사람들은 구조 망없이 어떻게 도로 자전거를 타나요?


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자전거를 사고 싶습니다. 로드 바이크는 매우 화려하게 보입니다. 그러나 나는 물로부터 보호하기 위해 펜더가없는 것으로 나타났습니다! 나는 실제로 그 사실에 놀랐고 젖은 도로에서 운전할 때 사람들이 어떻게 자신을 보호하는지 궁금해했습니다.

젖은 길을 운전할 때 물에 부딪히면 옷이 더러워집니다. 그렇다면로드 바이크를 운전할 때 사람들이 어떻게 스스로를 보호합니까?! 타이어가 어떻게 든 물을 막도록 만들어 졌습니까? 아니면 비밀은 무엇입니까?!


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규칙 # 9를 참조하십시오 .
andy256 2016 년

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@Rilakkuma-펜더없이 타면 여전히 도로 자전거에 몸을 담글 수 있습니다. 대머리 타이어는 여전히 많은 양의 물을 흡수합니다. 더 빠른 회전 속도는 더 많은 물을 흡수합니다.
Rider_X

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로드 바이크의 라이더는 비가 오면 젖을 것이라는 매우 간단한 사고 방식을 가지고 있습니다. 그래서 무엇? 펜더는 무게를 늘리고 도로 라이더는 그것을 좋아하지 않습니다. 그리고 그들은 비의 일부만 빗나갑니다. 그것은 우선 순위의 문제
일뿐

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비가 오면 젖습니다. 펜더, 그리고 조금은 자전거 구조의 세부 사항이 자전거를 조금 더 좋게 만들 수 있지만, 한 시간 동안 비가 오는 경우에도 관계없이 젖어있을 것입니다. (저는 투어링 바이크에 표준 펜더를 가지고 있지만 레이서들은 저격을합니다. 그들은 막히기 때문에 진흙이나 눈에 핸디캡입니다.)
Daniel R Hicks

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사람들은 구조 망없이 어떻게 도로 자전거를 타나요? 그들은 페달을 밟는다. 비가 올 때의 비밀은 무엇입니까? 그들은 젖는다.
paparazzo

답변:


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대부분의로드 바이크는 오픈 탑 레이싱 카와 동일합니다. 당신은 단지 비에서 그들을 타고하지 않습니다. 그리고 만약 그렇게한다면, 약간의 비가 펜더가 야기 할 무게와 공기 역학적 항력에 가치가 없을만큼의 핵심 일 것입니다. 또한 하드 코어 레이서가 낮에는 선글라스를 착용하거나 저녁에는 투명 안경을 착용해야하는 이유도 있습니다. 그리고 많은 사람들이 알듯이 열심히 타면 어쨌든 땀에 젖어있을 것입니다.

즉, 현재 판매되는 많은 / 대부분의 도로 자전거는 펜더 구멍이 없으며 공기 역학적으로 휠과 포크 / 스테이 사이에 충분한 공간이 없지만 일부 도로 자전거에 부착 할 수있는 슬림 펜더가 있습니다. 과감하게 작동하는 펜더를 넣으십시오. 펜더를 원하지만로드 자전거 드롭 바 스타일을 원한다면 원정대 / 관광 자전거 또는 사이클로 크로스 자전거를보십시오.

또는 많은 사람들과 비슷하다면 비를 타는 펜더가있는 비터 통근자가 있고 화창한 날 동안 화려한 탄소 섬유 경주자를 유지합니다. 하나는 너무 많은 자전거를 가질 수 없습니다 .


놀랍게도, 아무도 규칙 # 12를 언급하지 않았습니다 . 적어도 1 주일 또는 2 주 동안은
안됨

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퍼시픽 노스 웨스트 (임시 열대 우림)의 대부분의 클럽 및 그룹 타기에는 모든로드 바이크마다 펜더와 머드 플랩이 필수입니다. 대부분은 전용 레인 바이크도 보유하고 있습니다 (n + 1). 늦은 봄 / 여름에는 흙 받이가 없습니다. 펜더 없음 임계 값은 내가 생각하는 지역에 따라 다릅니다.
Rider_X

물론 자전거를 타는 사람들은 빗속에서 자전거를 타요!
user1207758

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당신은 엉덩이 보호기를 구입할 수 있지만 그만한 가치가 있는지 확실하지 않습니다. 비가 올 때 이미 땀에 젖었을 것입니다 ...
Aron

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흙 받이가없는 젖은 도로에서 빠른 속도로 주행하면 젖게됩니다. 나는 당신이 원한다면 펜더를 거의 모든 도로 자전거에 맞출 수 있다고 생각하지만, 그렇지 않으면 문제를 완화시키는 몇 가지 사항을 생각할 수 있습니다.

  • 탈것이 끝나 자마자 옷을 갈아 입고, 시설이 있다면 몸을 씻고 말리십시오.
  • 타이트한 사이클링 의류를 착용하십시오. 여전히 젖어 있지만 젖은 천을 반복해서 만지는 느낌은 없습니다.
  • 물을 많이 마시지 않고 빨리 건조되도록 설계된 천으로 만든 옷을 입으십시오.
  • 땀에 의한 수증기가 빠져 나올 수 있도록 통기성 / 방수 의류를 착용하십시오.
  • 사이클링에 많은 에너지를 투입하십시오. 열이 발생합니다.

