겨울 타이어 또는 겨울 바퀴?

방금 가벼운 스터드 타이어를 집어 들었습니다. 여기 겨울은별로 나쁘지 않지만 얼음은 문제가 될 수 있습니다. 자전거는 출퇴근에 주로 사용되는 하이브리드이며, 초기에 약간의 시동이 걸립니다. 내 경로의 대부분은 이론적으로 소금에 절인 것이지만 항상 그런 것은 아닙니다. 나는 이번 주말에 내가 가지고있는 바퀴에 장착 할 계획 이므로이 질문은 정상적인 타이어를 자전거에 다시 넣을 때 미리 생각할 것입니다. 해당 자전거는 쉽게 탈착 할 수없는 어린 이용 시트가 장착 된 하이브리드 차량이므로 일년 내내 의무를 수행해야합니다.

타이어 나 바퀴 전체를 교체하는 것이 더 합리적입니까?

나는 여러 가지 이유를 두 가지 방법으로 생각했습니다. 바퀴 교환에 찬성하여 :

• 림, 카세트 등은 어쨌든 마모되므로 어느 시점에서 림을 교체해야합니다 (림의 길이는> 5000km입니다).
• 따뜻한 날에 오래 타려면 여름 바퀴를 다시 끼울 수 있습니다. (이제 다른 자전거가 있으므로 더 이상 이점이 없습니다).
• 1 년 동안 타이어를 림에 두는 작업이 줄어 듭니다 (3 시즌 타이어는 마라톤 플러스이므로 장착하기 가장 쉽지는 않지만 가장 어려운 것도 아닙니다).

림의 타이어 교체를 위해 :

• 약간의 저장 공간을 절약하십시오.
• 약간의 비용을 연기하십시오.

그리고 두 개의 큰 것들 :

• 휠을 전환 할 때 변속기 및 / 또는 브레이크를 정렬해야합니까?
• 마모 된 체인에서 새 카세트를 실행하면 어떤 영향이 있습니까? 또는 연령대가 다른 2 개의 카세트를 실행하는 경우 언제 체인을 교체해야합니까?

사람들이 특히 마지막 2 점에 대해 어떤 경험을 가지고 있습니까? 내가 놓친 것이 있습니까?

나의 충고는 한 겨울을 달리고 봄을 결정하는 것입니다.

당신은 더 좋은 바퀴가 당신의 여름이되기를 원할 것입니다. 더 좋은 휠 세트를 구입할 수있는 기회입니다.

스페이서를 사용하면 일반적으로 두 개를 정렬 할 수 있습니다.

하이브리드 인 경우 중간 너비의 림이있을 수 있습니다. 림은 다양한 타이어 폭을 갖습니다. 타이어 크기를 크게 늘리지 않는 한 동일한 너비를 유지합니다.

체인은 마모되었을 때 교환하십시오.

자전거에 바퀴가 있으면 타이어 교체는 몇 분 밖에 걸리지 않습니다.

현재 림을 마모하면 더 많은 기어 또는 디스크 브레이크가 장착 된 다른 자전거를 원할 수 있습니다. 나는 연기 할 것이다.

공간이 좁다 고 말하지만 두 번째 때리는 겨울 자전거를 고려하십시오. 아마도 단일 속도 일 수도 있습니다. 도로 소금은 자전거에서 단단합니다.

마모 및 브레이크 정렬에 대해 문의하기 때문에 림 브레이크가 있다고 가정합니다.

• 겨울철 승마는 모든 것을 더 빨리 닳게됩니다. 림은 대부분 젖어 있고 더러워 질 것입니다. 겨울철 부품으로 신경 쓰지 않는 오래된 장비를 사용하는 것이 좋습니다. 예외적으로 허브가 우수할수록 밀봉 성능이 향상됩니다. 그런데 5000km는 림에는 그다지 중요하지 않습니다.

• 림의 너비가 정확히 같거나 로터가 정확히 같은 경우를 제외하고는 휠을 전환 할 때마다 브레이크를 조정해야합니다. 변속기도 가능합니다.

• 마모 된 체인의 새 카세트에 소음이 발생하고 카세트를 빨리 마모시키고 체인이 심하게 마모 된 경우 건너 뛰십시오.

윈터 휠의 장점 중 하나는 겨울 시즌에 더 넓은 림을 지정할 수 있다는 것입니다. 팻 타이어는 눈과 진흙에 더 많은 견인력을 줄 수 있어야합니다. 그런 다음 스프링에서 더 얇은 림과 타이어로 전환 할 수 있습니다.

특히 초경량 휠에 관심이 없기 때문에 겨울 휠 세트가 싼 편에있을 수 있습니다. craigslist에서 바퀴가 달린 사람을 가벼운 바퀴로 업그레이드하는 사람들 을 훔치는 도둑에게서 아주 싼 중고 바퀴를 찾을 수 있습니다 .

그러나 예, 림 너비가 변경되거나 휠 브랜드 / 메이크를 전환하는 경우 브레이크를 다시 정렬해야합니다. 그러나 변속기를 조정하는 것처럼 비교적 간단한 작업입니다 (동일한 브랜드를 사용하거나 후면 허브를 만들지 않으면 다시 발생할 수 있음).

겨울철 뒷바퀴 / 클러스터와 함께 사용할 수있는 전용 겨울 체인이 있거나 매 봄마다 체인을 교체하기 만하면됩니다. 이렇게하면 겨울철 체인의 과도한 마모가 여름 클러스터에 너무 많은 영향을 미치지 않습니다.

타협 솔루션 제공 :

겨울 내내 브레이크를 타거나 자전거를 타다가 타이어가 싼 예비 전륜을 가졌습니다.

나는 아직도 중서부의 자전거 통근에 4 번의 겨울 스터드를 타지 않았다.