다른 크기의 발이 무릎 통증의 원인이 될 수 있습니까?


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왼발은 오른쪽보다 큰 크기에 가깝습니다. 나는 클립이 없어서 항상 왼쪽 무릎 통증이있었습니다. 더 큰 발을 위해 항상 신발 크기와 함께했습니다.


Bicycles @daryl에 오신 것을 환영합니다 !
andy256

무릎 통증을 유발하는 한쪽 다리에 약간의 기형이 있음을 설명합니다. 그러나 클리트가 발 (신발이 아닌)에 대해 적절하고 (동일하게) 위치하는 것에 대한 아래의 답변에서 지적한 점은 점검해야 할 것입니다. 클립을 사용하면 발가락이 앞쪽으로 걸렸지 만 클립이없는 상태에서는 발이 신발 뒤쪽으로 당겨지는 경향이 있습니다.
Daniel R은

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통증에 대한 자세한 정보를 제공 할 수 있습니까? 무릎 어디에? (예 : 무릎 관절 아래 외부) 언제 나타 납니까? (예를 들어, 언덕을 올라갈 때마다, x 시간을 타기 쉬운 후 등) 얼마나 반복적입니까? (예 : 항상 발생, 대략 5 회 타기 등 발생)
Rider_X

그것이 나에게 일어 났을 때 자전거의 측면에 자전거 U- 잠금 장치를 들고 있었는데, 이는 한쪽 무릎이 중심선에서 약간 (비대칭 적으로) 더 멀어지게했습니다.
ChrisW

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어쨌든 이것이 오랫동안 지속되거나 악화되면 문서에 대한 문서를 보게 될 것입니다. 특정 증후군과 관련된 것을 아는 것이 도움이되며, 치료사로부터 도움을주기 위해 스트레칭 / 운동을 배울 수 있습니다.
Daniel R Hicks

답변:


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발의 크기 차이는 직접 통증을 유발하지는 않지만 작은 발에 너무 큰 신발이 있으면지지가 불충분하거나 너무 많은 움직임이 발생할 수 있습니다. 더 작은 발에 여분의 양말 또는 여분의 내부 발바닥을 사용해보십시오.

한쪽 발이 더 작 으면 다리도 약간 짧을 수 있습니까? 스포츠 생리 학자와 상담하거나 전문 자전거를 착용해야합니다. 클릿에 더 긴 볼트를 사용하고 클릿과 슈 사이에 약간의 패킹을 사용할 수 있습니다.

마지막으로 간단한 클리트 오정렬 일 수 있습니까? 나는 최근에 클립이 없어졌고, 왼발이 오른발과 다른 위치를 선호한다는 것을 보여주었습니다. 코가 왼쪽으로 2 ~ 3 도가 아니라면 내 안장은 항상 잘못 느낍니다.


이봐 Criggie 엉덩이 유연성은 어떻습니까? 아내는 고르지 못한 유연성으로 운전자의 고르지 못한 부분을 추적 할 때까지 안장을 옆으로 옮길 필요가있었습니다.
Rider_X

@rider_x 좋은 생각-나는 한번도 확인하지 않았습니다. 나는 40 일째에 새 자전거를 절약하고 있는데, 그 중 일부는 프로 자전거에 적합합니다. 나는 :) 완전히 대칭 너무 많은 깨진 물건을 했어
Criggie

대부분의 클릿은 여러 플로트 설정에서 사용할 수 있습니다. 이는 메커니즘이 해제되기 전에 발이 왼쪽 또는 오른쪽으로 움직일 수있는 각도를 의미합니다. Look Keo를 사용하면 0 °, 4.5 ° 또는 9 °를 얻을 수 있습니다. 페달 액슬에 솔의 올바른 각도를 찾는 데 도움이 될 수 있습니다. 스피드 플레이 페달은 0 ° ~ 15 ° 플로트 조정을 가능하게하며 레그 길이 차이를 조정하기위한 플레이트가 있음을 알 수 있습니다.
Carel

@ carel 네, 아주 좋은 지적입니다. 클리트 두께는 OP에도 도움이 될 수 있습니다. 한 발이 작기 때문에 발이 더 얇아 페달 당 스택 높이가 다를 수 있습니다.
Criggie

발 크기의 차이가 너무 크면 두 켤레를 구매할 수 있습니다. 당신은 결국 한 켤레에 신발 하나를 버리게되지만 자전거 신발을 너무 자주 사지 않습니다. 또는 대기업에서 신발을 사면 크기가 다른 페어를 주문할 수 있습니다. 내 친구가 부츠를 타면서 이것을해야합니다.
Carel

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대부분의 사람들의 발은 크기가 다르지만 귀하의 경우 더 두드러 질 수 있습니다.

