페달 식 헤드 / 테일 라이트

남편이 선물로 사용할 수 있도록 페달 식 헤드 & 테일 라이트를 구입할 계획입니다.

그는 매일 출퇴근 ~ 11mi 왕복 통근. 여름에는 캐논 데일 투어링 자전거를 타게됩니다. 겨울에 그는 10 대 시절부터 가지고 있던 아주 오래된 몽구스를 타고 있습니다.

우리는 뉴욕 주 버팔로에 살고 있습니다. 그래서 그는 당신이 상상할 수있는 모든 날씨를 타며 눈은 최악입니다. 그는 현재 충전식 AA 배터리로 작동하는 저렴한 조명을 사용하는 경우 커플을 사용하며 며칠마다 충전해야합니다.

페달에 의해 구동되는 한 쌍의 조명을 원합니다. 나는 온라인을 보았고 내가 찾은 것에 너무 혼란스러워합니다. 나는 긍정적 인 특징이 무엇인지, 중요한 것이 무엇인지, 피해야 할 것이 무엇인지 모르겠다. 주행하는 동안 주위를 명확하게 볼 수 있습니다.

제발 조언 좀 해줄 래? 최소한 내가 무엇을 찾고 왜 말해야합니까? 그리고 [편집자에 의해 추가] 배터리 전원 표시등을 교체하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까?

어떤 사양이 중요합니까? 좋은 가격대는 무엇입니까? 모든 정보가 도움이 될 것입니다.

... 배터리로 작동하는 조명을 교체하는 것이 가장 좋은 방법입니까?

우리는 모르는 정보 없이는 이것에 대답 할 수 없다는 것을 명심하십시오. 나는 미네소타에서 일년 내내 출퇴근하고 우리는 당신과 가까운 상태에 있습니다. dyno 허브에 대한 나의 생각과 경험은 다음과 같습니다.

나는 단순하다고 생각한 것을 원했기 때문에 dyno 허브를 시도했지만 계획을 실행할 때 내 가정이 잘못되었다는 것을 깨달았고 배터리 작동 조명으로 전환했습니다 (이 또한 논의 할 것입니다).

내 첫 번째 문제는 남편이 가질 수도있는 문제였습니다. 두 자전거의 바퀴는 a) 크기가 다르고 b) 브레이크 설정이 다릅니다. 공정한 날씨 자전거는 700c 도로 자전거입니다. 겨울 자전거는 26 인치 산악 자전거입니다. (이것은 때때로 눈 속에서 700c를 타기 때문에 다른 타이어가 장착 된 두 세트의 바퀴가 있습니다.) 먼저 산 앞쪽에 700c 바퀴를 달릴 수 있는지 파악하여 타이어 크기를 극복하려고했습니다. 자전거. 짧은 대답은 dyno 허브를 사용하는 것만 으로 는 가치가 없다는 것 입니다. 또한 700c 자전거는 림 브레이크이고 26er는 디스크 브레이크입니다. 다시 말하지만, 휠 크기가 문제가되지 않으면이를 수용 할 수있을뿐만 아니라 가치가 없다는 것입니다 .dyno 허브를 사용합니다. 따라서 두 가지 다른 휠 크기 문제가 문제입니다. 참고로, 바퀴의 크기가 같고 자전거 간을 전환 할 수 있더라도 허브의 작은 커넥터 (적어도 Shimano 허브에 있음)는 희미하며 실제로 연결하고 다시 연결하도록 설계되지 않았습니다.

두 번째 문제는 조명 자체가 자전거에 고정되어 있다는 것입니다. 먼저 자전거 전환에 대해 위를 참조하십시오. 두 번째로 나는 거리에 자전거를 주차합니다. 실내 차고가 있어도 자전거를 밖에 둡니다. 이것은 실제로 겨울에 중요하지만 차고는 사람들의 자전거를 엉망으로 만드는 가장 좋은 장소 중 하나라고 언급하지 마십시오! 또한 출근 또는 퇴근길에 상점이나 회의에서 멈출 수 있습니까? 보안을 통해 조명을 비추고 싶습니다. 이 물건들은 수백 달러가 들며 도난 당하지 않기를 바랍니다. 이제 모듈 식 마운트와 커넥터를 즉흥적으로 만들 수 있었지만 (이 모든 것을 살펴보고 일부 솔루션을 프로토 타입 화 했음에도 불구하고) 휠 충돌로 인해 (그리고 장갑을 잊지 마십시오!) 손을 내 밀었습니다.

