시마노 클라리스 vs 105?

하이브리드 차량에 많은 마일을 투입하면서 첫 도로 자전거를 구매할 계획입니다. 지난 일요일에 세기를 보냈습니다. 나는 나의 여행 잡종에 관해 약 5k 마일을했다. 그래서 나는로드 바이크를 얻는 것이 그리 나쁘지 않다고 생각했습니다.

나는 LBS에 갔다. 그리고 정비공은 Shimano 105 그룹 세트를 Claris보다 훨씬 낫기 때문에 Shimano 105 그룹 세트를 얻는 것이 더 좋다고 말했다. 그는 변속기가 어떻게 부드러워 질지를 언급했다. 나는 미래에 많은 도로 자전거를 구입할 계획이 없으므로 대부분의 경우 통근 통학을 위해 하이브리드를 유지하더라도 이것이 유일한 도로 자전거가 될 것입니다. 클라리스보다 105를 얻는 것이 낫다고 생각합니까?

도로 자전거를 타는 초보자라면 큰 차이가 있을까요? Shimano 105로 약간의 연구 자전거를 한 후에는 다소 비싸고 105로 카본 자전거를 얻는 것은 105로 알루미늄 자전거를 얻는 것과 비슷한 가격대에 있습니다.

Shimano 105와 함께 카본 자전거를 구입해야하는지 아니면 105와 함께 알루미늄 자전거를 구입해야하는지 아니면 Shimano Claris와 함께 더 저렴한 자전거를 구입해야하는지 궁금합니다.

다른 그룹 세트를 조사해야하는지 알려주십시오.

나는 Claris를 사용한 적이 없지만 8에서 11까지의 속도와 일부 SRAM뿐만 아니라 다양한 Shimano 도로를 사용했습니다.

다른 모든 것들이 동일하지는 않지만, 더 비싼 Shimano 그룹 세트는 덜 비싼 그룹 세트보다 부드럽게 움직입니다. 그러나 그것은 정말 좋은 머리카락을 나누고 있습니다. 현대식 브리 퍼의 변화하는 성능은 전반적으로 훌륭합니다. 내 경험상, 그룹 세트를 좋게 만드는 것은 얼마나 잘 조정하고 유지 하는가입니다.

Claris 그룹에 투표합니다. 8 속도는 여전히 광범위하게 지원되며 계속 유지 될 것입니다. 전체 그룹 세트를 폐기하기 전에 교체 부품 (9, 10 및 11 속도 부품보다 훨씬 저렴한 부품)을 찾는 데 문제가 없을 것입니다. 16 기어는 모든 종류의 라이딩에 매우 적합한 범위입니다.

그것은 실제로 예산에 달려 있습니다. Shimano 105는 Claris보다 약간 낫습니다. Claris는 8 단 카세트를 사용하고 105는 11 단 카세트를 사용합니다. 즉, 두 자전거의 기어 범위가 동일한 경우 105는 기어 사이의 간격이 더 작습니다. Claris와 105 사이에는 2 가지 레벨이 있습니다. Sora (9 스피드 카세트)와 Tiagra (10 스피드 카세트)입니다. 성능 및 예산 요구에 적합한 그룹을 결정하려면 서로 다른 그룹 세트를 모두 살펴 봐야합니다.

105의 작은 틈새를 얻는 또 다른 방법이 있으며 자전거에 너무 많은 돈을 쓰지 않습니다. 정면에 트리플 체인 셋이있는 클라리스를 만나보십시오. 그런 다음 12-23 카세트를 구하십시오. 이렇게하면 기어 사이에 간격이 아주 작은 자전거가 제공되지만 트리플 크 랜켓으로 인해 충분한 범위를 제공합니다. 물론 이것은 무게가 가중됩니다.

나는 새로운 도로 자전거도 연구하고 있습니다. : 다음 정보는 원래부터 시마노 도로 세트에의 http://www.chainreactionhub.com/road/980-our-guide-to-shimanos-road-groupsets-from-tiagra-to-dura-ace 일부 추가 의견에 의해 함께 나를.

공통점 :이 모든 것에는 브레이크에 시프터 메커니즘이 있으므로 "브리프 터"MTB와 같은 썸 시프터가있는 도로는 없습니다.

1) Claris, 8 속도 및 최저 사양. 아마도 더 이상 적극적으로 개발되지 않았을 것입니다. 그러나 인덱스로 인해 대부분의 오래된 자전거보다 여전히 잘 작동합니다. 또한 R & D 비용을 절감 한 저렴한 제품입니다. 6/7/8 속도는 모두 동일한 체인 크기를 사용합니다.

2) Sora, 9 단 새 자전거에서 상대적으로 드문 경우 becuase 10은 두 자리 숫자입니다 (이것은 다른 숫자가 두 개 이상을 표시하는 Shopkeeper 가격 책정의 반대입니다).

3) Tiagra, 10 배속이지만 클라리스와 소라보다 변속이 좋습니다.

