다리를 다시 칠하지 않는 체인 윤활유?

때로는 자전거 부품을 파고 많은 시간을 보냈지 만 몇 시간 동안 브라우징 한 후에 멋진 것이 있는지 발견 하기 때문에 많은 시간을 소비 하지 않았기 때문에 더러워지지 않는 체인 윤활유가 있는지 궁금합니다 . 현재 자전거에서는 바지를 감아도 어딘가 기름기 많은 흙이 묻어납니다 (체인 가드가 없다고 가정).

트레이드 오프는 이것이 더 자주 적용되어야한다고 생각할 수 있습니다 (평신도가 걱정없는 자전거를 원하기 때문에 덜 널리 알려져 있습니다).

대답은 실제로 아닙니다. 체인이 더러워 져 더러워집니다.

마른 윤활유는 이와 관련하여 젖은 윤활유보다 나은 경향이 있지만, 다리는 빨리 다리가 더러워집니다. 그러나 건식 윤활유는 일반적으로 습식 라이딩에 적합하지 않은 것으로 간주됩니다.

체인을 주기적으로 청소할 수 있습니다 (예 : 체인 의 저 장력 부분에 고정되는 Park Tool CM-5.2 Cyclone (TM) 체인 스크러버). 페달을 밟고 윤활유를 발라주십시오. 그러나 도로와 물건에서 나온 찌꺼기는 윤활유를 매우 빨리 더럽힐 것입니다. 체인을 청소하는 좀 더 정교하고 철저한 방법 (여러 작업이 더 많음)이 여기 에 설명되어 있습니다 .

다른 옵션으로는 체인 가드 또는 풀 체인 케이스 (기어가 필요한 경우 IGH 가능) 또는 벨트 드라이브가 있습니다. 바지 다리를 묶는 것도 도움이됩니다.

편집 : 일부 체인 제조업체 (Shimano, KMC, SRAM)의 체인 클리너에 대한 메모를 추가했습니다. 자신의 욕망을 따르십시오. 많은 사람들이 Park Tool CM-5.2와 같은 체인 청소 기계를 사용하거나 체인을 제거하고 용제에 조금 담그지 만 제조업체는 일반적으로 이에 반대합니다. YMMV. FWIW, 저는 CM-5.2를 소유하고 있지만 자주 사용하지는 않습니다.

KMC 는 Park Tool CM-5.2 (CG-2.2 키트)와 같은 체인 클리너 사용을 권장하지 않습니다 .

매번 승차 한 후, 특히 젖은 상태에서 승차 한 후에 체인을 청소하십시오.

항상 마른 천으로 체인을 청소하십시오.

스프로킷, 앞 체인저 및 변속기 풀리를 잊지 마십시오.

진흙이나 모래를 제거하려면 칫솔모 (KMC의 체인 윤활유 Pro 120ml 포장과 함께 제공)를 사용하고 필요한 경우 비눗물로 따뜻한 물을 사용하십시오.

산성 또는 알칼리성 세제 (예 : 녹 세정제)를 사용하지 마십시오. 체인이 손상되어 파손될 수 있습니다.

체인을 (공격적인) 탈지제에 담그지 마십시오. 체인의 베어링에서 남은 그리스를 제거하여 균열을 일으킬 수 있습니다. 그들은 또한 우리 환경에 좋지 않습니다.

내부에 브러시를 사용하는 것 외에 체인이 실제로 더럽고 청소하기 어려운 경우 천에 솔벤트를 바르고 체인의 외부를 청소하십시오.

솔벤트와 함께 소위 '체인 세탁기'를 피하십시오. 이것은 즉시 체인을 망칠 것입니다.

일부 윤활유 브랜드는 체인을 완전히 탈지 할 것을 권장하지만 KMC는이를 권장하지 않습니다.

시마노 는 탈지제로 체인을 닦을 것을 권장 합니다.

먼지가 많은 조건에서는 부드러운 탈지제로 젖은 걸레로 새 체인의 외부를 닦아 먼지가 그리스에 달라 붙지 않도록 할 수 있습니다. 유지 보수 간격은 사용 및 주행 환경에 따라 다릅니다. 적절한 체인 클리너로 체인을 정기적으로 청소하십시오. 녹 제거제와 같은 알칼리성 또는 산성 용매를 사용하지 마십시오. 이러한 용매를 사용하면 체인이 파손되어 심각한 부상을 입을 수 있습니다.

체인 링 / 스프라켓을 주기적으로 중성 세제로 씻은 다음 다시 윤활유를 발라 주어야합니다. 또한, 중성 세제로 체인을 청소하고 윤활유를 사용하면 체인 링 / 스프로킷 및 체인의 수명을 연장하는 효과적인 방법이 될 수 있습니다.

