라이더가 다른 라이더의 불행을 이용하지 않는 이유

10

오늘 투르 드 프랑스에서 빈첸초 니 발리 (Vincenzo Nibali)는 크리스 프룸 (Chris Froome)이 기계적인 어려움을 겪고있는 동안 공격했다. 해설자와 Froome 자신에 따르면, 그것은 당신이하지 않는 것입니다. 분명히 그것은 스포츠맨처럼 보이지 않습니다. 이것은 어디에서 왔으며 라이더가 레이스에서 이기기 위해 가능한 모든 이점을 얻지 못하는 이유는 무엇입니까? 나는 캐주얼 그룹 타기에서 그런 일을하는 것이 나쁜 형태 인 이유를 이해하지만 프로 경주에서 얻을 수있는 이점은 괜찮을 것 같습니다.

Nibali가 기계적 문제와 충돌로 인해 첫 주에 많은 시간을 잃었 기 때문에 특히 흥미 롭습니다. 오늘날의 사건을 둘러싼 의견에서, 그가 기계적인 문제를 겪을 때 경주 지도자를 남겨 두는 것은 나쁜 형태 일뿐입니다. 누군가 나에게 이것을 설명해 줄 수 있습니까? 다른 스포츠에서는 장비 오작동이있는 사람이이를 처리해야하므로 아무도 속도를 늦추지 않을 것입니다.

racing

— 키비
소스

2

많은 스포츠에는 기록되지 않은 규칙이 있습니다. 다른 스포츠는 장비 고장과 관련된 스포츠맨 쉽을 보여주지 않았습니까? 상대가 마우스 피스를 집어 들게하는 권투 선수가 없었습니까? 빌려준 장비가 없습니까?

— paparazzo

1

나는 이것이 의미가 없다는 것에 동의합니다. 스포츠의 규칙은 이러한 종류의 문제를 해결하기 위해 존재합니다. 공정성을 보장하고 모든 사람이이를 존중하도록하십시오. 누군가가 "언제없는 규칙"을 존중하기 시작하면, 그는 다른 사람을 위해서가 아니라 자신을 위해 규칙을 변경했습니다. 그리고 그것은 쓰여지지 않았기 때문에 정확히 무엇을 해야하는지 명확 하지 않습니다. 그리고 일부 운동 선수는 다른 운동 선수를 존중하지 않고 다른 운동을 존중하거나 다른 방식으로 행동 할 수도 있습니다. 결론 : 그들이 느낌이들 경우, 실제적이고 구체적인 규칙이되도록 추진해야합니다.

— o0 '.

2

@Lohoris 나는 이것에 동의합니다. 올해 초 레이스에서 큰 충돌이 있었고, 그것을 겪은 모든 사람들이 그것을 활용하기를 원했던 것처럼 보였고, 그들 중 많은 사람들이 레이스를 중단 한 것에 대해 매우 화가났습니다. 그 이유는 경기를 따라갈 수있는 의료용 차량이 없었기 때문입니다. 의료용 차량이 있었으면 대부분의 레이서들은 다른 사람들을 행복하게 남겨 두었을 것입니다.

— Kibbee

1

"거의 모든 사람이 마약을하고 아무도없는 dobs"코드와 비교할 때 그것은 우스꽝스럽지 않습니다. 다른 사람을 실격 처리하는 것만으로도 누군가가 매년 그렇게 할 수있는 이점이 충분하다고 생각했을 것입니다. 분명히 쉽지 않습니다.

— Móż

투어 사이클 경주는 팀 스포츠이므로, 본질적으로 솔로 스포츠가 아닌 방식으로 사교 활동입니다. 그것은 비공식적으로 시행되는 사회 규범과 기대가 있다는 것을 의미합니다. 당신은 어디에서나 볼 수 있으며, 일반적으로 더 넓은 사회적 기대가 변할 때만 밝혀집니다. 우리는 지난 몇 년 동안 어린이 강간이 잘못되었다는 결정으로 TV 성격 자들에 의한 과거 범죄에 대한 유죄 판결을 초래했습니다. 당시에 널리 알려졌습니다. 도핑에 대한 간헐적 인 싸움은 똑같은 예일 것입니다.