4) 105, 11 속도, tiagra보다 가볍고 단단하며 더 깨끗한 동작

5) Ultegra, 11 속도, 105보다 105보다 훨씬 낫습니다.

6) Dura-ace, 11 속도, 기본적으로 전문가가 사용하는 최고 사양 메커니즘. 이 수준을 구입하려면 집을 팔 것으로 예상하십시오.

Ultegra와 Dura-ace는 또한 전자 변속 인 Di2와 함께 사용할 수 있습니다. 이것은 와이어를 당기는 대신 배터리와 모터가 탈선기를 운반하는 것을 의미합니다. 체인 이동으로 인해 기어 변경이 여전히 발생합니다.

스램별로 제공되는 제품도 고려해야합니다.

같은 그룹 세트의 이전 버전은 기어 수가 적을 수 있습니다 ... 105는 10 속도로 사용되었으며 실제로 오래된 ultegra는 처음에는 6 속도였으며 시간이 지남에 따라 기어가 증가합니다.

현대 그룹 세트의 기술 발전으로 인한 물방울 효과도 있습니다. 이것이 Ultegra가 원래 듀라 에이스를 위해 설계된 전자 변속 옵션을 제공하는 이유 일 것입니다. 값 비싼 변화를 감안할 때 이것은 아마도 나쁜 예일 것입니다. 그러나보다 부드러운 변속을위한 램프 및 핀 디자인은 105로 내려 가면서 티라 그라로 흘러 가면서 소라와 클라리스는 사라질 것입니다.

개인적으로 나는 알루미늄 프레임과 디스크 브레이크로 105 레벨 (가격 범위 내에서 얻을 수 있다면)을 목표로하고 있습니다. 또한 전체 그룹 세트를 얻을 필요는 없습니다. 브레이크와 변속기는 브리 퍼에서 공통이므로 케이블 당김 거리가 동일한 모든 것을 사용할 수 있습니다.

나는 몇 년 전에 Tiagra에서 105로 도로 자전거를 업그레이드하고 차이점을 발견했습니다. 따라서 Claris와 105의 차이점이 더 크다는 것을 알 수 있습니다. 105에서 105의 선명한 변화는 내 의견으로는 가치가 있습니다.

프레임 재질은 라이더가 선호합니다. 실패 모드는 치명적이므로 일부는 탄소에 대해 편향되어 있습니다. 케스트 럴 (Kestrel)이 80 년대와 90 년대에 시작한 이후 카본 프레임은 먼 길을 왔습니다. 스스로 결정해야합니다. 탄소는 더 가벼워서 승차 방법에 관계없이 유리합니다. 레이싱 여부에 관계없이 더 빨리 가속하고 더 쉽게 등반 할 수 있습니다. 이로 인해 마무리 장소가 향상되거나 주말 그룹 타기의 리더와보다 쉽게 ​​연락 할 수 있습니다. 또한 알루미늄보다 더 용서할 수 있습니다. 일부 라이더는 많은 알루미늄 프레임을 뻣뻣하거나 타기 때문에 알루미늄에 대해 상당히 편향되어 있습니다. 제 트라이 바이크와 마찬가지로 탄소는 h * ll만큼 뻣뻣 할 수 있지만, 트라이 바이크에서는 의도적으로 설계된 것입니다. 대부분의 카본로드 자전거 프레임은 측면 강성과 수직 준수를 위해 설계되었습니다.

다른 사람들이 언급했듯이 중고 자전거에 대해 많은 것을 찾을 수 있으므로 조사 할 가치가 있습니다. 나의 첫번째로드 바이크는 Craigslist에서 왔으며, 3 개의 기능성 기어 (27 개 중 3 개) 만 있었기 때문에 거래를 훔쳤다. 10 달러 상당의 케이블과 시스와 나는 훌륭한 자전거를 가지고있었습니다. LBS가 자전거를 사용했을 수도 있습니다. 이베이는 또 다른 소스이지만, 현지 상품을 찾지 않으면 구매하기 전에 탈 수 없습니다. 온라인 자전거 딜러 (일반적인 LBS 브랜드가 아님)도 있지만 일반적으로 훌륭하게 갖춘 자전거에서 많은 것을 찾을 수 있습니다. bikesdirect.com에서 약 1,500 달러에 Ultegra 카본로드 바이크를 보았습니다. 일부 조립이 필요하지만 렌치를 사용할 수 있다고 가정하면 너무 나쁘지 않거나 LBS가 일반적으로 100 달러 미만으로 조립합니다. 어떤 사람들은 그것이 LBS에게 엉터리라고 말합니다.

