8 단 변속 장착 자전거에 10 단 변속 새 휠 장착 [닫힘]

나는 8 속도 인 Specialized Allez로드 바이크를 소유하고 있습니다. 방금 새 바퀴를 구입했으며 이전 소유자와 마찬가지로 10 단 카세트를 장착하고 싶습니다. 기어가 제대로 작동하려면 자전거에 어떻게해야합니까? 아니면 괜찮을까요?

휠을 구입하기 전에 점검해야합니다!

10 단 Dura-Ace는 다른 카세트와 호환되지 않습니다. 다른 Shimano 10 속도 호환 허브에 8 속도 카세트를 설치할 수 있습니다.

편집 : 질문을 다시 읽으면 물론 10 속도 카세트를 유지할 수 있습니다. 변속기, 뒷 변속기 및 체인을 10 단 변속 장치로 교체하고 문제가있는 경우 앞 변속기 및 크랭크를 교체 할 준비를하십시오.

일반적으로 카세트의 톱니 수는 시프터의 클릭 수와 일치해야합니다. 시프터가 9 단 기어를 클릭하면 9 단 카세트가 필요합니다. 클릭 수가 8 번이면 8 단 카세트가 필요합니다. 10 개 속도로 전환하려면 최소한 10 개 속도 시프터와 뒷 변속기가 필요할 것입니다. 변속기와 변속기는 동일한 브랜드의 것이어야합니다. 이 브랜드는 실제로 중요하지 않지만 10 속도 체인이 필요합니다. 이것은 꽤 비싸고 빨라지기 시작합니다.

그래서 저는 이것이 원래 8 단 드라이브 트레인으로 설정된 자전거라고 생각합니다. 어느 시점에서 이전 소유자는 뒷바퀴를 10 단 허브 주위에 지어진 바퀴로 교체했습니다. 허브 및 클러스터 호환성 에 대한 Sheldon Brown의 페이지를 올바르게 읽으면 10 단 프리 허브 본체에 8 단 카세트를 장착 할 수 있어야합니다.

따라서 카세트 뒤에 스페이서를 사용하여 조각을 모으는 것이 필요한 것처럼 보입니다. 아니면 뭔가 빠졌습니까?

가장 저렴한 옵션은 새 바퀴에 8 단 카세트를 장착하는 것입니다. 이것은 스페이서가 필요하지만 최소한의 혼란과 위험으로 당신을 가동시킬 수 있습니다.

10 단 카세트를 지원하도록 자전거를 업그레이드하려면 다음이 필요합니다.

• 10 개의 변속기

리어 시프터 만 교체 할 수 있지만 일반적으로 페어 시프터로 판매되므로 일치시킬 수 있습니다.

• 10 스피드 체인

... 8 속도 체인이 너무 넓기 때문에

너는 필요할지도 모른다:

• 10 단 변속기

... 여러분의 속도는 8 배속으로 설계되었으므로 멋진 새 시프터 및 체인에는 적합하지 않을 수 있습니다.

• 앞 체인 링 및 / 또는 드레일러

... 운이 좋지 않다면이 부품이 새로운 좁은 체인과 잘 작동하지 않는 문제가있을 수 있습니다.

위의 모든 것을 위해 예산을 책정하면 완전히 새로운 그룹을 고려할 수 있습니다 ...

당신은 아마 10 속력 드레일러를 얻어야 할 것입니다.

그렇지 않으면 이미 얇은 체인을 가지고 있다면 마찰 시프터를 사용할 수 있습니다. 이것은 기본적으로 매뉴얼을 운전하는 것과 동일하며 변속 메커니즘의 작동 방식에 대한 약간의 지식이 필요하기 때문에 가장 밝은 아이디어는 아닙니다.