내리막 길에서 스트레스를 받았다.


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나는 도로 자전거를 타고 내려갈 때 빠르게 내리막 길을 가면서 타이트한 방향으로 가볍게 몸을 구부릴 때 나는 거의 울리는 크런치 타입의 느낌을 느낀다. 그리고 한 스포크가 다른 사람들보다 더 많은 스트레스를받는 것처럼 보인다. 내가 좌회전을 할 때만 일어납니다 ... 어떻게 설명해야할지 모르겠지만 누군가가이 양의 정보에서 무슨 일이 벌어지고 있는지 진단 할 수 있는지 궁금합니다.


당신은 "울리는 바삭 바삭함 유형 느낌"을 더 기술 할 수 있습니까? 그것과 관련된 소리가 있습니까? 아니면 정말로 뭔가 촉감이 있습니까?
dlu

나는 그것이 생각할 때 촉각 느낌이 더 많아 졌다고 생각합니다. 바삭 바삭함이 이상한주기적인 형태 (정기적 인 이유는 내가 스포크 문제라고 생각했던 이유)로 진동하는 것처럼 진동이라고 생각합니다.
maxwell

느슨한 스포크 일 수 있습니다. 젖꼭지의 실이 벗겨지면 더 많은 하중이 걸릴 때 스포크가 움직이고 두 개의 트레드 세트는 소리를 내고 / 지퍼를 grinding니다.
andy256

답변:


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나는 언덕을 오를 때 이와 비슷한 것을 한 번 눈치 챘다. "삐걱 거리는 소리"는 느슨한 쐐기로부터 나왔습니다.

완전한 진단을 위해 더 많은 정보를 제공해야하며 거기에서 나의 대답을 업데이트 할 수 있습니다.

첫 번째 단계는 스포크의 장력을 확인하십시오. 명백하게 느슨한 쐐기가 있습니까? 찾을 수있는 느슨한 스포크를 조입니다.

두 번째 단계, 어느 바퀴가 당신에게 연삭 소리를주고 있는지 파악하십시오. 두 번째 바퀴가 있습니까? 그렇다면 뒷바퀴를 교체하고 주행하십시오. 소음이 있는지 확인하십시오. 그렇다면 문제가있는 바퀴가 앞쪽입니다. 그렇지 않으면 문제가있는 바퀴가 뒷 바퀴라고 생각할 수 있습니다.

3 단계, 문제 바퀴의 스포크 장력을 다시 점검하십시오. 나는 당신이 장력 계를 가지고 있지 않다고 가정합니다. 신용 카드를 사용하고 쐐기를 뽑으십시오. 그들은 각각 비슷한 음색을 만들어야합니다. 높은 피치는 높은 스포크 장력을 의미합니다. 낮은 피치는 낮은 스포크 장력을 의미합니다. 문제가있는 휠이 뒷바퀴 인 경우 드라이브 측의 톤 / 장력이 높아지고 비 주행 측은 더 낮아집니다.


나는 집에 돌아와 나의 발견을 게시 할 때 나의 쐐기를 점검 할 것이다.
maxwell

당신은 당신의 스포크 긴장을 조사 할 수 있었습니까?
Jared Menard

예 - 하나의 느슨한 스포크가있었습니다 - 아직 조이지 않았거나 말린 상태에서 시도해 보았습니다. 나는 그 스포크 도구 중 하나를 가져와야한다고 생각합니다.
maxwell

스포크 렌치를 사용하십시오. 올바른 크기 (아늑한 착용감)를 사용했는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 젖꼭지를 벗기고 림 테이프와 함께 젖꼭지를 교체해야합니다.
Jared Menard

나는 그것이 도로 자전거라고 생각한다. 그렇다면 젖꼭지는 아마도 크기 0 (14g)입니다. LBS에 들러 올바른 크기의 스포크 렌치를 다시 확인하고 구입하십시오. 아마존에서 약 12 ​​달러에 렌치 세트를 구입할 수도 있습니다. 조심스럽고 훌륭한 조절 렌치를 사용하면 그걸 사용할 수 있을지 모르지만 나는 그것을 한 번도 해본 적이 없으며 젖꼭지를 벗길 위험이 있습니다.
Jared Menard
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