펜더가 없으면 속도로 타지 않아도 젖을 수 있습니다.
David Richerby

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일부로드 바이크에는 포크와 후면 드롭 아웃 근처에 펜더 구멍이 있습니다 (일부 모델에서는 미관을 유지하기 위해 새로운 구멍이 약간 숨겨져 있습니다). 펜더를 사서 착용하십시오. 나는 대부분의 비 레이스 자전거에는 자전거가있을 것이며 통근이나 여행에 일반적으로 사용되는 자전거에는 거의 자전거가있을 것이라고 말하고 싶습니다. 그런 다음 펜더 세트를 구입하여 볼트로 고정하십시오.

SKS X- 보드 및 SKS X-tra dry와 같은 흙 받이 및 흙 받이에 클립을 사용할 수도 있습니다.

이 스타일은 프론트 펜더 대신 다운 튜브에 클립합니다.

여기에 이미지 설명을 입력하십시오

이 스타일은 리어 펜더로 시트 포스트에 클립합니다.

여기에 이미지 설명을 입력하십시오

또 다른 스타일은 다음과 같습니다 (행성 자전거에서).

여기에 이미지 설명을 입력하십시오

이것들은 적절한 펜더의 모든 이점을 제공하지는 않지만 (예를 들어 드라이브 트레인 보호) 진흙과 물의 일부를 차단하고 모든 자전거, 산악 자전거에 장착 할 수 있습니다.

여기에 이미지 설명을 입력하십시오

마지막으로, 어떤 사람들은 비에 젖거나 더러워 지거나 도로 자전거를 꺼내지 않습니다. 로드 바이크는 일반적으로 타이어가 작기 때문에 산악 바이크만큼 많이 쌓이지 않습니다.

내로드 바이크에는 SKS X-tra Dry 시트 포스트 리어 펜더가 있으며 앞면은 평범합니다. 그것은 700x28 타이어를 사용하고, 나는 정면이 너무 신경 쓰지 않는 모든 것을 던지지 않는다는 것을 알았습니다. 뒷좌석은 싯 포스트 펜더로 잘 덮여 있으므로 스 unk 크 스트라이프가 없습니다.


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그림에 나온 세 가지 자전거 중 두 개는 도로 자전거가 아닙니다. :-)
RoboKaren

스 unk 크 스트라이프의 경우 +1 나는 보통 :-)
andy256

@RoboKaren-확실합니다. 그러나 달리 자전거 사진을 찍어야하는데 방해가되지 않습니다.
배트맨

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이러한 펜더 옵션의 대부분은 후방 스프레이로 인해 젖은 클럽 타기에서 쫓겨날 수 있습니다.
Rider_X

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표시되는 마지막 펜더 세트는 스프레이로부터 사용자를 보호하기 위해 모든 기능을 정확하게 수행합니다. 리어 타이어에서 펜더를 통과하지 않는 시트 뒷면까지 직선이 어떻게 있는지 확인하십시오. 타이어 뒤쪽에서 물이 위로 올라와 뒤쪽을 때립니다. 프론트 펜더가 보호하는 유일한 것은 조향 관입니다. 프론트 타이어에서 약간 뒤로 튀어 나온 물이 펜더를 완전히 놓칠 수 있습니다.
David Richerby

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영국에서는 비가 많이 내리는 큰 문제입니다. 그리고 사소한 도로에서는 특히 물에 젖지 않고 진흙, 제빙 소금 및 기타 총알로 덮여 있습니다. 다행히도 일부 제조업체는로드 바이크의 머드 가드 마운트가 정말 좋은 아이디어라는 사실을 깨달았습니다. Specialized Roubaix와 같은 일부는 흙 받이가 부착되지 않은 경우 거의 보이지 않는 매우 신중한 "숨겨진"마운트를 사용합니다. Focus Paralane에는 다음과 같은 '가드가 포함되어 있습니다.

포커스 파라 레인

전용 마운트가없는 자전거의 경우 두 가지 주요 옵션이 있습니다. SKS Raceblade long SKS 레이스 블레이드 롱

크루 드로드 레이서 Mk3 크루 드로드 레이서 Mk3

프레임 여유 공간이 충분한 지 확인해야합니다.

따라서 귀하의 질문에 대답하기 위해-당신은 할 필요가 없습니다!


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(도로) 자전거를위한 펜더에 대한 예는 +1 장착 포인트입니다.
Jahaziel

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"잘 고정 된 금속 펜더는 자전거의 공기 역학에 영향을 미치지 않습니다. 각 펜더의 전면 부분은 타이어를 보호하고 바람 저항을 줄이며, 후면 펜더는 공기 역학적 항력을 증가시킵니다. 두 효과는 서로 상쇄됩니다."

출처 : https://janheine.wordpress.com/2012/05/02/aerodynamics-of-real-world-bicycles/


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물론, 실제 자전거에는 휠 후면 만 덮는 프론트 펜더가 있습니다. 다시 한 번 우리는 오래된 Jan Heine 문제에 직면합니다. 직관적이지 않은 결과를 가진 측정 결과와 그 달성 방법에 대한 설명이 없습니다.
ojs

실제로, 페어링 또는 핸들 바 백인 Jan Heine 펜더를 보여주는 사진이 하나 있습니다. 나는 실생활에서 그런 것을 본 적이 없다.
ojs

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모두가 이것에 동의하지는 않지만 여기에 간다. .. 나를 위해, 타는 것은 소독 된 매일 갈기에서 벗어나 비, 진흙 흙을 모두 환영하는 수단이다. 펜더는 못 생겼으며 피할 수 있으면 항상 선택합니다.


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그것은 공정한 요점이지만 대부분의 사람들은 이것이 도로 자전거보다 산악 자전거에 더 많이 적용된다고 말할 것입니다.
Chris H
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