스텝 스루 / 믹스 자전거를 운반하는 방법


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하나는 효과적으로 / MIXTE 스텝을 통해 프레임 자전거를 수행 할 수 있습니까? - 비교, 어떤 다이아몬드 프레임 자전거 나하는 바람이다 어깨 에 관계없이 무게 (좋아는 정확히 즐거운 + -kg 로드스터없는 25 운반, , 그러나 그것은 할 수 있습니다) : 나는 "진정한"스루 프레임을 운반하려고 시도했지만 결코 혼합하지는 않았습니다. 몇 분.

온라인에서는 다이아몬드 프레임을 휴대하는 것이 훨씬 쉬운 방법에 대한 많은 토론 에도 불구하고 실제로 수행 하는 방법대한 많은 실제 정보를 찾을 수 없었습니다 . 에 사랑스러운 자전거! 그러나 스텝 스루 바이크의 다른 모델에 대해이 작업을 수행하는 방법에 대한 설명이 있지만 해당 게시물에 표시된 소녀가 데드 리프트 챔피언 이 아니라면 자전거를 얼마나 오래 유지할 수 있는지 알 수 없습니다.


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어떤 생각은 (거꾸로하지 말고) 거꾸로 뿌려주십시오. 운반, 특히 긴 운반을 정기적으로 수행하는 경우 어깨에 무게를 실을 수 있도록 어깨 끈을 프레임에 끼울 수 있습니다.
mattnz

귀하의 링크의 상단 그림은 적어도 적당한 거리에서 내가 어떻게하는지입니다. 상단 튜브가 전혀없고 다시 무겁지만 여전히 작동하는 전자 자전거를 사용하는 것이 더 어렵거나 더 어렵습니다.
Chris H

스트랩을위한 @mattnz +1 (FWIW) – 걸리는 경우를 대비하여 탈착하는 것을 잊지 마십시오. 긴 케이블 잠금 장치를 사용할 수 있다고 생각합니다.
Chris H

답변:


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일반적으로 BB + 다운 튜브 바로 위에있는 자전거의 질량 중심을 찾으십시오.

자전거에 패니어 랙 + 백과 같은 무거운 액세서리가 없으면 자전거의 무게 중심을 변경한다고 가정하면 자전거를 운반하는 두 가지 전략이 있습니다.

  • 평평한 / 아래층 : 한 손이 상단 튜브 위로 이동하여 아래 튜브를 잡고 자전거가 자연스럽게 앞으로 기울어 지도록합니다. 좌석이 어깨에 닿아 야합니다. 어깨는 자전거 무게의 대부분을 지탱합니다.

  • 위층 : 자전거를 뒤로 젖히고 한 손으로 다운 튜브 (또는 매우 단단한 계단의 경우 체인 스테이)를 (뒷면) 좌석이 어깨에 놓입니다. 다시 말하지만, 어깨는 자전거의 무게를 대부분 운반해야합니다.

아래층 / 플랫

아래층 / 플랫

위층 : Criggie가 제안한 것처럼 왼쪽 (바람직하지 않은 쪽)을 들고 다니는 것이 더 깨끗합니다 (바지가 보통 검은 색이고 내 자전거에는 체인 가드가 있으므로 문제가 없습니다). 이 옵션을 선택하면 슬리브가 더러워지지 않도록주의하십시오. 시트 튜브를 잡는 것은 약간 어색합니다. 크랭크를 잡고 스타일에 맞는지 확인할 수 있습니다. 다른 한편으로는 체인 스테이를 잡고 자전거를 안내 / 안정화 할 수 있습니다

위층으로


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당신의 위층 샷-그런 식으로 체인 오일을 몇 장이나 입었습니까? 더 깨끗한 왼쪽부터 운반하십시오.
Criggie

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아, 나는 자전거에 체인 가드를 가지고 있기 때문에 지배적 인 손으로 들고 다니는 것을 선호합니다. 자전거를 왼손잡이로 잡는 것처럼 즉흥적으로 할 수 있습니다.
Nhân Lê

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이제 나는 당신이 플랫 / 아래층 스타일을 고집한다는 것을 알았습니다. 자전거를 계단의 경사에 맞게 조정해야하므로 두 가지 문제가 있습니다. 1) 어깨에 시트를 고정시키는 것이 어렵고, 2) 포크 / 핸들 바가 자연스럽게 반대 방향으로 회전하기 때문에 필요합니다. 핸들 바를 잡을 여분의 손; 주위에 너무 많은 멍청이
Nhân Lê

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지오메트리가 허용한다면 이것은 꽤 좋을 것입니다. 그러나 당신이 말했듯이 주로 파니에와 같습니다.
Chris H

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나는 한 손으로 페달 / 크랭크를 들고, 다른 손으로 체인 스테이를 유지하는 데 아무런 문제가 없다고 생각합니다. 한 손으로 좌석 뒤, 좌석 앞 어깨, 아래로 튜브 / 상부 튜브 / 핸들 바로 한 손으로 앞면을 아래로 내림
Nhân Lê

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나는 비뚤어진 어깨를 가지고 있기 때문에 그것에 많은 무게를 넣을 수 없습니다. 그러나 우리의 사무실 자전거 방은 1 층 (2 층)에 있으며 거기에 올라갈 계단이 있습니다.

그래서 나는 청소기가 아닌 왼쪽의 드라이브쪽에 서서 팔을 탑 튜브 위에 놓고 바텀 브래킷과 시트 튜브 음료 케이지 사이의 시트 튜브를 잡습니다. 서서 안장의 코가 오른쪽 어깨 위로 올라가고 시트 포스트가 어깨 뒤쪽으로 눌립니다.

왼쪽 핸들 바 드롭에서 왼손을 사용하므로 계단에서 코너를 돌 때 바퀴를 쉽게 돌릴 수 있습니다.

또한 자전거는 균형이 잘 잡혀 있기 때문에 전후면이 무겁지 않습니다.

나는 30kg의 ebike로도 이것을 사용 했으므로 무게는 큰 문제가 아닙니다. 타일의 도로 클리트는 미끄러 워서 항상 신발을 벗고 왼손으로 옮깁니다. 트레일러를 가져 오지 않은 한 모든 것이 한 번의 여행으로 진행됩니다. 두 번째 여행입니다.

사진을 원하십니까?


사진은 대단 할 것입니다. 이것을 시각화하는 데 어려움을 겪고 있습니다.
errantlinguist

전자 자전거로이 작업을 수행하려면 그립 강도가 매우 우수해야합니다. 그것에 대한 균형은 어땠습니까? 내가 익숙한 것이 상당히 무겁기 때문입니다.
Chris H

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@ chrish 그것은 괜찮았다 – 나의 배터리는 메인 프레임 삼각형 안에, 병마개를 사용하고 좌석 포스트에 하나의 지주를 사용하는 집에서 만든 랙 안에 있었다. 그 배터리는 약 12kg이었고 자전거는 17kg이었고 모터는 1.5kg이었습니다. 나는 여전히 자전거를 타지 만 모든 무게가 훨씬 더 재미 있습니다.
Criggie

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좋아, 그것은 내가 사용하는 (후면 허브 모터)보다 가벼운 모터이며 리프팅을 위해 더 나은 배터리 배치입니다. 일부 상용 전자 자전거에서는 배터리를 분리하여 운반 할 수 있습니다.
Chris H
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