클리트가 과 동일한 위치에 있는지 확인할 수 있지만 원인이 다른 곳인 것 같습니다.

클릿이 똑바로 되어 있는지 확인하고 페달링 동작을보고 무릎과 발이 똑바로되어 있는지 확인하십시오. 페달을 밟을 때 무릎이 상단 막대에 닿아 있어야합니다.

그러나 무릎 통증의 주요 원인은 페달을 너무 느리게 밟아 페달을 밟을 때마다 무릎에 너무 많은 압력을 가하는 것입니다. 통증은 무릎 하나뿐이므로 무릎에 너무 많은 압력을 가할 수 있습니다.

일반적으로 낮은 기어를 사용하여 더 높은 케이던스 (속도)로 페달을 밟는 솔루션입니다. 따라서 저항이 적을수록 더 빠르게 회전합니다. 각 다리에 동일한 압력이나 힘을 가해 균일하게 페달을 밟으십시오.

또한 각 다리의 근육 발달 또는 힘을 비교하십시오. 그들은 같은가요? 그것이 당신의 지배적 인 다리이기 때문에 나는 의심하지 않습니다. 그렇지 않다면, 살펴볼 것이 있습니다. 다른 다리를 강화하고 케이던스를 높이기 위해 노력할 수 있습니다.

편집 : 고려해야 할 또 다른 것은 좌석 높이입니다. 이것이 원인이라면 두 무릎에 문제가있을 것으로 기대하지만 그것을 알고 가치가 있습니다. 일반적으로

  • 좌석이 너무 높을 때 무릎 뒤쪽의 통증

  • 좌석이 너무 낮을 때 무릎 앞의 통증.

Google 검색 의 첫 번째 결과 가 도움이 될 수 있습니다.


상단 튜브에 닿는 무릎은 1972 년 CONI 간행물에 의해 소개 된 약간의 신화입니다. 그것은 이탈리아 올림픽위원회가 "아이디어"사이클링 형식이었던 것에 근거한 것입니다. 클릿 정렬과 동일하게 직선은 좋은 시작 위치이지만 생체 역학에 따라 적절하지 않을 수도 있습니다.
Rider_X

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@Rider_X 네는, 거기에 있는 이론의 많은. 나는 나 자신과 다른 사람들에게서 관찰 한 내용 만 말합니다. 나는 페달링을 똑바로 바꾸는 것이 기적적으로 "만성"무릎 통증을 거의 밤새, 거의 두 번 이상 제거하는 것을 보았고, 페달링이 똑바로 문제를 일으킨 사례를 본 적이 없다. 귀하의 의견에 동의하십시오.
andy256

한쪽 발이 다른 쪽 발보다 본질적으로 길면 (클리트-발간 거리를 고려하여) 다리가 짧을수록 시트가 너무 높을 수 있지만 더 길지는 않습니다.
Chris H

@ChrisH 흠. 그의 지배적 인 다리가 아프다. 나는 그것이 더 길 것으로 기대합니다. 그러나 좋은 점을 고려해야합니다.
andy256

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@ChrisH-사이클링은 자연스러운 신체 운동이 아닙니다. 불행히도 때때로 좋은 착용감을 위해서는 테디 움이 필요합니다 (특히 "일반적인"문제가없는 경우).
Rider_X

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생체 역학은 어려울 수 있습니다. 상황에 따라 통증의 근본 원인을 찾기 위해 시행 착오를해야 할 수도 있습니다. 클립이없는 상태로 전환하면 평평한 위치보다 발 위치가 더 고정되므로 클립이없는 것과 클립이없는 위치가 어떻게 다른지 비교하는 데 도움이 될 것입니다.

1 단계 : 걷는 방법 관찰

걸을 때 발의 위치를 ​​확인하십시오. 이 기능은 출발 클릿 위치가 똑 바르거나 자연스러운 발 자세에 따라 발가락을 들어야 하는지를 이해하는 데 유용 할 수 있습니다.

2 단계 : 플랫 페달로 다시 전환하고 관찰

클립이없는 것으로 전환 한 후 (평발 페달에서 나온 것으로 추정 됨) 통증이 나타나기 때문에 무릎 통증의 원인을 찾아 내려면 평발 페달로 돌아 가야합니다. 플랫 페달은 라이딩 중에 발을 계속 재배치 할 수있어 실제로 몇 가지 장점이 있습니다. 이는 생체 역학적 특성이있는 경우 유용 할 수 있습니다.

