드럼 브레이크 수명이 다하여 교체가 필요한지 언제 알 수 있습니까?

드럼 브레이크가 달린 도시 자전거가 있습니다. 시스템의 브레이크 부분이 드럼 안에 있기 때문에 마모 여부를 알 수 없습니다. 해당 정보 또는 힌트를 제공하는 표시기가 있습니까? (예 : 삐걱 거리는 소리, 드럼의 일부 마커 등)

드럼 브레이크 표면이 마모됨에 따라 드럼 레버 암이 앞으로 (자전거 앞쪽으로) 움직 이도록 조정 볼트를 계속 조여야합니다. 쉘던에는 몇 가지 이미지와 설명 이 있습니다.

드럼 브레이크 조정

브레이크가 신품 인 경우 슈즈가 제대로 장착 될 때까지 자주 조정해야합니다.

케이블로 작동되는 브레이크를 사용하면 작은 잠금 너트 (그림의 A)가 먼저 풀린 다음 브레이크 슈가 허브 쉘의 내부 표면에 마찰 될 때까지 널링 조정기 (그림의 B)가 조여집니다. 그런 다음 바퀴가 마찰없이 회전 할 수있을 정도로 조절 장치를 느슨하게 풀고 잠금 너트를 다시 조입니다.

자전거에 드럼에 조절 너트 / 볼트가없는 경우, 유지 너트를 풀고 브레이크 케이블을 더 조여서 다시 조여야합니다.

다음과 같은 경우에 브레이크 표면을 모두 사용한 것을 알고 있습니다.

1. 브레이크가 끔찍한 연삭 또는 긁힘 소리를 내거나 효율적으로 작동하지 않습니다 (참고 : 유리 일 수 있으므로 브레이크를 밟고 브레이크 표면이 유리인지 확인하십시오.
2. 브레이크 드럼 레버 암은 거의 전진하며 제동 성능을 제한합니다
3. 브레이크 레버 암에 의해 브레이크 드럼에 약간의 화살표 또는 기타 표시가있어 브레이크 레버 암이 완전히 확장되어 마모되었음을 나타냅니다
4. 외부 하우징을 벗고 브레이크 표면이 마모 된 것을 시각적으로 볼 수 있습니다. 브레이크 사양은 필요한 최소 브레이크 베드 재료를 제공해야합니다. 그렇지 않으면 일반적으로 약 2mm 정도 사용합니다.

표면적이 넓고 후면에 있기 때문에 드럼 브레이크는 앞 브레이크에 비해 수명이 더 긴 경향이 있습니다.

예

파나소닉 드럼 브레이크 (전면 및 후면)의 이미지는 Wikimedia의 공통점입니다. 이 브레이크에는 브레이크 케이블 하우징이 브레이크와 만나는 조절 너트 / 페룰이 있습니다. 브레이크 레버 암이 약간 뒤로 (자전거의 뒤쪽으로) 향하고 있음에 유의하십시오. 브레이크를 걸지 않아도 브레이크 암 레버가 앞으로 향할 정도로 조정을 되돌려 놓은 시점에 마모가 있는지 확인해야합니다.

스크래핑이 시작되면 변경하고 제동력이 거의 낮아졌습니다 ...