나는 도로 자전거를 타고 내려갈 때 빠르게 내리막 길을 가면서 타이트한 방향으로 가볍게 몸을 구부릴 때 나는 거의 울리는 크런치 타입의 느낌을 느낀다. 그리고 한 스포크가 다른 사람들보다 더 많은 스트레스를받는 것처럼 보인다. 내가 좌회전을 할 때만 일어납니다 ... 어떻게 설명해야할지 모르겠지만 누군가가이 양의 정보에서 무슨 일이 벌어지고 있는지 진단 할 수 있는지 궁금합니다.
나는 도로 자전거를 타고 내려갈 때 빠르게 내리막 길을 가면서 타이트한 방향으로 가볍게 몸을 구부릴 때 나는 거의 울리는 크런치 타입의 느낌을 느낀다. 그리고 한 스포크가 다른 사람들보다 더 많은 스트레스를받는 것처럼 보인다. 내가 좌회전을 할 때만 일어납니다 ... 어떻게 설명해야할지 모르겠지만 누군가가이 양의 정보에서 무슨 일이 벌어지고 있는지 진단 할 수 있는지 궁금합니다.
답변:
나는 언덕을 오를 때 이와 비슷한 것을 한 번 눈치 챘다. "삐걱 거리는 소리"는 느슨한 쐐기로부터 나왔습니다.
완전한 진단을 위해 더 많은 정보를 제공해야하며 거기에서 나의 대답을 업데이트 할 수 있습니다.
첫 번째 단계는 스포크의 장력을 확인하십시오. 명백하게 느슨한 쐐기가 있습니까? 찾을 수있는 느슨한 스포크를 조입니다.
두 번째 단계, 어느 바퀴가 당신에게 연삭 소리를주고 있는지 파악하십시오. 두 번째 바퀴가 있습니까? 그렇다면 뒷바퀴를 교체하고 주행하십시오. 소음이 있는지 확인하십시오. 그렇다면 문제가있는 바퀴가 앞쪽입니다. 그렇지 않으면 문제가있는 바퀴가 뒷 바퀴라고 생각할 수 있습니다.
3 단계, 문제 바퀴의 스포크 장력을 다시 점검하십시오. 나는 당신이 장력 계를 가지고 있지 않다고 가정합니다. 신용 카드를 사용하고 쐐기를 뽑으십시오. 그들은 각각 비슷한 음색을 만들어야합니다. 높은 피치는 높은 스포크 장력을 의미합니다. 낮은 피치는 낮은 스포크 장력을 의미합니다. 문제가있는 휠이 뒷바퀴 인 경우 드라이브 측의 톤 / 장력이 높아지고 비 주행 측은 더 낮아집니다.