잠시 동안 타면서 편안하게 느끼고 발을 페달에 어떻게 위치시키는 지 기록하십시오.

  • 발의 위치 / 발목 위치 (예 : 페달 축을 기준으로 한 중족골의 위치) 현재 생각은 1 번과 5 번 중족골 사이에 차축을 두는 것입니다. 각 다리에 대해 최적의 생체 역학을 보장하기 위해 서로 다른 위치에 있어야합니다 (예 : 두 다리의 길이가 동일 할 경우-그렇지 않을 수도 있음)-같은 다리에 닿도록 발을 다르게 배치해야합니다. 각 신발에서 클리트를 같은 위치에 놓아 다리 중 하나를 변경하여 통증을 유발할 수 있습니다).
  • 발 뒤꿈치가 어떻게 정렬되어 있는지, 아니면 발 뒤꿈치가 들어오고 나가는 지 살펴보십시오. 다시 말하지만, 생체 역학에 따라 똑바로 치유되거나 발 뒤꿈치를 안팎으로 기울이면 더 나은 생체 역학을 얻을 수 있습니다.
  • 편안한 자세를 찾으면 자전거를 타는 동안 발 위치를 바꿀지 여부를 관찰하십시오. 발을 지속적으로 재배치해야한다면 클립없는 페달이 편안하게 사이클링 할 수있는 충분한 운동 범위를 제공하지 못할 수 있습니다.
  • 마지막으로 페달에서 발을 보드에 넣거나 보드에서 얼마나 멀리 위치시키는 지 확인하십시오 (때로는 q 팩터라고도 함)

목표는 클릿을 설정할 때 이러한 편안한 자세 중 하나를 재생성하는 것입니다.

3 단계 : 클립없는 클리트 위치의 시행 착오.

플랫 페달과의 상호 작용 방식을 관찰 한 후 신발에 클릿을 설치하여 편안한 플랫 페달 위치에 최대한 가깝게 위치 시키십시오. 예를 들어, 다리에 닿을 때 발을 평평하게하고 더 긴 발에 더 많은지지를 제공하기 위해 긴 발의 클리트를 신발에서 더 뒤로 이동시켜야 할 수도 있습니다.

마지막으로, 클립리스 페달이 얼마나 많은 플로트를 가지고 있는지주의해야합니다. 다른 시스템은 다른 양과 유형의 플로트를 갖습니다 (일부는 각도 만 있고, 다른 시스템은 측면 및 각도 플로트를 모두 갖습니다). 부유물이 많은 시스템은 생체 역학적 결함에 대한 내성이 더 높습니다. 단일 페달 시스템 (예 : SPD-SL) 내에서도 다른 클릿은 사용 가능한 플로트의 양을 변경할 수 있습니다.

결국 쉬운 대답이 없습니다. 많은 시행 착오를해야 할 것입니다.


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대체로 다른 크기의 신발을 사기 위해 여분의 돈을 쓰지 않는 것이 좋습니다 (실제로 마음의 평화를 제공하지 않는 한). 경험상, 한 발가락이 다른 발가락보다 길다고해서 포기해야한다는 의미는 아닙니다. 다른 크기의 발에 대한 나의 관심은 근거가 없다는 것을 알았습니다.

자전거의 스포츠 부상은 일반적으로 한쪽 다리 / 엉덩이 / 폐에 대한 과도한 보상으로 인해 발생하며 실제로 여러 가지 요인에 따라 달라집니다. 이것들은 장점이 있으며 다른 사용자의 답변에 나열되어 있습니다.

  • 클릿 유형 / 위치는 일반적인 범인입니다. 클리트를 뒤로 옮기면 다른 사람이 다 치지 않습니다. 모든 페달이 같은 것은 아닙니다.
  • 안장 높이는 제가 개인적으로 겪은 무릎 부상의 가장 흔한 원인입니다.
  • 한쪽 다리가 다른 쪽 다리보다 긴지 알고 있습니까? 그러나 깔창 등과 같이 심이나 쐐기를 추가 할 때는 전문가에게 문의하십시오.
  • 양말 도움, 나는 당신의 신발이 멋지고 아늑한 있는지 확인합니다.

이것으로 충분하지 않으면 자전거 피팅을 구입하십시오. 전문가의 조언을 따르지 마십시오. 다음 자료를 확인하십시오.

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