아이다 호 스탑이 사실이지만 합법적이지 않은 경우 제 스탑이 위험합니까?


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나는 캘리포니아의 이스트 베이 지역에서 자전거 통근 (5mi / 일 + 대중 교통)을 몇 주 동안 겪었습니다.

나는 최근에 강의 안전 코스를 밟았습니다. 여기서 정지 신호에서 멈추지 않는 것에 대한 벌금은 $ 250이며 운전 면허증의 포인트입니다 (일부 사람들은이 지점을 제거하기 위해 거기에 있었으므로 사람들은 인용되었습니다).

그 이후로, 나는 주로 법을 어 기고 있습니다. 그러나 그 클래스의 또 다른 테이크 아웃은 예측 성의 중요성이었습니다.

내가 할 수있는 유일한 사람인 것처럼 보일 때 멈추는 것이 위험에 빠지는 것 같은 느낌이 든다. 아무도 내가 멈출 것을 기대하지 않으면 자전거와 자동차가 자전거를 제대로 예측하지 못하고 충돌에 관여 할까 걱정됩니다. 나는 합법적으로 내 잘못이 아니라는 것을 알고 있지만, 고의로 멈춤으로써 예측할 수 없기 때문에 일종의 내 잘못이다. 물론, 누가 옳은지는 중요하지 않습니다. 누구도 다 치지 않기를 바랍니다!

내 계획은 법에 따라 계속 중단하는 것이지만, 나는 당신과 함께 모두 확인하겠다고 생각했습니다. 이것이 유효한 문제인지 알 수있는 충분한 경험이 없습니다.

감사!

( Idaho Stop : 정지 신호를 수율로 취급하고이 질문과 관련이없는 정지 신호는 정지 신호로 정지합니다.)


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글쎄, 나는 법의 편에 서고 싶다. 그리고 교차로에서 40 mph를하고있는 트럭은 내가 멈출 것을 기대한다.
paparazzo

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@StephenTouset 그리고 그 트럭은 40mph를하고있다.
paparazzo

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예, 당신은 티켓을 얻을 수 있습니다. 그러나 티켓을 얻을 가능성은 거의 없습니다. 즉, 당신은 어떤 방법 으로든 당신을 가장 안전하게 만듭니다. 내가 (다른 때 특히 그것이 본질적으로 덜 안전하지 믿기 때문에 나는 아이다 호 정지로 이동하는 경향이 자전거 뒤에있을 수 있습니다 당신은 유사하게 동작 할 것으로 예상). 즉, 나는 그들이 길을 갈 권리가 있다면 항상 차를 놓아 줄 것입니다 (그렇지 않으면 말하지 않을 것입니다.
Stephen Touset

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플립은 "아이다 호 스탑"이란 무엇입니까?
TRiG

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@MichaelHoffman 저는 영국에서 도로에서 "I 'm stop"신호를 사용하는 자전거 운전자를 보았습니다. 나는 그것이 무엇을 의미하는지 알지 못할 것입니다. 팔을 돌리기 시작하면 사람들은 내가 어떤 종류의 전향적인 방향 전환 신호를하고 있다고 가정 할 것입니다. 또한 그것은 멍청한 신호입니다. 차라리 제 손을 사용하고 싶습니다.
David Richerby

답변:


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정지 신호와 관련하여 몇 가지 간단한 규칙에 따라 생활합니다.

  1. 그것이 다 방향 정류장이고 다른 차가 기다리고 있거나 도착하면, 나는 멈 춥니 다.
  2. 내가 타고있는 것을 명확하게 보거나 판단 할 수 없으면 멈 춥니 다.
  3. 어떤 이유로 든 기분이 좋지 않으면 멈 춥니 다.
  4. 경찰이 있거나 경찰의 역사가 있다면 나는 멈 춥니 다.

반드시 발을 내밀고 내릴 필요는 없지만 멈 춥니 다. 이 규칙은 저에게 아주 효과적이었습니다. 하지만 걱정 적이 한 가지 내 안전이며, 나는 중지 할 때 . 나는 온갖 조건에서 이스트 베이를 포함한 도로에서 10 만 마일을 쉽게 탔습니다. 나는 내가 멈추지 않는 것보다 덜 안전하게 멈추는 느낌이 들었던 적이 있다고 생각하지 않습니다. 걱정할 것들이 많이 있지만 그중 하나가 아닙니다.


