이중 크라운 포크를위한 이상적인 여행은 무엇입니까?

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포크를 업그레이드 할 계획입니다. 현재 저는 100mm 여행으로 Suntour XCM을 사용하고 있습니다. 나는 많은 MTB 포럼을 읽고 있으며 많은 사람들은 여행 량이 많은 이중 크라운 포크 (160-200mm)를 사용하면 헤드 튜브가 파손 될 수 있다고 말합니다. 입력에 따라 듀얼 크라운 포크를위한 이상적인 이동 거리는 약 130-140mm입니다. 내 자전거 프레임은 하드 테일 엔듀로입니다. 모든 의견을 부탁드립니다.

fork suspension

— 재피
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프레임이 100mm 포크 용으로 설계 되었기 때문에 160 + mm 트래블 포크가 필요한 라이딩을 처리 할 수있을 정도로 강하지 않아 프레임 고장이 발생할 수 있습니다. 문제는 듀얼 크라운이 아닙니다. 200mm 이동 (일반적으로 극단적 인 다운 힐)이 필요한 방식으로 100 회 (일반적으로 XC)로 설계된 프레임을 타는 것입니다.

포크 트래블을 변경하면 프레임 지오메트리가 변경되고 처리가 손상됩니다. 원래 포크는 100mm이며 자전거는 더 높은 주행 포크를 위해 설계되지 않았으며 약 120mm 이상이 핸들링에 영향을 미치기 시작했습니다. 약 140mm를 초과하면 자전거 지오메트리가 완전히 사라지고 현재와 완전히 다른 느낌을 갖게됩니다.

같은 가격으로 120-140mm 여행에서 현대식 싱글 크라운 포크는 엔듀로 라이딩을위한 듀얼 크라운만큼 좋습니다. XCM100 인 원래 포크는 엔트리 레벨 프레임을 의미합니다. 프레임이 적당히 단단하고 가벼운 무게의 싱글 크라운보다 괜찮은 듀얼 크라운 포크로 인해 큰 도움이 될 것 같지는 않습니다.

이 모든 것을 합쳐서 120mm 이상의 여행이 필요한 경우에는 자전거를 구입하는 것이 좋습니다. 120mm 이동 만 필요한 경우 단일 크라운 포크가 가장 잘 작동합니다.

— mattnz
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자세한 답변을 주셔서 감사합니다. 내 질문 외에도 100mm 트래블 포크를 올리지 말고 머물러야한다고 말하고 있습니까? 내 자전거는 엔트리 레벨 MTB입니다. 나는이 자전거를 크로스 컨트리에만 사용할 것이기 때문에 여행에 대해 정말로 걱정하지 않습니다. 나는 주로 외모에 이중 크라운 포크를 갖고 싶어한다. 그게 다야.;) 나는 동일한 성능, 같은 느낌을 원하지만 엔듀로 MTB의 외모를 원합니다. 나는 나의 무지에 대해 유감스럽게 생각한다. MTB에 익숙하지 않다. 나는 BMX와 함께 놀기 전에 포크에 대해 전혀 모른다.

— Jappy

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2 년 전 엔트리 레벨 자전거의 포크를 업그레이드했습니다. 내가하지 않았 으면 좋겠다. 새 포크는 자전거를 타는 것만큼이나 비용이 많이 들며 같은 포크를 사용하는 새 자전거의 30-50 %에 해당합니다. 엔트리 레벨 자전거의 포크를 업그레이드하는 대신 새 자전거를 구입하는 것이 훨씬 좋습니다. 당신이 나와 같다면 내년에 다른 것을 업그레이드하고 싶을 것입니다. 이 시점에서 현재 자전거에 넣은 금액에 대해 두 개의 새 자전거를 구입할 수있었습니다.

— sixtyfootersdude

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나는 내 하드 테일에 170mm 듀얼 크라운 포크를 사용하며, 수년 동안 자전거를 타고 왔습니다. 자전거를 타는 데는 멋진 자전거이며 프레임은 여전히 튼튼합니다. 핸들링이 상당히 좋은 방식으로 변경 되었기 때문에 개인 취향에 달려 있습니다. 최적의 성능을 추구하거나 경주를하는 경우 프레임의 디자인을 유지하는 것이 훨씬 좋습니다. 하드 테일에 듀얼 크라운을 장착 한 경우 프레임이 어떤 유형의 라이딩에 적합한 지 이해해야합니다. 알아낼 수있는 유일한 방법은 몇 가지 다른 자전거 설정을 시험 해보고 자신이 즐기는 것과 승마에 적합한 것을 알아내는 것입니다.

— 앤드류
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