— Móż

10

이 주제에 관한 기사의 편집은 많은 깊이로 들어가고 매우 유명한 사이클리스트 자신의 몇 가지 예와 의견을 제공합니다.

http://bfc.sfsu.edu/cgi-bin/unwritten.pl?Dont_attack_when_your_rival_suffers_bad_luck_-_Cycling

Phil Liggett은 "어떻게 진화했는지는 모른다"며 "이것은 소위 기록되지 않은 코드라는 점진적인 일 이었지만 지금은 이해되고있다. 당신은 타락한 사람을 공격하지 않는다.

"엘리트 바이크 라이더들 사이에서 기록되지 않은 규칙은 라이더가 경쟁자들의 불행이 아니라 노력과 재능을 통해 이겨야한다고 주장합니다."

— 스콧 힐슨
소스

1

그러나 그것은 실제로 무엇을 의미합니까? 기계적 또는 신체적 문제가있는 사람을 추월 할 수 있습니까? 어리석은 소리. Cyclocross에서는 그러한 억제가 없습니다.

— Michael

2

@ 마이클 니 불리가 보여준 불행 에 맞서 공격하는 것은 나쁜 형태 입니다. 당신이 이미 전에 공격했거나 불행한 라이더를 지나친 경우, tant pis.

— Deditos

3

@Davor "나쁜 형태"는 "그렇게하면 모두가 당신을 미워할 것"을 의미합니다. 로드 사이클링에서는 다른 라이더의 협조에 매우 의존합니다. 그들이 당신을 미워하면 그렇게하지 않을 것입니다.

— David Richerby

4

@Davor 글쎄, TdF는 몇 분 동안이긴 90 시간의 경주이며, 누군가가 다른 사람의 불행에서 그 분을 쫓아 내면 거의 모든 펠로 톤의 노력을 약화시킵니다. 레이스가 짧을수록 중요하지 않습니다.

— Deditos

1

@Deditos 반면에, 단 90 시간 동안 완벽하게 작동하는 자전거를 제작할 수 있어야합니다 (실제로는 여러 종류의 자전거를 사용하기 때문에 실제로는 더 적습니다). 따라서 제조업체가 자전거 고장시 심하게 잃는 라이더가보다 안정적인 자전거를 만들도록 압력을받는 병렬 세계에서 자전거를 타는 것을 쉽게 상상할 수 있습니다. 본질적으로 문제는 우리가 방금 설명한 우주 대신 우리가 우주에있는 이유입니다. (우주론은 여기서 주제에 맞습니까? ;-))

— David Richerby

8

기다려야한다는 규칙은 없습니다. 그러나 그 행동은 스포츠의 첫 번째 원칙을 이해하는 데 있습니다. UCI 규정 말한다

섹션 2 : 자전거

전문

... 원리는 기계보다 인간의 우선권을 주장합니다. ...

따라서 자전거 운전자는 서로의 자전거가 아니라 서로 경쟁해야합니다. 괜찮습니다.

자세한 내용을 보려면 UCI 사이클링 규칙 스포츠 제 1 부 사이클 별 사이클링 일반 스포츠 사이클링 조직 (pdf)을 참조하십시오.

— 앤디 256
소스

그리고 그 규칙은 가난한 사람들을 제자리에 단단히 지키기 위해 사용되는 규칙입니다. Mochet, Moulton 및 Obree는 모두 부자 팀이 강철 프레임을 사용하는 팀에 대해 각 이벤트에서 각 선수마다 맞춤형 탄소 섬유 자전거를 운영 할 수있게하는 "부자 만이 혁신 할 수있다"라는 규칙에 위배됩니다.

— Móż

2

안녕하세요 @ Mσᶎ! 다시 오신 것을 환영합니다!

— andy256

1

아주 좋은 자전거 답변이 있습니다. 이것은 다른 스포츠에서 쓰지 않은 규칙입니다.

많은 스포츠는 기록되지 않은 규칙을 가지고 있으며 스포츠에 좋다고 주장합니다.

일반적으로 스포츠맨 정신에 관한 것이며 규칙에서 시도하고 해결하는 대신 플레이어가 해결하도록하십시오.

이 기록되지 않은 규칙은 자전거 경주 에서처럼 전통 수준으로 거의 올라가지 않습니다. 가장 가까운 것은 mble 블던에서 센터 코트를 함께 떠나는 것일 수 있습니다.