내가 바퀴를 팔게 한 것은 커넥터가 고장 났을 때 어느 날 어둠 속에서였다. 또는 깨진 스포크가 휠을 하루나 이틀 동안 상점에 보냅니다. 아니면 어느 날 아침 늦게 달렸고 자전거에 평평한 곳이있어서 다른 자전거를 탔습니다. 어쨌든 당신은 그것을 얻는다. 나는 배터리 백업이 필요했고 그 백업은 다이너 전원이 켜진 조명만큼 좋을 필요가 있었다 !

아직 판매되지 않은 경우 플랫을 변경 한 다음 허브 커넥터가 0보다 낮거나 어두울 때 작동하도록 시도하십시오. 작은 전선을 접어야합니다. 손가락이 얼어 붙을 것입니다. 보장합니다.

내가 정한 것 :

나는 감당할 수있는 가장 비싼 미등을 샀다. 그것은 수백 달러 였고 6 개의 자전거에 마운트 할 수있는 마운트가 너무 많습니다. 표시등은 mini_USB를 통해 충전되며 외부 배터리가 소진 될 수 있습니다. 나는이 빛으로 6 번째 겨울에갑니다. 그만한 가치가 있습니다! 그것은 물론 여러 모드를 가지고 있으며 빠르고 안전하게 마운트됩니다. (장갑에 대해서는 아래 참고 사항을 참조하십시오!) 또한 백업을 위해 가방에 1 와트의 "깜박임"을 유지하고 헬멧에 작은 깜박임으로 타기도합니다.

전조등의 경우 18650 배터리로 작동하는 중국의 밝은 LED 손전등을 사용합니다. 이 배터리 시스템은 AA 배터리보다 훨씬 좋습니다. 그들은 같은 야구장에 없습니다. 그들은 심지어 같은 스포츠를하지 않습니다! 조명 당 하나의 배터리는 몇 시간 동안 작동하며, 배터리가 부족하면 주머니에서 새 배터리를 꺼냅니다. 그건 하나의 빛 당 하나의 배터리 -. 조명은 매년 저렴하고 작아집니다. 마운트는 플라스틱과 벨크로이며 2 달러 미만입니다. 신청하는 데 10 초가 걸리고 겨울 장갑을 낀 채로 할 수 있습니다. 그리고 장갑으로 나는 권투 장갑의 손재주를 제공하는 장갑을 의미합니다.

물론 코드와 배터리 팩이있는 초 고휘도 LED를 얻을 수 있습니다. 나는 그들을 시도하고 필요하지 않습니다. 손전등은 훌륭하게 작동하며 예비 조명과 배터리를 쉽게 휴대 할 수 있으며 모두 교체가 가능합니다. 직장과 집에 충전기가 있고 배터리가 저렴하고 풍부합니다. 또한 헬멧 상단에 벨크로가 붙는 작은 깜박임 헤드 라이트를 타기도합니다. USB를 통해 쉽게 켜고 끌 수 있습니다.

내가 말했듯이 독립적 인 조명으로 언제든지 자전거를 탈 수 있으며 자전거를 어디에서나 떠날 수 있습니다.

모든 하드웨어에 대한 링크를 게시 할 수 있지만 이것은 광고가 아닙니다.

편집하다:

나는 Dinotte의 미등을 사용합니다. Quad RED는 현재 제공되는 제품이지만 2010 년 10 월에 구매 한 300R을 계속 사용하고 있습니다.

