디스크 브레이크가 멈춤 [닫힘]

자전거에서 뒷 브레이크가 멈 춥니 다. 내가 이해하지 못하는 앞면은 절대로 @ 20도에서 그렇게 차가워지는 것은 아닙니다. 이것은 디스크 브레이크가 장착 된 최초의 자전거입니다. 내 캔틸레버 브레이크는이 작업을 수행하지 않았습니다.

brakes

— 매디슨
소스

도움을 받으려면 더 많은 정보를 제공해야합니다. 예를 들면 : 케이블 또는 유압 브레이크; C 또는 F도 휠을 잠그는 디스크에 패드가 얼어 붙습니까, 아니면 레버가 움직이지 않습니까? 눈 / 표면 수가 있습니까 (이것은 뒷바퀴 / 케이블에 앞면보다 훨씬 많이 튕겨져 나오는 것처럼 보이지만 앞쪽을 설명 할 수는 없습니까)?

— Chris H

이는 특히 림이있는 경우 케이블 림 브레이크에서 일반적으로 발생합니다 (솔루션이 일반적으로 케이블을 교체하고 브레이크 + 피벗을 청소하는 경우). 케이블을 잡아 당기면 어떻게 반응합니까?

— Batman

이 질문은 세부 사항이 없기 때문에 닫힐 가능성이 높습니다. 문제를 설명하는 데 도움이되는 추가 정보 및 사진을 제공하려면 편집 기능을 사용하십시오. 자전거는 날씨에 외부에 저장되어 있습니까? 자전거는 몇 살입니까? 뒷 브레이크 케이블이 반짝이는 은색으로 보입니까?

— Criggie

케이블 디스크 브레이크를 사용하고 있습니까? 그렇다면 후면 캘리퍼가 체인 스테이 또는 시트 스테이에 장착됩니까? 그것이 체인 스테이 인 경우, 브레이크 케이블이 떨어져서 체인 스테이를 따라갑니다 (그림 참조). 브레이크 캘리퍼에 케이블 부트가 없으면 (Avid BB7을 제외한 대부분의 시스템) 물이 케이블 하우징에 들어가서 갇힐 수 있습니다. 케이블 하우징에 물이 있으면 멈출 때 리어 브레이크가 문자 그대로 정지됩니다.

케이블 하우징이 수직이므로 물이 지속적으로 배출되므로 전면 브레이크에서는 이러한 현상이 발생하지 않습니다. 이는 체인 스테이에 장착 된 후면 케이블 디스크 브레이크에도 적용됩니다.

솔루션

자전거를 해동시키기 위해 내부로 가져 오면 자전거 뒷바퀴를 내려 물이 하우징 뒤 브레이크에서 배출되도록 할 수 있습니다. 그래도 문제가 해결되지 않으면 (물 응집력이 시스템에 약간의 물을 보유 할 수 있음) 기름으로 물을 배출 할 수 있습니다 (그런 다음 유인되는 먼지의 양을 줄이기 위해 하우징에서 오일을 배출하십시오). 마지막으로, 다른 모든 방법으로 실패하면 케이블과 하우징을 교체 할 수 있습니다 (그러나 비를 타면 다시 얼어 있던 곳으로 다시 전송됩니다).

이는 하부 (체인) 스테이에 브레이크 캘리퍼를 장착하고 케이블 하우징을 완전히 밀봉하지 않는 불행한 부작용입니다. 옆으로, 체인 스테이에 장착하면 리어 패니어 랙을 더 쉽게 장착 할 수 있습니다. 이는 스테이 퍼를 캘리퍼를 시트 스테이에 장착 할 때 훨씬 더 어려운 작업입니다.

— Rider_X
소스

뒷 브레이크는 그림과 거의 같습니다. 자전거 뒷바퀴를 걸어 물을 빼냅니다. 해당 케이블 위로 미끄러질 수있는 고무 부트 제조가 있습니까?

— madisondan 2016 년

@madisondan-그 부츠는 BB7 브레이크 캘리퍼와 함께 제공되었으며, 내가 본 다른 캘리퍼는 직접 부팅하도록 설계되지 않은 것으로 보입니다. BB7 캘리퍼가 있으면 교체 용 부트를 주문할 수 있습니다. 만약 다른 브랜드의 캘리퍼 (사진이 도움이 될 것입니다)를 가지고 있다면 나는 당신의 선택에 덜 확신합니다. 나는 큰 브랜드의 OEM 구성 요소로 부츠가 달린 TRP 캘리퍼스를 보았지만 그것이 얼마나 잘 밀봉되거나 일반적인 가용성인지는 알 수 없습니다. BB7 캘리퍼 자체에는 시스템에 효과적인 수밀성을 제공하는 부츠가 장착 된 융기 부가 있습니다.

— Rider_X

도와 주셔서 감사합니다. 지난 이틀도 마찬가지입니다. 지하실에서 꺼내어 5 분 동안 주행하면 브레이크 레버가 단단하게 고정됩니다. 자전거 뒷바퀴를 아래로 내려서 물을 케이블 하우징에서 빼낼 수 있는지 확인합니다. 콜드 히트 전에 비가 쏟아져 케이블 하우징에 물이 어떻게 들어 갔는지 볼 수있었습니다. 여기에 사진을 업로드하는 방법을 알 수 없으므로 사과드립니다. 캘리퍼가 확대를 말합니다.

— madisondan

@madisondan-물 응집력은 동결 조건에서 케이블을 묶을 수있을만큼 충분한 물을 유지하고있을 수 있습니다 (동결 될 때 물이 팽창 함을 기억하십시오). 옵션이 부족합니다. 남은 물을 배출하기 위해 하우징을 통해 후면 케이블 / 케이블 하우징 및 작동유를 분해 해 보거나 케이블 / 케이블 하우징 어셈블리를 교체해야 할 수 있습니다. 시스템을 밀봉 할 수있는 방법이 없으면 다음에 비가 올 때 얼어 붙은 온도로 돌아올 때 다시 사각형으로 돌아갑니다.

— Rider_X

케이블 하우징의 물이 원인 인 것으로 판단되면 완전 자동 부동액을 하우징에 떨어 뜨리는 것을 고려할 수 있습니다. (나는 생각한다 부동액이 주택 물질과 "호환"인 것을, 실제로 윤활제 역할을하지만, 저를 보유하지 않습니다.) 약용 글리세린 또는 이와 유사한은 자동차 부동액의 대안으로 사용될 수 있습니다. 자물쇠를 위해 판매되는 작은 물총에 부동액이 있습니다.

— Daniel R은