. 뒤로.