Campagnolo 카세트에 Sora 9 속도

Campagnolo 카세트 본체가 달린 휠셋이 있습니다. 휠 세트로 Sora 9 단 브리프 터를 실행하고 싶습니다. 이것이 효과가 있습니까?

Sheldon 사이트 ( http://www.sheldonbrown.com/cribsheet-spacing.html ) 에 게시 된 정보에 따르면 Shimano 스페이서가있는 Campagnolo 카세트가 Shimano 카세트 간격의 0.03mm 이내에 있기 때문 입니다. 시간과 이것은 Shimano 구성 요소와 함께 작동하는 것으로 알려진 SRAM 카세트의 공차와 일치합니다.

Campy 장부 두께는 1.75mm입니다. 시마노 카세트의 두께는 1.78mm입니다. SRAM 카세트의 두께는 1.8mm입니다. 그러나 SRAM 스페이서의 두께는 2.54mm입니다. 시마노 스페이서의 두께는 2.56mm입니다. 따라서 SRAM은 스페이서 두께를 줄임으로써 여분의 코그 두께를 보완하는 것으로 보입니다. SRAM 코그와 Shimano 코그 사이에는 0.05mm 차이가 있지만 SRAM 설정에서는 스페이서가 0.02mm 더 얇아서 코그 센터와 코그 센터의 관점에서 Shimano와 SRAM 사이의 순차는 0.03mm에 불과합니다.

시마노 스페이서가있는 캄파 gno로 카세트는 캄파 gno로 스프로킷이 시마노 카세트보다 0.03mm 더 얇기 때문에 0.03mm의 공차를 갖습니다.

그래서 작동합니까? 실제 경험이 있습니까?

예, 작동합니다. Shimano DuraAce 시프터와 변속기를 사용하여 Campy 허브와 카세트를 아무런 문제없이 작동 시켰습니다. 체인은 보통 SRAM 또는 Shimano였습니다. 9 속도는 이와 관련하여 놀랍도록 다재다능합니다! 뒷 변속기 걸이가 직선인지 확인하십시오. 이는 다른 어떤 것보다 공차 불일치를 과장하는 경향이 있습니다.

정상적인 Campagnolo 카세트는 작동하지만 순수한 Shimano 또는 Campagnolo 설정만큼 부드럽게 작동하지는 않습니다. 9 단 Shimano와 Campagnolo 카세트의 너비 차이는 1.9mm입니다. 중간 톱니에 대해 변속기를 조정하고 가장 작고 큰 톱니를 제한 나사로 고정하면 톱니 2와 8이 0.73mm 떨어집니다. 이 설정은 중립 지지대에 하나의 브랜드 바퀴 만있는 경주에서 사용되었습니다.

Shimano 스페이서를 혼합하면 최대 오차는 0.1mm이며 변속기의 공차 또는 조정 정확도보다 훨씬 낮습니다. 작동합니다. 너비 차이를 보정하기 위해 카세트 아래에 여분의 스페이서가 필요할 수 있습니다.