Kalkhoff Agattu (전자 - 자전거) 파나소닉 24v 엔진 죽은 - 가치가 수리?


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최신 정보:

http://www.kalkhoff-bikes.com/en/bikes/e-bike/e-activity/agattu-impulse-8-hs-8-g-1.html

나는 위의 것과 같이 갔다. 2016 모델이 아니에요. Impulse 2 드라이브는 최고입니다.


3 살짜리 Panasonic 크랭크 엔진이 최근에 유령을 포기했습니다.

딜러는 엔진이 배터리를 단락 시켰으며 반대의 경우도 마찬가지입니다. 따라서 새로운 구성 요소 또는 사용 된 구성 요소가 필요할 것입니다.

배터리 용량은 600EUR 이하입니다. http://www.amazon.de/Derby-Panasonic-Motoren-Kalkhoff-Ladegerät/dp/B007GBD8RS/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1450190851&sr=8-1&keywords=e-bike+batterie+ 24V + 파나소닉

엔진을 한 번에 찾을 수 없었습니다.

그래서 제 질문이 있습니다. 언덕의 등반을 위해 매일 사용되는 3 살짜리 자전거의 배터리를 교체하거나 엔진의 전자 장치를 수리하는 것이 나에게 가치 있다고 생각하십니까? 아니면 새로운 기술로 2600, -EUR의 비용을 들여 새로운 자전거를 구입하십시오. Kalkhoff의 Impulse 2 시스템.

그리고 엔진을 제거하고 대신 비 전자 자전거로 자전거를 사용하는 것이 합리적일까요?

최신 정보:

그냥 배터리 충전기에 잘 충전 될 것 같습니다 명확히합니다. 청구 청구 버튼을 누르는 것은 평소처럼 작동합니다. 배터리가 자전거에있을 때만 충전 확인 버튼을 누르면 배터리의 모든 충전 표시등이 동시에 깜박입니다. 그래서 엔진의 전자 장치가 없어 졌다고 생각합니다.

또한:

이것은 모터와 전자 장치가 교환 될 수있는 한 부분 인 것처럼 보입니다.

그래서 문제는, 브랜드 뉴 테크놀러지로 새로운 자전거를 원하거나, 잘게 닳은 3 년 된 자전거를 여러 개의 폭포가있는 알루미늄 프레임으로 개조하고, 냄비 구멍이 많으며 뒤에서 차로 달리는 사고입니다.

알루미늄은 많은주의를 기울이지 않고 끊기려고하기 때문에 무거운 투자 임에도 불구하고 새로운 자전거를 신어야합니다. 새로운 하나의 전자 모터와 전체의 타는 것은 멋지다.


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FWIW,에서이 주제에 대해 더 잘 알고있는 사람들을 찾아 볼 수 있습니다. endless-sphere.com/forums
renesis

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손실을 계산하기 전에 표준 TV 수리 전략을 사용하여 모든 것을 분해하고 다시 조립하십시오. 때로는 문제는 연결이 좋지 않아 종종 해결됩니다.
Daniel R Hicks

업데이트 해 주셔서 감사합니다. 향후 SE 자전거에 계속 기여하십시오.
Criggie

답변:


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질문의 다른 부분에 응답 - 네, 전기 비트를 벗고 정상적인 자전거로 사용할 수 있습니다.

건너 뛴 / 누락 된 모터 드라이브 톱니를 설명하기 위해 체인 밖으로 몇 개의 링크를 가져 가고 싶을 것입니다. 후면 드롭 아웃에 따라 모터 드라이브의 부품을 사용하여 체인을 장력을 줄 수 있거나 후면 드롭 아웃을 조정하여 완전히 벗어난 경우 체인을 장력 할 수 있습니다.

핸들 바에서 모든 전자 장치를 제거 할 수 있습니다. 전선을 잘랐다하지 않으면 와이어 링 기능을 사용할 수 없다면, 나중에 바이너리 기능을 복원하기위한 터미널 일 것입니다.

배터리 피팅을 제거해야합니다, 그것은 음료수 케이지에 대한 마운트에 액세스 할 가능성이 높습니다.

비트를 재활용하거나 eBay에 등록하십시오. 누군가가 배터리를 혼자서 사용하거나 자신의 e 바이크를 구할 수 있습니다.

왜 ebike를 거세 해? ? 귀하의 자전거는 모터보다 가볍습니다. 비 전기식 자전거와 마찬가지로 성능이 좋지 않습니다. 모터 장착 지점 주변에 약간 무거 우므로 가능합니다.

왜 안돼? ? 혹시 ebike 기능을 복원하고 싶다면이 모든 것이 자전거로 되돌아 가야합니다. 당신은 ebike를 원했기 때문에 ebike를 구입했습니다. 그리고 그것은 정상적인 자전거로 되돌아가는 것이 수치 스럽습니다. IE는 더 느리고 훨씬 더 땀을 흘립니다!

