자전거를 타고 좌회전 할 수있는“완벽한 자격을 갖춘”자동차

(저는 영국에 있으므로 왼쪽으로 운전합니다)

오늘 아침에 운전자는 교차로에서 나와 함께 (오른쪽으로) 나왔습니다. 틈새가 생기 자마자, 나는 좌회전하기 위해 뽑아 냈고 그는 우리가 돌았을 때 내 두 발 안에 들어갔습니다. 나는 구두로 이의를 제기했다 (..?). 그는 길을 조금 더 내려 가서 자전거 타는 사람도 좌회전하는 "완벽한 권리"를 주장했다.

이 올바른지? 이것은 단일 차선 도로에서 다른 차선 도로로 바뀌 었습니다.

영국 고속도로 코드는 다음과 같이 명시합니다.

도로 이용하기 : 좌회전 규칙 182

좌회전하기 전에 거울을 사용하고 좌회전 신호를주십시오. 좌회전 직전에 추월하지 마십시오. 특히 대형 차량을 운전할 경우 좌회전하기 전에 좌회전하는 차량이 있는지주의하십시오. 자전거 타는 사람, 오토바이 운전자 및 기타 도로 사용자는 특히 시야에서 숨길 수 있습니다

운전자가 당신의 오른쪽으로 올라가서는 안된다는 것이 분명히 분명합니다. 이것은 당신이 무엇을 계획하고 있든 왼쪽으로 돌릴 의도가 있다면 본질적으로 추월하는 조작입니다.

고속도로 코드 규칙 163

자동차를 추월 할 때 최소한 오토바이 운전자, 자전거 타는 사람 및 말 라이더에게 최소한의 공간을 제공하십시오.

그는 좌회전 할 때 차를 추월하지 않았으므로 자전거를 추월해서는 안된다. 2 피트는 적절한 안전 마진이 아닙니다.

고속도로 코드를 인용 한 두 가지 답변 외에도 핵심 단어는 '완전히 자격이 있습니다'. 내 대답은 아니오 야'. HC는 영국에서 법의 효력을 갖지 않지만 운전자의 행동으로 인해 사고 또는 경찰의 개입이 발생하는 경우 강령 위반이 고려됩니다. 운전자는 다른 도로 사용자를 돌봐야 할 의무가 있으며 충분한 여유 공간을 두지 않고 추월하면 다른 도로 사용자 (이 경우 사용자)가 위험에 처하게됩니다. 자전거 타는 사람이 좌회전을 시도하고 다른 차량에 의해 '지배'된 교차점에서 지난 몇 년 동안 런던 도로에서 많은 사이클 사망자가 발생했음을 주목할 가치가 있습니다.

자전거를 타는 사람을위한 해결책은 교차로에서 약 5 ~ 10 미터 떨어진 차선 중앙의 '제어'위치로 이동하여 추종 차량이 뒤에 남아있게하는 것입니다. 연석 가장자리를 기다리거나 대기중인 차량 내부를 들어 올리지 마십시오. 이것이 많은 정션이 레인 앞쪽에 사이클 공간을 표시 한 이유입니다. 당신은 안전한 방향으로 커브에서 약 1 미터 정도의 정상적인 라이딩 위치로 되돌아 가면서 턴 주위에 '제어'위치를 유지합니다.

'통제'위치는 영국 학교에서 제공되는 정부 공인주기 교육 프로그램의 일부로 자전거 운전자가 가르칩니다. 그것은 아이들을위한 것이 아니라 작동하며 사용합니다.