또 다른 줄기 직경 질문 (프랑스 steerer)

내가 복원하고있는 프랑스 자전거의 조종사는 "보통"보다 직경이 약 0.2mm 작습니다. 약간 기름으로, 나는 steerer로 사용할 "일정한"cinelli 줄기를 적합하기 위하여 처리한다. (내 것은 정반대의 문제이다. 이 .)

나는 그것을두고 가고 싶다. 스템과 스티어 러가 잠시 후 얼어 붙을 확률은 어느 정도입니까?

대안은 더 쉽게 맞는 것을 얻기 위해 줄기를 모래에 묻히는 것입니다. 단점은 샌딩이 줄기의 끝 부분이 영원히 멋지다는 것입니다.

제안 할 충고를 가진 사람에게는 감사 할 것입니다.

@Batman에 의해 링크 된 기사에서 언급했듯이. 프랑스 줄기는 22.2mm 1 인치 스티어링 퀼 표준보다 .2mm 작습니다.

옵션은 스템을 22mm 스템으로 교체하고, 22.2mm 스템을 22mm로 샌드위치 시키거나 포크를 교체하는 것입니다 (권장하지 않음).

기사 텍스트는 다음과 같습니다.

70 년대의 많은 고급 프랑스 자전거에는 AVA 브랜드가 함께 제공됩니다.   바, 줄기. 이것들은 실패에 대한 명성을 지니고 있어야합니다.   대체 됨. 프랑스 줄기는 크기에 따라 다릅니다.   스티어 러 및 핸들 바를 조이는 부분의 크기에 따라 다릅니다.   따라서, 프랑스 자전거의 핸들 바를 교체하려는 경우,   아마도 줄기를 교체해야 할 것입니다.

프랑스 줄기는 다른 곳보다 좁은 0.2mm 크기로   스티어링 칼럼. 표준 7/8 "/ 22.2mm 스템은 일반적으로 적합하지 않습니다.   많은 경우, 줄기를 맞추기위한 제한 요소는   헤드셋 잠금 장치, 스티어링 장치 자체가 아닌. 해당 항목을 제거해보십시오.   줄기를 샌딩하기 전에 locknut. 헤드셋 잠금 장치가 약간있는 경우   조향 장치보다 더 단단하여 조그만   연 삭 휠.

줄기가 실제로 조종기에 들어 가지 않는 경우,   줄기에 사포로 일하는 것은 일반적으로 속임수를 할 것입니다.   줄기에 사포를 감싸고 손으로 잡은 다음 돌려서   그것이 맞을 때까지 줄기는 둥글고 둥글다. 0.1 만 제거하면됩니다.   mm, 1/250 "입니다. 전혀 그렇지 않습니다! [이것은 퀼 유형이어야합니다   스티어링 튜브에 삽입되는 스템 및 알루미늄 합금 스템,   크롬 도금을 제거 할 철강 제품이 아닙니다.   녹슬어지기 쉽다. 또 다른 방법은 포크를 교체하는 것입니다.   표준 영국 / ISO 크기의 헤드셋이 필요합니다. 이   프랑스 헤드 튜브 베어링 경주 크기가 30.2mm이므로,   영국인과 같은. 표준 22.2 mm 퀼 스템 또는   스레드가없는 헤드셋과 1 인치 헤드셋 형 스템이 있습니다. 또한, 어댑터   2014 년 1 월 1/8 "Aheadset 유형 줄기에 맞게 프랑스에서 사용할 수 있습니다.   포크 .- John Allen]

프랑스 줄기에서 표준 줄기로 전환하면   직경이 다른 핸들 바를 교체해야합니다.

줄기의 주요 관심사가 붙어서 유효합니다. 줄기를 제거하고 다른 방법보다 자주 기름칠을해야합니다. 1 년에 2 번 최소 권장합니다. 줄기를 샌딩하는 것은 가능한 옵션입니다. 먼저 핸들 바가 얼마나 필요한지 결정한 다음 헤드셋의 잠금 너트 위에 노출시키고 10 분 동안 모래에 묻고 싶은 부분에 테이프를 두르고 맞는 지 확인하십시오. 쐐기도 샌드 링해야 할 수도 있습니다. 그것이 아직 적합하지 않다면 다시 모래에 묻히고 1 분마다 점검하십시오. 보통 약 15 분 정도 걸립니다. 나는 AVA 줄기가 전에 실패한 것을 보았습니다. 그리고 저는 매우 운이 좋았습니다. Cinelli, TTT 및 다른 사람들은 프랑스 자전거와 25.0 핸들 바에 줄기를 만들었지 만, 찾기가 어려워졌습니다. 나는 닛토 샌딩을 선호합니다. 줄기가 잘 잡히고 더 직립 자세가 필요한 라이더를 위해 바를 높일 수있는 모델이 있습니다.