행운을 빕니다! 결정한 내용을 알려주십시오. :-디

Claris에서 105로 업그레이드 한 결과 105가 훨씬 더 매끄럽고 정확하며 카세트 옵션이 훨씬 더 늘어났습니다. 개인적 취향에 따라 Ultegra 카세트를 사용하여 105 (자갈 그라인더-알루미늄 프레임 / 카본 포크 / 카본 바)와 Dura Ace (로드-카본) 자전거 모두에서 105 카세트보다 부드러운 변속을 가능하게합니다. 내 자갈 자전거 (Giant Revolt)는 Claris와 함께 제공되었지만 OK였습니다.하지만 프레임을 너무 좋아하고 완벽하게 제공했기 때문에이 자전거 (업그레이드 기어, 크랭크, 바, 시트, 바퀴 및 타이어)에 대한 대규모 사용자 정의를 선택했습니다. 내가 원하는 정확한 승차 특성으로 자전거를 만들 수있는 플랫폼-저렴한 옵션은 아니지만 최종 결과에 만족했습니다. 로드 바이크의 경우, 이베이에서 풀 카본을 구입했습니다 Dura Ace 장착 자전거 (Argon 18)는 새로운 비용의 약 1/3을 차지합니다. 이 두 자전거에는 10 단 속도 카세트 (12-25)와로드 체인 휠 (52-39)이 있습니다. 기어링은 라이딩의 종류와 컨디셔닝에 따라 매우 주관적입니다. 컴팩트 크랭크 세트를 좋아하는 사람들과 함께 타는 동안 도로 기어를 더 좋아합니다.

105 5800과 Claris 2300을 모두 사용했지만 105 5800이 훨씬 더 좋은 반면, 5800의 가장 큰 장점은 " 업그레이드 성 "(일명 11 속도) 이라고 생각합니다. Dura에서 일부 부품을 구매하여 자전거를 항상 업그레이드 할 수 있기 때문입니다. 에이스 9000, 울 테그 라 6800, 스램 (또는 기울어지면 캄파 놀로).

물론 시마노는 언젠가 12 개 이상의 속도로 이동하고 결국 현재 11 개 속도 그룹 세트는 레거시가 될 것입니다. 그러나 여전히 자전거를 소중히하고 자전거 타기에 깊이 들어가면 요즘 8 개 속도 그룹 세트를 구입하는 것이 다소 책임이 있습니다. 비용은 저렴하지만 장기적으로는 비용이 더 듭니다.

나는 7 단 속도 Tourney (브레이크 레버 브레이크 악화)를 가지고 있으며, 현재 최신 8 단 Claris를 실행하고 ultegra 10 속도를 가지며 shimano downtube 시프터도 가지고 있습니다. 가장 좋은 변속은 다운 튜브 였지만 변속하는 동안 충돌을 일으켜 가장 안전하지 않았으며 다른 모든 그룹 세트도 비슷하게 변했습니다.

기어 사이의 공간은 전원 / 지형에 맞는 가장 낮은 기어를 갖는 것보다 덜 중요합니다. Claris는 Ultegra와 마찬가지로 제동을합니다. 8 속도의 유일한 단점은 Shimano 체인이며, 짜증이 나고 시끄 럽습니다. KMC 및 SRAM 8 속도 체인은 9 및 10 속도 재료와 같이 무음 상태입니다.

다른 사람들이 말했듯이, 시프터가 다른 인체 공학이 다르지만 두 가지 모두에 적응하고 편안하게 느낄 수 있습니다. 가장 좋은 것은 두 가지를 모두 시험해 보는 것입니다.

나는 전체 탄소보다 alu / carbon 포크를 선호합니다. 풀 카본에는 일반적으로 내부 케이블 라우팅과 독점적 인 시트 포스트 / 하단 브래킷 / 헤드셋이 있으며, 이는 가정 기술자에게 골치 거리입니다. 또한 탄소에 균열이 생기지 않도록 풀 카본이 장착 된 토크 렌치를 사용해야합니다. 개인 경험을 기반으로 고급 그룹 세트와 비교할만한 가치와 우수한 성능을 가진 그룹 세트 스위트 스팟을 찾습니다. 자전거 착용이 적절하고 (통증 / 무감각이없고) 모든 것이 잘 조정되어있는 한 두 그룹 중 어느 것이 든 잘 지낼 것이라고 생각합니다.

나는 두 가지를 모두 사용했으며, 주목할 점은 클라리스의 후드가 상당히 편안하지 않다는 것입니다. 그들이 나중에 모델에서 후드를 변경했는지는 모르겠지만 105는 훨씬 좋았습니다. 105는 또한 시프터 케이블이 바 테이프 아래로 들어가고 후드 측면에서 튀어 나오지 않는 것으로 훨씬 좋아졌습니다.

나는 105와 함께 Trek을 가지고 방금 Claris와 함께 여행용 자전거를 사서 완전히 후회합니다. Claris 피벗의 브레이크 레버가 다른 위치에 있으면 작은 손으로 후드의 손으로 제대로 브레이크를 밟을 수 없습니다. (내 105s에 문제가 없었습니다). 추가 비용을 미리 지불하고 더 나은 부품을 구입해야했습니다. 교훈을 얻었습니다.

Shimano Claris 시프터에 대한 한 가지 좋은 점은 2010 년 이후에 건축 된 대부분의 다른 시프터와 달리 Mirrycle Road Mirror가 적합하다는 것입니다. Shimano Claris 시프 팅은 이전에 사용한 105 개보다 우수하거나 더 나은 것으로 나타났습니다.