긴 주행 중에 내 손목이 내 몸의 첫 부분 인 이유는 무엇입니까?


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대부분의 라이더는 사타구니, 목 또는 허리가 적절한 거리를 타서 먼저 아프기 시작한다고 말합니다. 나를 위해 그것은 내 손목입니다.

손목 통증 (변형, 부러짐 등)에 대한 이력이 없으므로 설명 할 수 없으며 최대한 자주 핸들 바에서 손의 위치를 ​​조정하려고합니다.

내 질문에는 두 부분이 있습니다.

1. 라이딩 자세, 장갑, 운동 등의 통증을 최소화하기 위해 통증을 최소화 할 수있는 방법이 있습니까?

2. 왜이 고통이 발생할 수 있습니까?

* 나는 도로 (Specialized Allez) 자전거를 타고 포장 도로에서 모든 주행을합니다.


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나는 패딩 그립과 장갑을 시도하고 더 많은 손 위치에 막대 끝을 추가하는 것이 도움이되지 않지만 줄기를 더 짧은 것으로 바꾸는 (평판) 자전거를 가지고있었습니다. 그러나 당신의 라이딩 포지션에 대해 더 많이 알지 못한다면, 그것이 당신이 가진 같은 문제인지 전혀 모르겠습니다. 원래 설정으로 손에 너무 많은 무게가 있다는 것은 분명하지 않았지만 분명히했습니다. 조절 식 스템이 있거나 빌릴 수있는 경우 다른 위치가 도움이되는지 확인하십시오.
armb

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당신이 당신이 말하는 동안 내 손의 위치를 조정하려고 어떤 위치를 가장 많이 사용합니까? 이 자전거와 일반 도로 자전거를 얼마나 오래 사용 했습니까? 보통 어느 거리까지 타나요? 긴 거리는 얼마입니까? Allez 핸들 바 설정은 내가 편안하지 않은 것입니다 : 충분한 낙하가없고, 낙하의 직선 부분이 너무 낮고, 후드가 너무 낮습니다. 그러나 실제 조언을 제공하려면 더 많은 정보가 필요합니다!
andy256

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내 생각 엔 자전거에 맞는 문제가있는 것입니다. 좌석과 바 위치를 조정하는 것만으로도 문제가 해결되거나 자전거가 너무 클 수 있습니다.
Daniel R은

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@Daniel 예, 동의합니다.
andy256

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당신은 아마 당신의 승마 자세를 관찰하기 위해 지식이 풍부한 친구를 얻을 필요가 있습니다.
Daniel R은

답변:


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손 / 손목 통증 완화를 위해 할 수있는 일 :

  1. 핸들 바 및 / 또는 짧은 스템 올리기
  2. 패딩 장갑
  3. 테이프 아래 의 핸들 바 테이프 또는 젤 패드 의 이중 레이어
  4. 크로스바, 후드, 코너 및 드롭 사이에서 손의 위치를 ​​자주 이동하십시오.

효율성을 위해 전진 기울기를 유지하려면 패딩으로 손목 통증을 해결할 수 있지만 적극적인 전진 기울기가 필요하지 않은 경우 핸들 바 위치로 놀아보다 똑바로 편안한 기울기 각도를 제공 할 수 있습니다.


핸들 바 자체에 패딩을 의미합니까?
MyFamily

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Paris-Roubaix (자갈길을 지나는 경주)의 라이더는 일반 막대 유형 아래에 텍스타일 테이프 또는 얇은 막대 테이프를 넣습니다. 바의 직경이 커지면 손과 손목이 편안해집니다.
Carel

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@MyFamily-예, 핸들 바에 패딩. 테이프 아래에 2 층의 테이프 또는 젤 패드가 있습니다. 자전거 중 하나에 2 개의 층으로 된 두꺼운 테이프를 사용합니다. 핸들 바를 더 큰 직경으로 만들지 만 큰 손이있어서 잘 작동합니다.
obelia

@obelia 팁 주셔서 감사합니다, 나는 확실히 갈 것이다
MyFamily

@obelia 나는 당신의 제안과 비슷한 제품을 사고 오늘 아침에 타려고 시도했습니다-손목이 훨씬 나아졌습니다. 손목에 걸리는 거친 도로의 충격과 진동으로 인한 통증이어야합니다. 다른 변경 (튜브 높이, 핸들 바 등)을 수행하지 않으면 통증이 크게 줄어 듭니다. 답변으로 표시하겠습니다
MyFamily

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@Daniel이 댓글을 달았고 동의 했으므로 자전거에 문제가있을 수 있습니다. 우리는 확신 할 수 없다. 확실하게 알 수있는 유일한 방법은 전문적인 피팅을하는 것입니다. 시도 할 수있는 몇 가지 사항이 여전히 있다고 말했습니다.

내 손 위치를 조정하려고하는데 가장 많이 사용하는 위치는 무엇입니까?
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Allez 핸들 바 셋업은 내가 편하게 들지 않는 것입니다 : 충분한 낙하가없고, 낙하의 직선 부분이 너무 낮고, 후드가 너무 낮습니다.
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@ andy256 주로 후드에서, 나는 매우 자주 방울을 사용하지 않는 경향이 있습니다.

후드 를 타는 방법에는 여러 가지가 있습니다 . 아직 사용하지 않은 경우 사용해보십시오.

