자전거의 시프터를 교체하기 만하면됩니다. STI 시프터가 있었고 엄지 시프터를 착용하고 있으며 시프터에는 배럴 조절기가 내장되어 있습니다.
자전거에는 다운 튜브에 배럴 조절 장치가 있으며 후면 기계 장치에는 조절 장치가 있습니다. 즉, 후면 기계 용 케이블에는 코스를 따라 3 개의 조절 장치가 있습니다.
조절기가 너무 많지 않은 이유가 있습니까?
다운 튜브 조절 장치가 나쁘게 보이지 않고 벗을 수는 있지만 (보스에 있지 않음) 브레이크에 내장 된 것보다 작동하기가 더 쉽기 때문에 단점이 없으면 유지하고 싶습니다.
감사
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각 조정자에는 일정량의 "경사"가 있으며 합산되기 시작합니다. 하지만 3 개는 괜찮습니다 – 5 또는 6과 관련이 있습니다.
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Daniel R Hicks
다운 튜브에서 하나를 버릴 수는 있지만 하우징을 고정하기 위해 프레임에 볼트를 고정하려면 다른 조각이 필요합니다. 걱정할 경우 흔들림이 발생하지 않도록 그 중 하나를 끝까지 조일 수도 있습니다. 그중 하나가 특히 나쁘지 않은 한 3 가지를 모두 사용합니다.
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BEVR1337
감사. 조절기를 고정시키는 별도의 브레이징이 있는데, 조절기를 제거 할 경우 브레이크 튜브를 다운 튜브에 고정시킬 수도 있습니다. 나는 이것들을 사용하기로 결정했고 쉬프터에있는 것들을 잠그지 않았습니다.
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Rich
케이블을 똑바로 잡는 데 좋지 않은 경향이 있기 때문에 케이블이 꼬여있어 움직임을 방해하고 물건을 조기에 마모시키는 문제가 발생합니다. 그러나 직선 케이블을 사용하면 10 개를 정렬하더라도 괜찮습니다. 케이블은 항상 장력 상태이므로 걱정할 필요가 없습니다.
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Móż
각 외부 케이블 조각의 끝이 정확하게 절단되고 외부 케이블과 내부 케이블 사이의 마찰이 낮고 각 조각 외부 케이블의 끝에 페룰이있어 각 콘센트에 꼭 맞도록합니다.
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Emyr