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이것이 가장 좋은 대답이라고 생각합니다. 차에 대한 유일한 정상적인 걱정은 차선을 타면 표지판에서 멈출 수있을 정도로 속도가 느려지고 자전거 길이를 멈출 수는 없습니다. 자전거를 타는 사람이라면 멈출 것이라는 의사 소통을해야합니다. 자전거 뒤에 알 수없는 자전거가 있다면 손 신호가 좋습니다. 속도가 느려진 것을 알 수없는 미지의 자전거가있을 가능성은 적습니다. 아마도 자동차가 다른 방식으로 정지 신호를 실행할 가능성보다 작을 것입니다.
로스 Millikan

물론 국가에는 정지 신호를 멈추지 않는 곳이 있으며 속도가 느려지지 않는 경우가 많습니다.
Daniel R

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@RossMillikan-내 뒤에 자전거가 있다면 손 신호에 의존하지 않습니다. "Stopping!"이라고 외칩니다. 큰 소리로.
Daniel R

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나는 내가 멈추지 않는 것보다 덜 안전하게 멈추는 느낌이 들었던 적이 있다고 생각하지 않습니다. 나는 이것을 좋아한다! 그리고 전반적으로, 받아 들인 대답, 감사합니다!
arichards

@DanielRHicks 당신은 또한 그들에게 느낌표를 지시하기 위해 머리를 돌리십니까? 그렇지 않으면 소리가 크게 튀지 않고 소리 만 들리지만 소리가 무엇인지 알 수 없기 때문입니다.
Michael

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왜 그것이 당신을 위험에 빠뜨릴 것이라고 생각하는지 모르겠습니다.

경험상, 교차로를 통과하기 전에 자동차가 보이지 않고 자동차를 볼 수 없다는 것을 알기에 충분히 교차로의 모든 도로를 볼 수있을 때만 아이다 호 정류장을 이용할 것입니다.

나는 15 년 이상 이스트 베이를 타면서 정지 신호를 멈춰서 어떤 식 으로든 위험에 처한 적이 없다고 느꼈습니다. 라이딩에서 가장 위험한 부분은 항상 전후 교차로가 아닌 교차로를 통과하는 것입니다.

일반적으로 이스트 베이의 덜 도시적인 지역은 자전거 타기를 좋아하지만 보이지 않는 법칙 1 에 가면 괜찮을 것 같습니다.

FWIW, 캘리포니아주의 아이다 호 주를 법정에서 상당히 진지하게 뒷받침하는 법을 중지시키기위한 노력이 있습니다.


1 보이지 않는 법칙 : 절대로 자동차가 당신을보고 올바른 길을 찾지 않을 것이라고 가정하지 마십시오. 교통법은 당신 편이지만 물리 법칙은 아닙니다.


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"왜 그것이 당신을 위험에 빠뜨린다고 생각하는지 모르겠습니다." 나는 빨간 자전거 신호등과 큰 교차로 근처에서 자전거 차선을 운전하고 있었고 갑자기 갑자기 멈췄습니다. 내 뒤에 자전거는 거의 내 뒤에 쌓여있다. 나는 내 자신의 행동이 그 당시에 차선 책임을 깨달았다. 그러나 일반적으로 뒤에있는 사람이 당신이 가장 높은 속도로 교차로를 지르고 있다고 가정하면 멈추는 것은 위험합니다. 그리고 그것이 그 지역의 자전거 타는 사람들의 기본 행동이라면, OP의 두려움은 잘 세워졌습니다.
rumtscho

@rumtscho 당신의 경험이 질문과 관련이 있다고 생각한다면 사람들이 그것에 대한 투표를 할 수있는 답변으로 게시해야합니다.
ChrisW

1
@ChrisW 나는 당신의 대답과 관련이 있다고 생각했습니다. OP는 "두 가지 선택 모두에 위험이있다. 더 낫다"고 말하면서, "나는 멈출 때 위험을 볼 수 없으므로 항상 멈춰야한다"고 말하면서 나는 멈출 위험이 있음을 확인했다. 멈추지 않는 것이 멈추지 않는 것보다 낫다면 나 자신을 말할 수 없으므로 대답이 없습니다. 질문의 전제가 잘못된 대답이 아니라는 의견입니다.
rumtscho

나는 왜 다른 자전거 운전자가 아닌 위험한 wrt 차량이 될지를 생각하려고했습니다.
Fred the Magic Wonder Dog

@FredtheMagicWonderDog 여기 주변에서 자동차가 정지 신호를 멈추지 않는 것 같습니다! 그들이 습관적으로 표지판을 멈출 준비를하지 않고 자전거 타는 사람이 습관적으로 멈추지 않는다는 것을 알고 있다면 자전거 타는 사람이 실제로 멈출 때 사고의 위험이 있다고 생각합니다! 그 예가 도움이되기를 바랍니다. (아, 내가 차선을 타고 있다고 가정).
arichards

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중지.

또는 적어도 많이 느리게하여 치료를 받고있는 것처럼 보이게하십시오.

이러한 표시는 실제로 자전거 친화적이지 않습니다. 그러나 당신이 그것들에 대해 아무런 통지를하지 않으면 그것은 많은 자동차 운전자가 우리에게 가지고있는 부정적인 견해를 강화시킵니다. 또한 경찰은 일반적으로 재량을 가지고 있습니다. 그들이 지루하거나 당신이하는 일이 특히 그들이 당신을 예약하는 데 시간이 걸리는 것이 뻔한 일입니다.

