사이클 법 : 해체의 정의

일부 지역에서는 자전거를 분리해야합니다. 자전거를 내리는 정확한 정의는 무엇입니까?

자전거 좌석에서 간단히 분리 할 수 ​​있지만 자전거에서 앞으로 발을 내릴 수 있도록 페달에서 한 발을 유지하면됩니까?

아니면 자전거를 완전히 분리하고 걸어야합니까?

정의에 따르면 분리는 자전거에서 내리는 것을 의미합니다. 즉, 상단 튜브를 걸지 말고 자전거 옆에 서 있어야합니다. 그런 다음 필요한 경우 자전거를 걸을 수 있습니다. 이것은 가장 안전한 방법이며 추가 정보가없는 한 사용해야합니다.

해당 영역에 문제가없는 추가 정보가없는 한, 한 발이나 안장으로 좌석과 페달에서 내려서는 안됩니다.

내리기 : 자전거에서 내리고 자전거를 타거나 어떤 식 으로든 형태를 바꾸지 않고 자전거를 타거나 자전거를 타지 마십시오.

그렇게하면 관찰자 : 일명 경찰 또는 공무원이 "승마"와 "보행"의 차이점을 쉽게 구별 할 수 있습니다.

그것은 법 자체의 집행의 일부이므로, 자전거를 타는 것과 타는 사이에 도전 할 회색 영역이 없습니다.

스 트래들 보행 : 2 피트를 땅에 단단히 고정하고 앞뒤로 움직일 수있는 유일한 수단이며, 주변에있는 사람을 염두에두면 페이스를 움직일 뿐이므로 걷기 만합니다. )를 어깨 너비와 자전거 길이로 보행하십시오. 이는 안장, 바스켓 또는 핸들 바에 하중을 실을 때 특히 그렇습니다. 자전거를 타는 중력으로 인해 자전거를 타는 것이 위험하고 똑바로 유지하려고하는 경우, 중력을 넘어 가기 시작하면 핸들 바에 매달리면 아래쪽으로 당기는 것을 막으려 고 타이어가 옆으로 차게됩니다. (자신과 내가 가지고 다니는 물품의 운송 수단으로서 만 9 년간의 직접적인 경험. 예를 들어 40-80lb의 짐을 싣고 "자전거 옆에"걸을 때 자기 자신과 다른 사람들에게 매우 위험합니다.

한 페달을 사용하지 않거나 다른 발을 앞으로 밟아지면을 밟으면 다른 페달의 균형이 자기 자신과 다른 사람에게 매우 위험합니다. 지금 당장 멈춰야한다면 외력에 작용하지 않는 한 운동중인 몸은 운동을 유지합니다. 단일 페달의 균형을 유지하고 시트와의 접촉이 없음을 의미한다는 것은 브레이크를 밟아 앞으로 또는 다른 위험한 방향을 보낼 때 자전거가 멈추지 않을 것임을 의미합니다.

실제로 시트를 들어 올리는 페달에 두 발을 두는 것보다 더 위험합니다. 적어도 양쪽 페달에 동일한 압력이 가해져 중앙 중력이 중간에 있고 브레이크를 갑자기 밟으면 자전거와의 마찰이 더 커집니다.

다시 말하지만, 해체는 관찰자가 자신이하는 일을 더 쉽게 알 수 있도록하는 것이므로 법 / 규정을 시행하기가 쉽습니다.

자전거에서 완전히 떨어져 있어야합니다. 스 트래들이 걸어 다니면서지면에 닿을 수 있습니다. 이 규칙은 일반적으로 보행자가 피해를 입지 않도록하기위한 것입니다.

답 : 탈착은 자전거 옆에서 내려서 걷는 것을 의미합니다.

페달에서 한 발로 스쿠 트를 할 수는 없지만 옆에있는 자전거로 조깅을하거나 달리기를 할 수 있습니다.

자전거가지면에 있어야한다는 말은 없습니다. 앞 / 뒤로 또는 옆으로 옮길 수 있으며 법의 서한을 따르고 있습니다.