(Shimano SI-09R0A-002-00에서)

에서 SRAM 기술 매뉴얼 2010 :

기름칠하기 전에 더러운 체인을 청소하십시오. 산성 제는 사용하지 마십시오. 물로 몇 분 후에 세척제를 씻어야합니다. chian이 완전히 건조 된 후 오일을 바릅니다.

정기적 인 윤활은 체인의 수명을 연장시킵니다. 체인 링크 롤러에 오일을 바르고 들어가도록하십시오.

나는 통근 자전거에 왁스 기반 윤활제를 몇 년 동안 사용해 왔으며 다리 나 옷에 자국을 남기지 않고 체인에 윤활유를 바르는 것이 좋습니다. 나는 White Lightning Clean Ride 를 사용하지만 비슷한 제품을 가진 다른 브랜드가 있습니다.

완전히 깨끗하지는 않지만 체인을 만지면 피부 나 옷에 칙칙한 더러운 얼룩이 남지만, 쉽게 씻어 낼 수 있습니다. 나갈 수있다.

나는 체인이나 카세트를 청소하지 않고 왁스를 깨끗하게 유지하기 위해 왁스의 흘림 작용에 의존합니다. 윤활제를 바르고 30 초 동안 페달을 돌리고 초과를 닦아냅니다. 나는 변속기 기어에 밀랍이 쌓이는 경향이 있는데, 매년마다 긁어냅니다. 나는 비가 오는 날씨에 더 자주 두 주마다 다시 적용합니다.

어떤 사람들은 왁스 윤활제가 기름 기반 윤활제만큼 윤활 작업을 잘 수행하지 못한다고 말하지만 체인을 정기적으로 측정하고 교체 할 마모가 충분 해지기 전에 약 2500-3000 마일 정도 떨어져 나가는 경향이 있습니다. 체인은 오일 윤활 체인보다 소음이 적고 효율성이 떨어질 수 있지만 작업 바지에 체인 문신이 전혀없는 경우 몇 퍼센트의 효율을 잃어도 괜찮습니다. 분명히, 통근 통학은 꽤 쉽고 편평하며 기어를 많이 움직이지 않습니다. 올해는 비가 많이 왔던 약 4 년만의 첫해입니다. 심한 장마철이 있으면 왁스가 서 있지 않을 수도 있습니다 .

실제로는 아닙니다. 윤활유와 오일은 작업을 수행하기 위해 부드럽고 액체이어야합니다. 그렇지 않으면 그들은 페인트입니다.

분 무식 "건식 활공 (Dry Glide)"이 도움이 될 수 있지만, 이는 체인 윤활유 나 그리스가 아닙니다.

나는 라이딩 할 때 항상 오른쪽 바지 커프를 오른쪽 양말에 집어 넣었습니다. 짧은 양말은 일을하지 않을 수 있으므로 때로는 벨크로 / 후크 앤 루프 패스너 스트랩을 사용합니다. 바지를 걷어 올릴 수는 있지만 오래 가지 않습니다.

몸에 꼭 맞는 사이클링 바지가 도움이 될 수 있지만, 꼭 입을 수는 없으며 정상적인 바지를 입을 수는 없습니다.

벨트 구동 자전거를 타지 못하는 경우를 제외하고 체인 가드는 유일한 옵션입니다.

당신은 구체적으로 말하지 않았지만 부품 주위를 파낼 때 기름진 손에 주목하고 있다고 생각합니다. 감귤류와 같은 자동 기계식 손 세정제 또는 Swarfega와 같은 전통적 세제는 잘 작동합니다. 꼬집음에 치약을 사용할 수도 있습니다. 또 다른 기술은 일회용 니트릴 장갑을 착용하거나 더러워지기 전에 핸드 크림을 문지르는 것입니다.

이것은 그 작용이 독특하기 때문에 틈새 윤활유에 가깝습니다. Dumonde Bicycle Chain Lube (BCL)는 기름이 아닌 물방울이 도포 된 윤활유입니다. 대신 혐기성 환경에서 롤러 내부를 중합하는 플라스틱입니다. 체인 롤러 내부에 플라스틱 층을 만듭니다. 그것은 먼지 등을 끌어 들이지 않습니다. 그것은 물에서 아주 잘합니다. 그리고 가장 적절하게는 매우 깨끗합니다. 보너스는 애플리케이션 간 연령에 따라 지속됩니다. 나는 다시 신청하지 않고이 체인을 타고 마지막으로 340 마일을갔습니다.

적용하기가 약간 까다 롭지 만 그만한 가치가 있습니다. 라이트 버전을 얻으십시오. 적용하기가 더 쉽습니다.

http://dumondetech.com/portfolio/pro-x-lite/