당신이 표지판의 말을하고 있다면, 그것은 예상대로 행동한다고 ​​생각합니다.

다른 참조를 위해 : Idaho stop .


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많은 또는 대부분의 다른 자전거 타는 사람은 멈추지 않습니다. 그러나 다른 자전거 타는 사람은 '사고'에 빠질 수 있습니다.

한 가지 조언, 내 뒤에 차나 자전거가 있다면 나는 정지 신호 를 늦추려고하고 있음을 알리기 위해 브레이크 신호 대신 핸드 신호를 사용합니다 .

일반적으로 통근 경로 (토론토)에서 한 번은 일부 자전거 경찰이 있었는데 (4 방향 정지 신호에서 멈추지 않은 자전거 운전자에게 교통 티켓을 제공 한 경우). 나는 전문 도시 자전거 타는 사람 이 된 경찰 내 질문에 대답 할 수 있다고 생각했습니다.

자전거에서 얼마나보고 싶습니까?

나는 그가 막 다른 곳을 기대하는지, 아니면 굴러가는 곳을보고 싶어하는지 알고 싶었다. 그의 대답은

교차로는 자전거를 탈 때 가장 위험한 곳입니다. 자전거 타는 사람조차도 보지 않고 정지 신호를 날리는 것을 봅니다 . 내가 원하는 볼 것은 사람들이 찾고 그래서 : 그들이 교차로에 진입하기 전에, 모양 , 가지 방법! 두번 ! 그리고 경찰관이 보이면 완전히 멈 춥니 다.

나는 그것이 법의 서한을 반복하는 것이 아니라 법의 이유를 설명하는 정말 좋은 대답이라고 생각했다.

  • 따라서, 주로 : 교차로에 들어가기 전에 두 가지 방법 (두 번)을보십시오 . 보기에 충분한 시간을 갖기 위해 속도를 늦추거나 멈춰야하는 경우에는 휴식 시간입니다.
  • 둘째로 : 경찰관조차 눈치 채지 못할 경우 충분히 열심히 보지 않았을 것입니다. 경찰관을 만나고 완전히 멈출 수 없다면, 일을 더 힘들게 만드는 것입니다.

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교차로는 자전거를 탈 때 가장 위험한 곳입니다. 굵은 40pt 글꼴이어야합니다. 초보자 자전거 운전자는 자동차 추월에 대해 가장 걱정하는 것 같지만 멀리서도 대부분의 자전거 / 자동차 사고는 교차로에서 발생하는 부작용입니다.
Fred the Magic Wonder Dog

@FredtheMagicWonderDog-그러나 대부분의 교차로 사고는 아마도 도로가 있고 정지 신호 / 표시등이없는 자전거와 관련이 있습니다.
Daniel R은

@DanielRHicks 나는 오토바이 사고에 대한 오래된 연구를 참조하기 위해 Skeptics.SE에 한 번 게시했습니다. 일반적으로 운전자의 잘못 (예 : 운전자가 모터 사이클을 보지 않고 오른쪽으로 돌림)과 같이 말했지만 모터 사이클 운전자는 종종 어떻게 든 기여했습니다 (예 : 고글을 착용하지 않고 바람에 가늘게 뜨고 빠르게 주행하며 전조등이 켜지지 않음) 낮에는 회피 조작이나 브레이크를 밟지 않는 등) : 예를 들어 자전거 운전자가 운전자의 실수로 자주 자전거를 타는 경우에도 놀라지 않습니다. 접촉).
ChrisW

@ChrisW-물론 가장 위험한 교차로는 차도를 건너는 보도입니다. 보도를 타는 것이 기술적으로 합법적 일지라도 차도 때문에 그리고 자전거 운전자가 접근하는 라이더가 당신을 알아 차릴 수도 있고 눈치 채지 못할 수도있는 교차 도로를 계속 지나가는 경향이 있기 때문에 그렇게하는 것은 매우 위험합니다. 거리에서 타는 것이 훨씬 안전합니다.
Daniel R은

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법을 어 기고 싶지 않다면 ... 그만해 사람들이 당신을 존중하기 위해 자동차와 트럭을 운전하게하려면 ... 멈춰라. 사이클리스트를 죽이는 데주의를 기울이는 사소한 실수를 위험에 빠뜨리지 않으려면 ... 중지하십시오. 운동을하기 위해 자전거를 타는 중이라면 ... 멈춰라.

당신이 어딘가에서 엉덩이를 밟고 있다고해서 정지 신호를 내릴 권리가 없습니다.

다른 사람들이 정지 신호를 멈추지 않기 때문에 정지 신호를 실행할 권리가 없습니다.

그때까지 법을 바꾸고 멈추십시오.


나는 대답, 매우 논리적이고 일종의 능력에 힘
입어
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