이것은 조금 당혹 스럽기 때문에 아무도 나를 놀리지 않기를 바랍니다 ... 그러나 나는 큰 소녀입니다. 나는 항상 그렇습니다. 매우 큰 프레임, 큰 어깨, 큰 머리, 손과 발. 평생 5'7 230-240 파운드로 건강하고 운동했습니다.
나는 25 살이고 2 년 전에 나는 약 백 파운드를 얻도록하는 약을 먹었습니다. 나는 체중 감량을 위해 모든 것을 시도해 왔으며 1 년 전에 나는 차를 제거하고 자전거를 선택했으며 그 이후로 하루에 최소 2 마일을 탔습니다. 나는 여전히 체중을 잃을 수 없었지만, 지금 논의하고있는 문제는 아닙니다.
그래서 나는 1950 년대의 슈바인 비치 크루저 (Schwinn Beach Cruiser)라고 생각되는 것, 오직 하나의 기어 백 페달 브레이크라고 생각했습니다. 타이어가 썩었으므로 찾을 수있는 가장 저렴한 타이어 CST 흰 벽 26 x 2.125를 사용했습니다. 튜브는 또한 CST였다. 나는 곧바로 아파트를 얻기 시작했다. 대부분 뒷 타이어, 때로는 앞 ... 한 달에 한 번 정도. 나는 지금 305-324 파운드 무게.
결국 나는 새로운 스타일의 Electra Beach Cruiser를 얻었습니다. 같은 스타일의 자전거이지만 매우 크고 튼튼합니다. 나는 무게를 좋아합니다. 그러나 나는 뒷 타이어를 정렬하기 위해 누군가가 자른 가시 방지 튜브를 발견했습니다. 나는 그것을 Schwinn의 뒷 타이어에 넣고 실제로는 아파트 밖으로 몇 달을 보냈습니다. 나는 2 개월 만에 하나를 얻었고 큰 차이가 있다고 생각하고 스토킹되었습니다.
그러나 Schwinn의 림은 이동 중에 스포크를 끊었고 결국 림은 너무 뒤틀려 서 탈 수 없었습니다. 나는 솔직히 Electra를 타는 것을 좋아하지 않았습니다 ... 페달을 밟는 것이 더 쉬웠지만 어디든 가지 않았기 때문에 페달을 밟기가 더 어려웠습니다. 그러나 이제는 선택의 여지가 없었으므로 CST 타이어와 CST 튜브를 뒷 타이어의 가시 방지 튜브 라이너를 포함하여 Electra의 림에 배치했습니다.
며칠 만에 나는 아파트를 얻었다. 두 달 전이었고, 일주일에 최소한 두 개의 아파트를 샀습니다.
오, 나는 6 개월 전에 누군가 나의 CST 타이어를 찔렀다는 것을 언급하는 것을 잊었다. 내가 평평한 마지막 3 번, 찌그러진 구멍에서 공기가 나오는 것을 느낄 수 있었고, 튜브 구멍은 멈춤 쇠 구멍이 제자리에 있더라도 찌그러진 구멍이있는쪽에있을 것입니다.
약 1 주 반 전에 저는 새로운 CST 26 x 2.125 타이어를 구입했습니다. 찌르는 구멍이있는 오래된 것을 잘라내어 가시가 있는지 철저히 검사하고 새 타이어를 줄이면서 새 튜브를 넣습니다.
그 다음날 나는 아파트를 가지고 있었다! !!
그래서 다시 새로운 튜브를 얻었습니다 (패치를 붙잡을 수 없기 때문에 매번 새로운 튜브를 구입했습니다). 날카로운 스포크가 있는지 확인하고 림 라이너가없고 림 라이너가 여전히 손상되지 않았는지 확인했습니다. 나는 내부 타이어에 대한 또 다른 철저한 검사를 수행하여 타이어에서 가장 작은 가시를 발견했습니다. 그러나 튜브의 천공 구멍이 측면에 있었기 때문에 그렇게 된 것처럼 보이지는 않았지만 어쨌든 다시 정리해 보았습니다. 지난 주말이었고 그 이후로 두 개의 플랩을 받았습니다!