바 장착 헤드 라이트의 경우 Solar Force의 손전등을 사용합니다. 내가 사용하는 손전등은 하나의 18650 배터리로 작동합니다. 나는 거짓말을하지 않을 것입니다. 웹 사이트는 혼란 스럽습니다. 일단 웹 사이트를 알아 내면 주문해야 할 개별 부품이 혼란스럽고, 일단 어떤 부품을 주문해야하는지 다양한 부품의 옵션을 알아내는 것이 혼란 스럽습니다. 그러나 이것은 저렴한 가격으로 양질의 조명을 얻을 수있는 곳입니다. 3.7v XM-L T6 크리어 전구와 함께 L2N 바디를 사용합니다. (내가있는 동안 추가 스위치와 반사경을 주문하지만 불필요합니다. 그러나 빛을 확산시키는 주황색 껍질 반사기를 테스트하고 싶을 수 있습니다. 오렌지 껍질이있는 헤드 라이트 2 개를 실행하고 부드러운 광선이있는 헤드 라이트 2 개를 실행하면 플러드 및 스폿이 제공됩니다 등).

이 벨크로 마운트를 사용하여 손전등을 마운트 합니다.

이 마운트는 모든 자전거를 위해 중대하다 그러나 나의 겨울 자전거에 실제로 단단한는 조명과 같은, 밖으로 찰칵 소리를 마운트가 이 있지만, 180 회전 기능없이. 호스 클램프를 사용하여 마운트를 핸들 바에 부착합니다. 예쁘지는 않지만 이와 관련하여 나는 기능에 관한 모든 것입니다. 장갑을 착용 한 상태에서 조명을 장착, 제거 및 조정할 수 있습니다.

18650 배터리를 충전하려면 스마트 충전기를 구입하고 가장 저렴한 가격으로 어떤 제품이 가장 잘 검토되는지 읽어보십시오. 현재 Nitecore D4는 꽤 잘 작동하고 있으며 다양한 배터리 크기를 충전 할 수 있다는 이점이 있습니다. 집에 보관하는 스마트 충전기 외에도 간단한 충전기 ($ 10 이하)도 있습니다.

깜박임의 경우 Blackburn Fleas를 사용하고 있습니다. 나는 USB (또는 태양열)를 통해 충전하고 동일한 충전기를 사용하므로 집에서 하나와 직장에서 하나를 가질 수 있기 때문에이를 선택했습니다. 충전기는 독점적입니다. 그렇지 않으면 문제가되지 않습니다. 나는 그것을 사용하는 방식 때문에 벼룩 헤드 라이트를 정말 좋아합니다. 나는 벨크로를 사용하여 헬멧 상단에 빠르게 붙이고 끈을 묶지 않습니다. 그것은 프로파일을 낮추기 위해 바닥에서 많은 플라스틱을 제거 할 수있는 방식으로 만들어졌습니다 (면도기 칼로 잘라 내십시오).

전면 허브에서 발전기 (발전기)로 구동되는 조명을 얻을 수 있습니다. 밝은 LED 전면 및 후면 조명과 함께 사용하면 시인성이 뛰어나고 (보거나 볼 수 있음) 유지 보수가 거의 없습니다. 단점은 장비가 저렴하지 않다는 것입니다. 전륜, 전조등 및 후미등에 대해 최소 $ 250 US를 소비해야합니다.

내 개인적인 견해는 다이너 모 라이트가 배터리 라이트보다 크게 개선 되었다는 것 입니다. 추운 날씨에 배터리가 부족하거나 용량을 잃어 버릴 염려가 없기 때문입니다. 배터리에 대해 걱정할 필요가 없다는 것은 조명을 항상 작동시킬 수 있다는 것을 의미합니다. 다이너 모 라이트의 단점은 드래그 (조명을 실행하는 데 필요한 힘) 측면에서 작은 타격을 받고 제거하기가 어렵다는 것입니다. 후자는 자전거가 도둑의 목표보다 더 많은 것을 의미합니다.

Dynamo 조명은 유럽에서 일반적이며 좋은 조명은 독일 사양을 능가 할 것입니다. 조명을 구매하기 전에 수행 한 연구에서 독일 사양에는 매우 밝은 헤드 라이트가 필요하지 않습니다. 나는 비포장 도로에서 많은 것을 타면서 훨씬 더 밝은 빛을 정말로 좋아합니다. 밝기는 다가오는 차가있을 때 도로를 계속 볼 수 있도록 도와줍니다.

나는 약간의 야간 승마를하고 좋은 조명은 경험을 완전히 변화시킵니다. 참고로 여기에 내가 사용하는 것이 있습니다.