하키에는 집행자가 있습니다. 야구에서 투수를 보여 주면 다음에 타석에 투구 할 수 있습니다. 자동차 경주 구덩이에서 대출 도구 및 부품을 요구하지 않습니다. 농구에서는 쓰레기 이야기가 있지만 골프에서는 그렇지 않습니다. 스케이트와 많은 스포츠 선수들은 경기 중에도 서로 코치 할 것입니다. 축구에서는 페널티가 정확하지 않다고 생각되면 프리킥을 얻을 수 있습니다. 마지막 날에 자전거 경주에서 분명한 승자가 있다면 그들은 그냥 타고 2와 3의 치열한 전투가 오히려 경주합니다. 고향을 통과하는 첫 번째 허가는자가 경찰이며 항상 배낭으로 돌아가는 것이 항상 영광스러운 것은 아닙니다.

자전거 경주에 대한 좋은 연습인지 아닌지 논쟁하지는 않지만 연습을 연습으로 삼으십시오. 라이더가 공정성을 위해 그것을하고 싶다면 그렇게하십시오. 내가 물러 나면 나 자신과 팀에게 불이익을줍니다. 팀이 언젠가 연습을 존중하지 않기로 결정하게하십시오.

거의 모든 스포츠에는 규칙의 일부가 아닌 실용성이 있습니다. 그리고 그것은 스포츠와 관중에게 좋다고 생각합니다.

축구 예

— 파파 라조
소스

팀이 축구 경기를 포기해서는 안된다고 느꼈기 때문에 축구 페널티가 고의적으로 빠졌다는 이야기를 들어 본 적이 없습니다. 더 일반적인 것은 선수가 부상을 당하면 공을 가진 팀이 공을 촉발 할 수 있다는 것입니다. 경기가 재개되면 다른 팀은 스로인을 얻지 만 경기가 중단되기 전에 그 팀에게 공을 돌려줍니다.

— David Richerby

@DavidRicherby 구체적인 예가 어떤 식 으로든 내 대답의 메시지를 바꾸겠습니까?

— paparazzo

의견을 제시하면 괜찮을 것입니다.하지만 고의적으로 페널티를 놓친 것이 축구에서 발생한다는 증거를 제시해야한다고 생각합니다. 내가 말했듯이, 나는 그것이 일어나고 있다는 것을 들어 본 적이 없으며 , 일어나지 않으면 다른 스포츠의 단순한 형태의 스포츠맨이 아닙니다. 매우 드물게 발생하는 경우 비교 가능한 예가 아닙니다.

— David Richerby

@DavidRicherby 당신이 그 소식을 듣지 못했다고해서 그것이 일어나지 않았거나 스포츠맨 쉽의 올바른 예가 아니라는 것을 의미하지는 않습니다. 그리고 골프에서 쓰레기 이야기가 있었을 것입니다. 그리고 나는 구덩이에 대한 특정 인용을 가지고 있지 않습니다. 아니요 유조선 유조선 프리킥에 대한 구체적인 인용은 없습니다. 내가 의도적으로 공을 만지는 것에 대한 당신의 모범에 잠복한다면 그것은 어떤 식 으로든 내 대답의 본질이나 의도를 바꾸지 않을 것입니다.

— paparazzo

@Blam-소유권 주장이 필요하지 않다고 말하는 사람들을 어떻게 부르는지 알고 있습니까? 야, 이건 텀블러가 아니야.

— Davor

0

당신은 당신의 자신의 질문에 대답했습니다 : 그것은 스포츠 행동이 아닙니다. 또한 매우 전문적이지 않은 것으로 간주됩니다. 한 번만 이점을 얻을 수 있지만 그 후에는 모두가 당신을 위해 번쩍 일 것입니다. 또한 모든 라이더는 어느 시점에서 불운을 겪습니다. 라이더에게 연장 된 전문적인 예의는 언젠가 귀하에게 반환됩니다.

— ChrisL
소스

1

나는 그 주제에 대해 조금 더 많은 역사와 스포츠가 아닌 것으로 여겨지는 이유를 찾고있었습니다. 나는 라이더가 기계를 가지고있을 때 다른 사람들을 기다려야한다고 항상 생각하지는 않았다. 그들은 전적으로 자급 자족했으며, Eugène Christophe는 심지어 자신의 포크를 고치기 위해 대장장이에게 길을 찾아야했습니다. 아무도 그를 기다렸다.

— Kibbee