모든 플랫은 누출이 매우 느립니다. 미스트는 튜브 측면에 있지만 항상 하나의 구멍 만 있기 때문에 "뱀 물린"평평한 것처럼 보이지 않습니다.
내가 아는 모든 가능성을 제거했습니다. 튜브를 보호하는 두 개의 타이어가 있습니다. 숨겨진 가시를 검색했으며 림에는 날카로운 스포크로부터 튜브를 보호하는 라이너가 있습니다. 내가 생각할 수있는 유일한 것은 단순히 무게가 너무 많다는 것입니다.
나는 슈퍼 하드 타이어를 좋아한다. 그들은 65psi를 사용한다고 말하지만 55-60에 팝을 가졌으므로 45psi, 50을 유지할 수 있으면 50-40, 작은 핸드 펌프를 사용하는 경우 때로는 35-40을 유지합니다. 그것을 넘어 가기가 어렵 기 때문에 35에 도달하면 300 펌프가 걸립니다.
우리는 상점에서 식수를 사야하기 때문에 3 ~ 4 갤런의 물을 집으로 가지고 다니기도합니다. 거의 매일입니다. 나도 거리가 매우 울퉁불퉁 한 매우 오래된 동네에 살고 있습니다.
어쨌든, 당신에게 뒷이야기를 들었으므로, 내 질문은 다음과 같습니다.
A. 사용중인 라이너 (벽이 잘린 오래된 타이어)로 인해 플랫이 발생할 수 있습니까? 나는 내 LBS (loca bike shop)의 지시에 따라이 작업을 수행했지만 즉시 측벽을 잘라서 만든 거친 가장자리에 대해 걱정했습니다. 그들은 그것이 좋다고 주장했다.
B. 림에 중량 제한이 있다는 것을 알고 있습니다. 새로운 림을 만들어야하는데 플랫이 있고 튜브 자체에 튜브의 무게 제한이 있습니까? 그렇다면 고품질 튜브를 구입하는 것이 유리할까요? 아니면 "노 비자"타이어?
C. 나는 공기가없는 단단한 내부 튜브를 조사하고있다. 그들은 놀랍게도 비싸다. 이것에 관한 몇 가지 질문 :
내가 "딱딱한"타이어를 타거나 마치 65psi를 타는 것처럼 타나요? (타이어의 압력이 적을수록 주행이 더 불편하기 때문에)
항상 돌아가는 타이어입니다. 나는 극도로 저렴한 예산을 가지고 있으며 일주일에 약 $ 50를 지불합니다 (나는 현지 엄마와 팝 기타 상점에서 기타를 고칩니다) 아마 처음에는 단단한 "공기 없음"타이어를 줄 수있을 것입니다. 단단한 타이어 하나와 공기 하나를 타고 탈 수 있습니까?
내가 몸무게가 더 크다는 사실이 단단한 내부 튜브를 어떻게 타는 지에 영향을 미치나요?
D. 나는 사람들이 "뱀 물린"아파트를 꽤 많이 언급하고있는 것을 본다. 그러나 다시, 나는 평평 해지고 튜브를 검사 할 때마다 하나의 작은 구멍이고 매우 느린 누출이다. 튜브와 체중이 충분히 팽창되지 않아 "평평한 핀치"일 수 있습니까?
어떤 제안? 솔직히 그것이 나의 몸무게라고 생각한다면, 기분 나쁘지 않을 것입니다. 그러나 만일 그렇다면, 그것에 대해 내가 할 수있는 일이 있습니까? (체중 감량 이외).
추신. 내가 추가 한 질문 외에도 오늘 나중에 사용하고있는 자전거, 휠 및 라이너 사진에 대한 링크를 추가하려고합니다. 오늘 다시 무게가 나가면 저는 319 파운드입니다.
원래 타이어 크기를 잘못 넣었습니다. 26 x 2.125입니다!