• IDC 스타우트 앞바퀴 – Sanyo NH-H27 다이나모 허브를 사용하여 충분히 견고하고 견고하며 휠 (e- 베이에서 $ 95). 그것은 도박이었다. 그래서 (2,500 km) 멀리 나는 매우 기쁘다. 그것은 우리의 탠덤에서 SON 허브보다 조금 더 깜박이지만 가격에 대해서는 불평 할 것이 없습니다.

• Busch & Müller Lumotec IQ Premium Cyo T Senso Plus- 스탠드 라이트 (정지 된 상태에서 몇 분 동안 빛을 유지하는 데 사용되는 전력을 제공하는 커패시터)와 밝고 넓은 LED 헤드 라이트 일광에서 자동차를 볼 수있게 해줍니다. – 그림자에있을 때 ( 피터 화이트 사이클 에서 $ 104) 실제로 도움이됩니다 . Busch & Müller는 저렴한 조명을 제공하지만 Cyo는 범위 및 빔 폭에 탁월합니다. 어두운 곳에서 코너링 할 때 빔 너비가 정말 좋습니다. 범위는 속도를 안전하게 유지합니다. 어두운 길을 타는 사람에게 Cyo는 돈을위한 최고의 조명에 관한 것입니다. 주간 주행 등 기능이없는 버전에 대해서는 약간의 비용을 소비 할 수 있습니다.

  당신이 경우에 더 관심을 보이는되고 보다 보는 좋은 선택이 될 수있는 낮은 전원 빛의 일부를. Busch & Müller Eyc (주간 주행 등이 미화 72 달러, 미화 66 달러)는 매우 밝지 만 좁은 빔을 방출합니다 (범위는 Cyo와 비슷하지만 측면에서 많이 볼 수는 없습니다). 그들은 또한 Avy (주간 주행 조명 기능이없는 US $ 42, US $ 56)를 만들지 않았습니다.

• Busch & Müller Toplight Line Brake Plus – "브레이크 라이트"기능을 갖춘 크고 밝은 랙 장착형 테일 라이트. 발전기는 AC를 끄고 테일 라이트는 자전거의 속도에 비례하는 AC의 주파수를 모니터링합니다. 주파수가 빛을 떨어 뜨릴 때 더 밝게 빛납니다 (Peter White Cycles에서 $ 49, 브레이크 라이트 기능). 이 조명의 장점은 조명 영역이 넓고 (3 또는 4 인치) 운전자가 자전거까지의 거리를 판단하는 데 도움이된다는 것입니다.

Peter White는 미국의 Busch & Müller 조명 수입 업체이며 이에 대해 잘 알고 있으며 최고의 가격을 가지고있는 것 같습니다. 또한 자신의 웹 사이트 에서 빔 패턴 을 비교하는 사진이 있습니다.

조금 비용을 줄이는 한 가지 방법은 [sidewall dynamo] [6] (일명 병 발생기)입니다. 이 비용은 로우 엔드 허브 생성기 (US $ 50 + $ 10 ~ $ 15의 마운트)와 거의 같은 비용이 들며 휠 제작 비용을 절약합니다. 측벽 다이나모의 단점은 타이어 측벽에 마찰이 필요하고 결빙 조건에서 미끄러질 수 있다는 것입니다. 이상적으로 타이어는 수명을 위해 강화 된 측벽으로 제작됩니다. 더 나은 모델 중 일부는 구동 휠을 선택하여 겨울에 더 공격적인 모델을 사용할 수 있습니다.

페달 파워는 허브에서 휠에 대한 다이너 모를 가로 지르는 롤러 일 수 있습니다. 휠에 대한 발전기는 매우 효율적이지 않으므로 권장하지 않습니다. 허브의 다이너 모는 효율적이지만 저렴하지 않으며 기존 휠의 새 휠 또는 재 구축이 필요합니다. 조명이있는 괜찮은 다이너 모는 100 달러 이상이며 200 달러에 가깝습니다.

페달 파워 (다이너 모)의 문제점은 한 자전거 또는 다른 자전거에 있다는 것입니다. 확실히 당신은 오래된 몽구스에 새로운 다이너 모 허브를 넣고 싶지 않습니다. 몽구스가 26 인치라고 확신하기 때문에 자전거 사이에 바퀴를 공유 할 수도 없습니다.