  • 엄지 손가락은 후드에만, 손바닥은 수직이며, 손가락은 앞으로 향하게 튀어 나옵니다.
    이 위치에서 브레이크를 쉽게 조작 할 수 있습니다.

  • 엄지 손가락은 후드, 손바닥 세로, 손목 높이, 후드 아래로 두 손가락을 싸서 후드의 단거리와 비슷합니다.
    이 위치에서 브레이크를 작동 할 수는 있지만 그렇게 쉬운 것은 아닙니다.

  • 엄지 손가락을 후드에 대고 45 ° 근처의 손바닥, 한두 손가락이 겨드랑이에 닿습니다.
    이것은 일반적인 위치이지만 IMO는 그러한 문제를 일으키는 것입니다.
    이 위치에서 브레이크를 쉽게 조작 할 수 있습니다.

  • 팜스 일부 손가락으로 더 뒤로, 양쪽 brifter의 "혼"의. 이 위치에서는 브레이크를 쉽게 조작
    할 수 없습니다 .
    다양성에 좋습니다. 불편 함을 완화시킬 수 있습니다.

  • "뿔"에 쉬고 손바닥을 앞으로 나아가십시오. 손가락이 앞으로 움직이고 매달려 있습니다. 이 위치에서는 브레이크를 쉽게 조작
    할 수 없습니다 .
    다양성에 좋고 더 많은 스트레칭을 제공합니다.

마지막 두 가지는 다양성을위한 것입니다. 그들은 명백한 위험이 있습니다.

다양한 용도로 사용할 수있는 다른 직책이 있습니다.

  • 방울의 끝에 손, 팔은 거의 똑바로. 몸의 위치는 후드에 손을 대는 것과 크게 다르지 않습니다. 브레이크에 닿을 수 없습니다.

  • 위쪽 곡선을 만지고 손을 방울 위로 앞으로 밉니다. 다른 손목 자세가 필요하지만 나빠질 수 있습니다. 어떤 사람들은 브레이크에 닿을 수 있지만 Allez에서는 당신이 그렇게 생각하지 않습니다.

  • 팔꿈치가있는 손을 몸 옆으로 구부리고 뒤로 젖힌 상태. 처음에는 불편할 수 있지만 자라날 수 있습니다. 당신의 몸 위치는 여전히 낮습니다.
    다시 말하지만, 당신은 브레이크 근처 어디에도 없습니다.

  • 손을 꼭대기에 올려 놓고 더 앉아. 손이 가운데에 가까워 지거나 모서리가 더 넓을 수 있습니다. 각 위치에서 손목을 약간 다른 위치에 놓습니다.

  • 다시, 구석에 손을 대고 더 앉아. 손가락이 앞을 향하고 안쪽을 향하게하거나 아래에 손가락이있는 막대에 엄지 손가락을 갖도록 할 수 있습니다. 손목 위치가 매우 다릅니다.

  • 마지막으로, 편안한 자세를 취하고 조금 덜 신경 쓰지 않으면 손을 매달고 손목을 꼭대기에 올려 놓으십시오.
    이 위치에는 명백한 위험이 있습니다.

이 입장은 모든 사람을위한 것이 아닙니다. 일부는 주어진 자전거에서 또는 주어진 사람의 몸에서 작동하지 않습니다. 자전거와 사람들은 모두 다릅니다. 그들 중 일부를 시도하고 그들이 도움이되는지 확인하십시오.

자전거 실험 과 마찬가지로 안전한 장소에서 실시하십시오.

브리 퍼 위치 조정에 대해서는 언급하지 않았습니다. 많은 자전거에서 나는 그것을 시도 할 것이지만, 그것이 Allez에서 작동하지 않을 것이라고 생각합니다. 그러나 바를 약간 돌리면 후드 각도가 더 커질 수 있습니다. 5-10 °이면 효과가 충분해야합니다. 나는 그것들을 들어 올리는 것보다 각도를 바꾸는 것이 더 중요하다고 생각합니다 (모두가 이론을 가지고 있습니다).

마지막으로, 한 손을 막대에서 빼고 때때로 흔들어 다른 손으로 해보십시오.


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1 부 :

나는 당신이 적은 무게로 손목에 기대도록 스택 높이를 약간 올리는 것으로 시작합니다. 당신의 위치는 더 똑 바르고 공기 역학이 적습니다. 이와 함께 안장의 높이가 올바르게 조정되어 있는지 확인하십시오.

더 중요한 것은 복부 근육을 강화하는 것입니다. 더 강한 코어를 사용하면 팔 / 손목으로 덜지지 할 수 있습니다.

2 부 :

위치 / 비트 맞춤이 올바르지 않거나 (안장이 너무 높음 / 바가 너무 낮음) 코어가 약하거나 바가 프레임에 비해 너무 좁아서 (약 가슴 너비) 등으로 인해 발생할 수 있습니다.

Specialized Allez and Secteur에 대한 내 자신의 경험-비슷한 알루미늄 도로 자전거, 후자는 더 편안하고 내구성이 있다고 생각했습니다. 바에 관한 나의 위치. 테이프 아래에 약간의 바 젤을 사용해도 더욱 편안합니다.


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혼자 타면 클립식 에어로 바를 사용할 수 있습니다. 이것으로 기본적으로 손의 모든 긴장과 더 나은 공기 역학을 제거합니다.

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