지연 배터리를 잠시 사용하지 않으면 용량이 느슨해집니다. 리튬 배터리는 훨씬 좋지만, 1 년에 한 번 손대지 않으면 정크가 거의 사용되지 않습니다. 배터리를 2 개월마다 충전해야합니다. 특히 사용하지 않기 때문에.

SE 자전거는 e 바이크에 대한 많은 정보를 가지고 있지 않으며, 자전거 산업의 성장 분야입니다.


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고마워, 지금까지 나는 딜러 산세 안장에 그것을 고려하고있다. 자전거에는 3 년 동안 여러 번 충돌이 있었고 알루미늄 프레임으로 오히려 미안한 것보다 오히려 안전한 자전거가 될 것입니다. 유일한 단점은 새로운 것이 꽤 비싸다는 것입니다.
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우선, 나는 당신의 특정 자전거 모델에 대해 아무것도 모릅니다. 그러나 3 년은 언덕을 등반하는 데 사용되는 배터리의 경우 특히 유용합니다. 배터리를 지나치고 교체해야 할 수 있습니다.

600 유로는 많이 들리지만 소모품 중 하나입니다. 당신이 얼마나 멀리 탔는지 아십니까? 10,000 km는 0.06 유로 / km로 자동차보다 훨씬 저렴합니다.

그럴 가능성이 희박한 배터리는 모터를 단락시키고 모터는 배터리를 모두 단락시켰다.

당신이 편리하다면, 2 개의 작동하는 12V 건전지 (차가 할 수있는) 2 개를 찾아서 접지에서 파워 휠을 사용하여 리드에 직렬로 연결하십시오. 극성을 염두에두고 단락을 지켜보십시오. 자전거는 24V에서 정상적으로 작동해야합니다. 이 테스트의 경우 배터리 유형은 중요하지 않지만 전류는 적어도 10amp 이상이어야하므로 작은 배터리는 부적합합니다. 이것이 작동하면 모터는 정상입니다. 10-15 Amp에서 24V DC를 공급하는 경우 기본 PSU 어댑터를 사용할 수 있습니다.

그래도 작동하지 않으면 모터 또는 컨트롤러가 손상 될 수 있으며 숙련 된 현지 지원이 필요합니다. 귀하의 지역에있는 e 바이크 판매점 또는 전문가를위한 Google

교체 용 배터리 팩을 구입하거나 기존 배터리를 재 포장 할 수있는 배터리 전문가를 찾아보십시오.

자전거는 2 년마다 교체해야하는 핸드폰이 아니며 정상적인 유지 보수는 수십 년 동안 지속되어야합니다.


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그래, 외부 공급을 시도해 볼 가치가있어. 큰 배터리가 많은 전류를 흘리고 뭔가를 짧게 만들면 놀라운 불꽃을 던질 수 있으므로 조심하십시오. (24V 잔디 깎는 기계 작업에 대해 배웠던 것처럼) 특히 보석 (반지와 시계)은 물건을 작업하기 전에 제거해야합니다. 진짜 문제는 컨트롤러입니다. 배터리 팩에는 일반적으로 컨트롤러가 있고 모터 근처에는 컨트롤러가 있습니다. 이것들은 튀길 수 있고 공장 밖에서는 진단 할 방법이 없습니다.
Daniel R Hicks

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감사. 그래, 배터리를 충전기에서 잘 충전하고있는 것처럼 보입니다. 청구 청구 버튼을 누르는 것은 평소처럼 작동합니다. 배터리가 자전거에있을 때만 충전 확인 버튼을 누르면 배터리의 모든 충전 표시등이 동시에 깜박입니다. 그래서 엔진의 전자 장치가 없어 졌다고 생각합니다.
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깜박이는 모든 표시등은 일반적으로 오류 표시입니다. 에 따르면 가젤 매뉴얼 파나소닉 파워 어시스트 바이크의 경우 고장 코드가있는 디스플레이가 있어야하지만 다른 모델 일 수 있습니다. 그러나 서비스 센터 시간처럼 들립니다. 좋은 소식은 귀하의 배터리가 좋을 수도 있다는 것입니다.
Móż

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@ChrisH 알 수없는 출처의 ebike 모터가있을 때 나는 미터로 그것을 찔렀다. 판독 값은 의미가 없으며, 모터는 90 볼트 3 상 AC라는 것이 판명되었습니다. 배터리는 36V DC 였으므로 컨트롤러는 많은 마법의 전력 변환을 수행하고있었습니다. 나는 기쁘다.
Criggie

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이상하게 들리는 @Criggie하지만 가변 주파수 인버터에서 구동되었다고 생각합니다. 제 아내가 타는 36V 자전거는 간단한 PWM 회로가있는 DC 모터처럼 보입니다. 36V에서 영국의 전력 제한은 불과 6A이며 심지어 회로를 설계 할 수 있습니다. 2 개의 작은 전선은 모터가 15mph 이상으로 절단해야하므로 속도 센서 용입니다.
Chris H
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