다른 사람들이 말했듯이 미등은 저전력이며 오래 지속됩니다.

리튬 이온 라이트를 고려할 수 있습니다. 여전히 충전해야하지만 한 자전거에서 다른 자전거로 쉽게 옮길 수 있습니다.

마운트 2 개, 배터리 2 개, 충전기 2 개 (사무실 용 1 개)를위한 리튬 이온 조명 2 개도있을 수 있습니다.

자전거 조명

내가 1970 년대 의 구식 자전거를 통근자로 업그레이드했을 때 , 전면에 Sanyo dynohub 를 뒀 습니다. 나는 그것을 좋아한다. 나는 방전 된 배터리에 대해 걱정할 필요가 없으므로 항상 빛을 유지할 수 있습니다. 내 책에 큰 안전 플러스.

비용과 관련하여 : dynohub와 휠은 클라우드의 거대한 경매 사이트에서 무료 배송으로 85 달러를 지불했습니다.

항목 이름 : Sanyo dynohub (허브 다이나모) / Vuelta 림 700c 앞 자전거 바퀴 36h

그런 다음 LBS에서 타이어와 튜브 비용이 60 달러 (이전 자전거의 오래된 타이어 / 튜브를 사용할 수있을 것으로 예상되지만)가 추가되었습니다.

나는 내 자신의 LED 조명을 만들었지 만 발전기 동력 조명은 비교적 저렴합니다. 우수한 Busch 및 Muller 조명을 사용하여 전후면에 약 85 달러를 책정했습니다 .

당신의 남편이 끈을 묶는 데 편리하지 않다면 (크리스마스 불빛을 묶는 것보다 약간 힘들지만), 자전거 판매점에 10 달러를 줄 것입니다.

합계는 $ 85 + 60 + 85 + 10 = $ 240입니다.

자전거에는 페달 식 동력 인 다이너 모 구동 식 조명이 있습니다. 그들은 타이어로 회전하는 작은 발전기를 가지고있었습니다. 그러나 이것은 발전기가 휠 허브에 부착 된 'dynanmo hub'로 대체되었습니다. 이것은 기본적으로 허브 주위에 바퀴가 쌓이거나 이러한 유형의 허브가있는 바퀴를 구입하는 것을 의미하며, 이는 상당히 비쌉니다. 하나의 발전기는 전면 및 후면 조명 모두에 전원을 공급할 수 있습니다.

후면 조명은 전면 조명만큼 많은 전력을 공급할 필요가 없습니다. 배터리는 깜박임 또는 깜박임 모드에서 몇 개월 동안 정상적으로 사용할 수 있습니다.

전면 조명의 경우 여러 밝기 설정이있는 더 나은 품질의 조명을보고 싶을 수 있습니다. 그러나 6 시간 이상 걸리는 시간은 없습니다. 여분의 충전 된 배터리를 보관하면 도움이 될 수 있습니다.

나는 일년 내내 통근하고, 태평양 북서부 지역에서는 겨울철에 일을하거나 출퇴근 할 때 종종 어둡습니다. 통근자 용 허브 생성기를 고려하고 있었지만 실제로 비용을 정당화 할 수는 없다고 생각합니다. 며칠 동안 타거나 (또는 ​​복권 당첨) 여행을한다면 허브 발전기 (또는 발전기)를 얻게됩니다.

내가 사용하는 대부분의 배터리 전원 표시등은 충전식 AA 또는 AAA 배터리를 사용합니다. 내 주요 헤드 라이트 인 Light and Motion Urban 800 FC는 USB 케이블을 통해 재충전되며, 어두워지면 도로를 심각하게 비 춥니 다. L & M Urbans의 가격이 하락하고 있습니다. 또한 리튬 버튼 배터리를 사용하고 허브 표시등으로 교체 할 수없는 몇 개의 "나는 여기 있습니다"표시등이 있습니다.

@dlu가 말했듯이 Peter White는 훌륭한 소스이지만 로컬 소스를 먼저 찾을 것이라고 생각합니다. 투자는 중요하며 부품을 앞뒤로 운송해야하는 경우 적합 / 호환성 문제로 인해 가격이 크게 상승 할 수 있습니다.