남성용 자전거의 상단 튜브를 차단할 수 있습니까?


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남성용 자전거의 크로스바를 자르고 내리기 쉽도록하고 싶습니다. 자전거가 손상됩니까?


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"크로스바"는 무슨 뜻입니까? 상단 튜브 ( en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_frame#Top_tube ) 에 대해 이야기하고 있습니까?
sleske

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고전적인 "다이아몬드"프레임에서 상단 튜브를 의미하는 경우. 당신은 자전거의 완전성을 파괴 할 것입니다. 자전거를 "혼합물"또는 "여자"프레임으로 교환해야합니다.
Daniel R이

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상단 튜브가 중요하지 않은 경우 처음에는 없을 것입니다.
whatsisname

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그것을 자르지 마십시오-당신은 그것의 힘을 파괴합니다. 스텝 스루를 원한다면 오프 베이 또는 craigslist 중 하나를 구입하거나 지역 자전거 협동 조합 및 스왑으로 이동하십시오. 우리 자전거에는 여성용 자전거가 덜 인기가 많아서 자전거가 쌓여 있습니다.
Criggie

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다른 모든 의견은 너무 심각합니다. 당신은 그것을 잘라 수 있습니까? 예 당연 하죠! 자전거를 타면 나중에 살아남을 수 있습니까? 아마 아닙니다. 보는 것이 재미 있을까요? 미국 유머를 좋아 하느냐에 따라 다름
andy256

답변:


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이것은 매우 위험하며 누군가가 타려고하는 자전거에서 수행해서는 안됩니다. 상단 튜브는 자전거의 강도에 필수적입니다. 프레임을 타려고 할 때 프레임이 구부러 지거나 심해질 수 있습니다.

먼저 올바른 크기의 프레임을보고 있는지 확인하십시오. 너무 큰 경우에는 이탈하기가 어렵습니다. 내리고 타기 쉬운 물건이나 휴식 자전거를 원한다면 스텝 스루 프레임이나 믹스 프레임을 구입할 수 있습니다.


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예, 자전거가 손상됩니다. 상단 튜브가있는 프레임은 구조적 무결성을 위해 해당 막대에 의존합니다. 스텝 스루 프레임이있는 다른 자전거는 다른 곳에 강성을 더하기 위해 제작되었습니다.


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그러나 그들은 결코 다이아몬드 프레임만큼 단단하지 않습니다.
andy256

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믹스는 다이아몬드 프레임만큼 단단 할 수 있습니다.
배트맨

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주어진 무게와 구성 기술에 대해, 다이아몬드 프레임은 다른 프레임 모양보다 항상 더 단단합니다.
LeoR

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전통적인 다이아몬드 프레임으로 자전거에 앉을 때, 안장 무게는 자전거를 아래로 밀고이 힘은 도로에 닿는 바퀴에 의해 저항됩니다. 자전거가 체중의 중간에 "사슬"이되는 경향은 상단 튜브에 의해 저항됩니다. 자전거가 없으면 바퀴와 무게에 반응하여 시트와 핸들 바가 서로를 향하게됩니다. 성인이 상단 튜브를 제거한 상태로 자전거에 앉을 수 있는지 확실하지 않으면 다운 튜브에 큰 굽힘 하중이 발생합니다.

전통적인 탑 튜브가없는 프레임 (예 : 믹스 및 스텝 스루 프레임)은 이러한 경향에 저항하기 위해 다른 수단을 사용하며 다이아몬드 프레임만큼 강하거나 가벼울 수 없습니다. 자전거의 가장 멋진 점 중 하나는 가볍고 강한 구조물을 만드는 디자인의 우아함입니다. 모든 비트에는 목적이 있습니다.


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예, 다이아몬드 프레임 (이중 삼각형)은 무게를 최소화하면서도 저렴한 가격으로 상대적으로 강하게 유지되는 매우 강력한 디자인입니다. 많은 교량 건설 방식과 유사합니다 . 대체 자전거 디자인을 찾을 수 있지만 일반적으로 공기 역학과 같은 것이 무게, 가격 또는 강도보다 중요한 경우와 같이 매우 구체적인 용도로 만들어졌습니다.
Kibbee

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"모든 비트에는 목적이 있습니다." 어떤 사람들은 프리휠과 리어 브레이크가 불필요한 것이라고 주장합니다. (wink)
RoboKaren

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아니! 다운 튜브 / 시트 튜브 연결부의 힘이 너무 강합니다. 프레임을 바로 깨뜨리고 끔찍하게 충돌합니다.


반드시 (즉각적으로) 필요하지는 않습니다. 나는 다이아몬드 프레임이 나를 망쳐 놓았고 매번 내 엉덩이를 구하는 두 번째 튜브가 있다는 사실이었습니다. 그러나 상부 튜브는 손상되지 않은 상태에서 항상 파열 된 것은 하부 튜브였습니다. 이런 일이 발생하면 자전거가 갑자기 탄력이 생겨 자전거에서 즉시 내리게 됩니다. 다음 구덩이, 뿌리, 가지 등이 남아있는 튜브를 죽일 수 있기 때문입니다. (Btw. 이것이 내가 Y- 프레임을 절대 신뢰하지 않는 이유입니다. 문제가 발생하면 백업이 없습니다. 단일 지점을 피하는 법을 배웠습니다 ...)
cmaster-reinstate monica

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나는 종종 이것을 스스로 궁금해했다. 다운 튜브를 제거하고 케이블로 교체 한 제조업체가 있습니다.

시트 튜브를 틀에서 깨뜨려 집으로갔습니다. 더 유연했지만 승차 할 수있었습니다.

이런 종류의 질문을 할 때, 일반적으로 경험적 근거없이 위에서 보듯이 정확하게 즉각적인 반응을 얻습니다.

시트 튜브가 부러진 자전거를 타는 느낌에 따라 WAY가 더 유연 해지며 프레임이 휘어짐에 따라 시트 튜브와 헤드 튜브 각도가 바뀔 것이라고 생각합니다. 자전거가 다루는 방식에 주목할 것입니다. 프레임이 결국 실패합니까? 아마도 프레임에 따라 다릅니다. 청키 스틸 프레임을 사용하는 경우 프레임이 다르게 구부러지고 조향 될 수 있지만 무한정 유지됩니다.

만일 당신이 잃을 여유가있는 강철 자전거라면, 나의 조언은 그것을 시도하고 보는 것입니다. 철강은 천천히 예측 가능한 방식으로 실패합니다. 회복 또는 균열 발생 능력을 넘어서 구부러 지는지 확인할 수 있습니다. 평평한 곳에서 먼저 쉽게 타십시오.


케이블 다운 튜브 자전거에 대한 참조가 있습니까? 흥미롭게 들립니다. 적어도 몇 시간 동안 다운 튜브에 약간의 압축 하중이있을 것이라고 생각했을 것입니다. 그리고 검색하는 데 운이 없었습니다.
dlu

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@dlu는 Lee가 언급 한 케이블 자전거는 새총이었습니다.
Klaster_1

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새총 폴더 멋진 아이디어처럼 보인다. 상단 튜브의 깊이는 압축 하중을받는 것으로 생각되며 와이어의 목적은 상단 튜브를 고정시키는 것입니다.
dlu

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사람들은 다른 사람들이 살해되는 것을 막으려 고하기 때문에 "즉각적인 반응을 얻습니다". 이와 같은 질문에 대한 가장 안전한 방법은 요청하는 사람이 관련된 위험에 익숙하지 않다고 가정하는 것이므로 커뮤니티는 "위험한 행동은 조심하십시오"라고 대답합니다. 그 반대의 경우, 누군가 치명적일 수있는 상황에 자신이없는 상태에서이를 시도 할 수 있습니다.
LopSae

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흥미있는 답변이지만, 다운로드가 아닌 상단 튜브를 제거하는 것에 관한 OP의 질문은 다루지 않습니다. 완전성을 떠나기.
Criggie
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